Смещение Коленвала (упорные полукольца)

[Metallica fan]

tmp_do

неа вроде ориджинал

http://www.my-photo.ru/g0/b/407/4077744t1R.jpg

http://www.my-photo.ru/g0/b/407/407776p6Y8.jpg

Edited July 4, 2008 by Metallica fan

[Metallica fan]

Я так понимаю, остоиться встрча москвичиводов.... товарищ M2140SL вызвался помоч! ... кароче Клюб ТКМ.... разростается ...

[M2140SL]

завтра глянем че там за хрень!!!!!!!!!!

[NeXan]

Кстати, а у меня похожая фигня, но при выключении сцепления и троганьи в движке раздается странный звук, но он не глохнет.

 

M2140SL

че приезжаешь к нам?

[M2140SL]

Ну да надо же познакомиться вконце концов не за 2000 км живем все-таки можно и приехать!!!!!!

[Metallica fan]

Знакомство состоялось...

Кароче развалился выжимной, раздристало корзину, выскочил штифт у вилки и ее перекосило... кароче поменяли выжимной на подшипник качения...

Проблема пропала...

ОООООгромное спасибо M2140SL!!!! :)

[ХудожниК]

может я и не туда пишу, но всётаки

Полукольца точить с какой стороны, а то в сервисе одно сказали, а на рынке другое

Медь точить или поверхность которая к колену

[Мишаня]

кольца бывают разных толщин. Подбери нужные

[Metallica fan]

Мишаня

ага ....я когда колено брал то и полу\месяцы ... брал под него самые ... не ремеотные)))

 

что еще отмечу по поводу.. всех странностей со звуккми и прочим.. у меня звон противнейший стоял.. так это корзина точнее пятак на ней разболтался.. ща все поменял.. думаю пропадет.. к тому же причина перекоса лапки сцепления этот штифт! который я с торцов залепил холодной сваркой! проездив 3000 км... сварка благополучно держала...

[ХудожниК]

понимаете, купить под вал неполучилось (нет их), а в Моской пилить ну уж очень долго (электричка, метро)

Да и лежат у меня новенькие, только сегодня привезли мне, надо точнуть и поставить завтра (хотелось бы)

Я когда колено покупал мне дали их, сказали всё норм, если бы. Я тож дурак не стал разворачивать. Когда собрал все крышки и осталась эта гребаная 3, оказалось что неподходят, да еще как неподходят (с одного 1,5 мм наверно снимать пришлось бы), и они еще какие то разные оказались (короче совсем не то что надо)

так что точить то???

[STALKER]

Здрасьте снова. Вопрос к знатокам вчера при замене шестерни кв решил проверить нет ли продольного люфта колена и в итоге он оказался сам двиг щас вытащен, вот щас сижу и думаю разобрать снять колено глянуть что там да как. Прост сам двиг не дымил, масло не жрал, а тут вот такая проблема нарисовалась вот думаю купить все новое номинал и поставить . Так же еще вопрос можно ли просто махнуть кольца на новые не меняя гильз оставить старые поршни ?

[kirik]

Вопрос к знатокам вчера при замене шестерни кв решил проверить нет ли продольного люфта колена и в итоге он оказался сам двиг щас вытащен, вот щас сижу и думаю разобрать снять колено глянуть что там да как.

да чего глядеть, сними поддон, открути 3-ю коренную крышку и поменяй полукольца, на снятом двиге - полчаса работы с перекурами...

вот думаю купить все новое номинал и поставить

с учётом качества запчастей в магазинах - не стоит ставить в рабочий двиг, провереный пробегом, новодельные запчасти...

Так же еще вопрос можно ли просто махнуть кольца на новые не меняя гильз оставить старые поршни ?

можно, но лучше не надо...

[Saintly]

реябта, у меня такая же беда, на холодную выжимаю падают обороты, но не было такого чтоб заглох, вот на нагретом движке вроде такого не наблюдаю, может чуть звук меняется но обороты вроде те же... что это может быть и если полукольца то как проверить?

[Metallica fan]

Токарь который точит колено и должен сказать какой ремонт брать полумесяцы.

Для определения оборотов прибор есть -тахометр.

[Невский]

Нужно сначала понять, гуляет вал или нет.

 

Если на ура, то делем это втроём, один давит на храповик, второй на сцепление нажимает, третий смотрит ход шкива относительно лобовой крышки.

Edited December 25, 2014 by Невский

[Saintly]

реально ли сделать кап ремонт без знаний по мануалу? а то помимо КВ и кольца надо менять, и скорее всего если уж перебирать двиг то КР делать...

Edited December 25, 2014 by Saintly

[Невский]

Зависит от прямоты рук, условий, и умения читать и видеть, что написано.

Все когда-то делали в первый раз.

[Dienut]

Подниму тему, чтоб новую не открывать.

 

Я вчера менял сцепление на своём 412, и тоже обнаружил продольный люфт коленвала.

Причём его можно спокойно вперёд-назад двигать вместе с маховиком и всем остальным. Люфтит примерно на 8-10мм.

Хотя двиг бодрый, масло не жрет, пробег-недавно 55 тыс стукнуло.

Грешу только на неособое малое давление масла (не совсем жуть, но на прогретом движке и на достаточных оборотах, примерно 80-100км/ч на половине шкалы, на хх- чуть больше 2) могу потом фотки выложить показометра.

 

Да, двиг не снятый...

[Невский]

Люфтит примерно на 8-10мм.

Упорные полукольца кончились. Совсем.

[Den1.8]

скорее всего выпали,возможно что уже и блоку или колену пришел конец. вообще странно что с таким люфтом оно все еще заводится...

[Dienut]

Упорные полукольца кончились. Совсем.

Полукольца возможно проверить (поменять) не снимая двиг?

Они ведь сзади стоят?

 

скорее всего выпали,возможно что уже и блоку или колену пришел конец. вообще странно что с таким люфтом оно все еще заводится...

Мало того, что оно заводится, оно ещё и ездит))

[Невский]

Полукольца возможно проверить (поменять) не снимая двиг? Они ведь сзади стоят?

Снять поддон. Они стоят на третьей опоре.

Может быть получится через лючок поддона, если он есть.

[Dienut]

Снять поддон. Они стоят на третьей опоре.

Может быть получится через лючок поддона, если он есть.

понятно короче...

буду тогда капиталить двиг, и тогда уже разберусь с этим.

а сейчас пока буду ездить так, пока ездицца)

когда вообще рекомендованно двиг капиталить?

через 100ткм?

[prizrak2140]

@Dienut,

Кидай новые полукольца, пока непоздно, иначе двиг угробишь и капиталка не поможет. Судя по всему, выпало только спереди.

[Dienut]

@Dienut,

Кидай новые полукольца, пока непоздно, иначе двиг угробишь и капиталка не поможет. Судя по всему, выпало только спереди.

епрст...

да я ж офигею движок вытаскивать)

ни гуся, ни тельфера, только яма в гск, и то общая.

работаю один в одни руки.

вчера сцепление менял, чуть не сдох))