Установка моста Ваз на Москвич

[Сумкин]

присмотрись, условие в том что диаметр окружности тот же остаётся, меняется только кол-во шпилек. Впринципе если делать 4*115 то диски всёравно подберёш, с разболтовкой 4*114.3 ставили на "овощные" сильвии, SX-ы и скаи.

[Metallica fan]

нафига на 4*115... если у моськи 5*115! мы что на разных языках общаемся?

[Сумкин]

вот чё хочу сказать - при помощи предложенных переходников НЕ перейдёшь с 4*98 на 5*115. Тебе проще будет нивомост ставить а на него традиционные переходники.

[Metallica fan]

Alex-Sumen

вот так бы сразу а то вводишь еня в глубокоу заблуждение))

[Сумкин]

вот так бы сразу

Только одно но, причём существенное - при помощи этих проставок меняют разболтовку с 4*114.3 на 5*114.3 вот как.

присмотрись, условие в том что диаметр окружности тот же остаётся, меняется только кол-во шпилек

[Metallica fan]

[kirik]

помоему сзади если ставить тазомост колея и так будет достаточная, т.е. переходники ставить некуда, а вот спереди надо делать колею шире, поэтому думаю есть смысл сзади оставить тазо разболтовку, а спереди сделать типо двойной переходник, первый 5Х115-4Х115, а второй уже традиционный 4Х115-4Х98...

проще будет нивомост ставить а на него традиционные переходники.

угу, нивомост (шире классического) + переходники и можно ставить любые колёса, арки не помешают, просто колёса будут полностью за пределами арок...)))

[Сумкин]

угу, нивомост (шире классического) + переходники и можно ставить любые колёса, арки не помешают, просто колёса будут полностью за пределами арок...)))

Гы)) Будет не лучше если сначала нахлобучивать проставку 5*98 и сверху 5*115)) Да и вообще, мне пофик, я нивомст ставить не собираюсь))

помоему сзади если ставить тазомост колея и так будет достаточная, т.е. переходники ставить некуда, а вот спереди надо делать колею шире, поэтому думаю есть смысл сзади оставить тазо разболтовку, а спереди сделать типо двойной переходник, первый 5Х115-4Х115, а второй уже традиционный 4Х115-4Х98...

Подшипники ступичные пожалей)) 4 проставки, причём 2 из них довольно сложные... на ну фтопку. ИМХО за эти деньги проще ось поворотного кулака переточить. Заодно будет возможность вентиля вперёд воткнуть

 

ну вот нехочет человек ВАЗоразболтовку, да и вообще на 4.... пускай курит... каждый дрочит так как хочет (с)

[Metallica fan]

4 дырки.. не красиво... имхо!

тем более палево создавать...

[Сумкин]

Дык, будто не подобрать литьё с колпачками посередине. И палева нету, и красиво.

Edited October 5, 2008 by Alex-Sumen

[Metallica fan]

или безолкагольное пиво..резиновая женщина...каго обманывать...

[Сумкин]

Не, ну если палиться нехочешь то вполне выход. А если сам не признаёшь 4 болта то извращайся)) Я вот например рессоры не признаю... извращаюсь))

[Metallica fan]

Alex-Sumen

извращенец...

[AR412]

Ну как бы - кто не знает - в продаже 2 вида ваз коробок: 3,9 и 4,1 под соответственно 2 вида моста... И (брехня мож быть) выпуск мостов 3,9 в сборе прекращен... Так что приобрел коробку и мост (в сборе) 4,1! Дело за мАлым - карданом! ну и всякой совсем уж мелкой бякой...

[Metallica fan]

Дааа уж..установка ТАЗ кпп и моста уже стало мелкой бякой...

[AR412]

крепление подвесного, диск сцепления, плита(никак не привезут) и т.д. А работы конечно немеряно... быстро не получиться. еще ж и движек, карбун (в общем ё-маё!)

Лет через пяток отпишусь....

Edited October 6, 2008 by AR412

[janis lesitis]

извинитье,но что за машина таз?в Латвии такых нет. :dntknw:

[bonecracker]

Тольятинский автозавод. Незаслуженно называемый волжский..

Edited October 26, 2008 by bonecracker

[warghost]

Во чё нашол:

Только одно но, причём существенное - при помощи этих проставок меняют разболтовку с 4*114.3 на 5*114.3 вот как.

 

Сделал на свой масик проставки под диски, что бы вылет поменять, короче теперь у меня вместо дисков 5Jx13 4/98 ET 29 встают диски 5.5Jx14 4/98 ЕТ 35, а это значит что литье на мой масик теперь продается на каждом углу=)))

[Сумкин]

4/98

4/98

так разболтовка то таже...

[warghost]

так разболтовка то таже...

 

Ну конечно,мне то это и не надо, но можно же и другую сделать, для токаря это не проблема

[АпЕлЬсИн]

Доброво времени суток!

Собственно сабж: Ставил-ли кто Таз-Мост на 2140, чем это черивато и вообще возможно-ли?

А плюсы на мой взгляд заключаются в том, что на него есть и Диф-Торсен и комплекты дисковых тормозов, а поскольку мне всё это очень нужно да и по цене не особо кусается, решил заморочиться, думаете выйдет?

[warghost]

http://forum.moskvichtuning.ru/index.php?showtopic=13070

вот у меня от ВИС-а стоит...

[АпЕлЬсИн]

http://forum.moskvichtuning.ru/index.php?showtopic=13070

вот у меня от ВИС-а стоит...

А разве на ВИС-Мост можно все эти девайсы прилепить? Да и дорогой он помоему.

У меня например вот так получается с простым мостом:

Самоблокирующийся дифференциал (Торсен)- 10500р.

Корпус моста (ваз 01-07)- 2907р. Русь

Кит комплект задние дисковые тормоза с гидроручником (ваз 01-07)- 6990р.

Диски комплект (ваз 08-09)- 950р.

Суппорты комплект (ваз 08-09)- 2375р.

 

Итог: 23722 р.

Edited February 16, 2009 by АпЕлЬсИн

[Егорка]

да чё совсем копейки))))