Смещение Коленвала (упорные полукольца)

[Sledgehammer]

снимай поддон, смотри что с полукольцами, скорее всего они отсутствуют как класс, если люфт чувствуется при выжиме сцепления.

[Газ]

А сцепа пробуксовует???? у мну такая же хрень

[Dron316]

если вопрос еще актуален, то выжимной у вас заклинил, советую сперва коробку снять и внимательно все посмотреть.

[Газ]

А от вижымного тоже могут обороты падать при нажатии на педаль сцепление???? а ищё стуки иногда появляются.

[Dron316]

Да могут, и стук тоже, когда случай особо запущаный.

[@le}{ey]

хм... заметил вот интересную вещь - у меня раньше стояла новая корзина + шарикоподшипниковый выжимной - при выжиме обороты падали...

 

Сейчас сцепление переделано на сцепу от 41-го москвича + подшипник Coram - при выжиме обороты повышаются ))) При этом старая сцепа абсолютно не убитая.

[manjak]

ребят, причем тут сцепа, если колено туда сюда ходит??? а, про монтажку - ЛЕЖУ ПОД СТОЛОМ!!! ага! на работающем двигателе - один счепление жмет, а второй монтажкой шкив подвигает!!! Однозначно замена полуколец, снять их можно, открутив 3ю коренную крышку. Они вместе с ней вылезут. Мы снимали поддон, без снятия мотора и балки. Делали так: сначала открутили трапецию с поросят, открутили подушки мотора, на яме делали, ручной талью приподняли двигатель, подстраховали досками, маленькой отверточкой (короткой ручкой) открутили все болты, поддон вынули...ставить его аналогично. не вижу никаких проблем особых, хотя на зубиле это делать проще...

[Dron316]

ребят, причем тут сцепа, если колено туда сюда ходит??? а, про монтажку - ЛЕЖУ ПОД СТОЛОМ!!! ага! на работающем двигателе - один счепление жмет, а второй монтажкой шкив подвигает!!! Однозначно замена полуколец, снять их можно, открутив 3ю коренную крышку. Они вместе с ней вылезут. Мы снимали поддон, без снятия мотора и балки. Делали так: сначала открутили трапецию с поросят, открутили подушки мотора, на яме делали, ручной талью приподняли двигатель, подстраховали досками, маленькой отверточкой (короткой ручкой) открутили все болты, поддон вынули...ставить его аналогично. не вижу никаких проблем особых, хотя на зубиле это делать проще...

когда зазор 0,3-0,4 мм кажется что колено болтается как г...но в стакане, а на самом деле от такого люфта ниче там не перекосится и обороты падать не будут.

З.Ы. не лежи под столом, монтажкой имелось ввиду конечно на заглушенном проверять.

Edited May 16, 2008 by Dron316

[Metallica fan]

 

Что делать??????

у меня говорят осевое смещение Коленвала!!!

это полумесяцы???

как? почему? может что то другое?

кароче при нажатии на сцепление машина глохнет на холодную..

а на горячую просто меняется звук двига...

Я в шоке.....

 

 

 

Двиг токо с капиталки, все новое..все!!!

[Dj Grom]

Такая же фигня кстати...

[bonecracker]

Полукольца можно заменить через лючок в поддоне. По признакам это они... Или коленвал. При таком пробеге это странно..

[Blackadder]

И у меня. Вопрос в том, сколько можно с этой ерундой ездить. Неожиданным капремонтом не обернется?

[bonecracker]

Взапущеных случаях оборачивается заменой блока в сборе. Может провернуть полукольца..

[SHARk]

Взапущеных случаях оборачивается заменой блока в сборе.

Ну, эт в очень запущенных случаях. Видел я такие...

У меня было не так давно, что полукольца аж вывалились, коленвал упёрся в блок и подточил его. Не смертельно, была капиталка, отнёс в проточку колено, за одно притащил потом крышку 3-го коренного подшипника (туда полукольца устанавливаются), так же притаранил самые большие ремонтные полукольца, которые смог на рынке найти. Там же токоря за 200р. мне подравняли крышку подшипника и подшлифовали полукольца, приставили к коленвалу, вывели всё на ура.

Так что... отремонтировать можно, но лучше не запускать это дело, ибо можно и блок выкинуть...

[Metallica fan]

дело в том что КВ и полукольца новые... т.е. наверно под 0 ремонт или как.. я просто не догоняю от чего это?

[Metallica fan]

Полукольца можно заменить через лючок в поддоне

это факт или предположение???

[OuT]

Воо народ у меня такая же хрень (писал у себя в гараже)... Смотрел на шкиф коленвала при нажатие на сцепуху недвигается... А раскажите что за лючек такой а то я неопытный двиг снимать некому помочь...

[kyk]

просто не факт что детали были качественные

 

у меня тоже была "капиталка" но в скоре снимал двиг там тебе и вкладыши зализатя и полумесяцев как небывало и много чего нерадосного

[Мишаня]

для замены через лючок придется резать трубу маслоприемника и сращивать потом, например отрезком маслостойкой трубки.

 

Как вариант торможение двигателя может быть связано с заклинившим выжимным качения.

 

 

 

если нет осевого перемещения КВ

[SHARk]

это факт или предположение???

факт

[OuT]

для замены через лючок придется резать трубу маслоприемника и сращивать потом, например отрезком маслостойкой трубки.

 

Как вариант торможение двигателя может быть связано с заклинившим выжимным качения.

 

 

 

если нет осевого перемещения КВ

 

А труба маслоприемника из какого мтериала? металл? Ну на глаз перемещения нету и на прогретом движке меньше заметен упадок оборотов...

[Beavis]

Только во-первых лючок не у всех есть...

 

Сцепление ещё проверьте, свободный ход штока. Я как-то тож чуть не обделался, шток настроил всё нормально. Не помню что было, но тоже боялся за полукольца

[Metallica fan]

если шкив не ходит значит сцепа??

просто не смотрел на него...

 

Сцепление ещё проверьте, свободный ход штока

у меня шток до талого выкручен иначе хода не было...

[Мишаня]

ну так ты погляди на шкив, это самое простое и основное

[tmp_do]

дело в том что КВ и полукольца новые... т.е. наверно под 0 ремонт или как.. я просто не догоняю от чего это?

колено небось тотти?