Рессоры над мостом

[Dron316]

Я переваривал Зипперу площадки, они элементарно делаются из швеллеров, варится все замечательно, но потом надо обязательно опустить коробку.

[paparaci73]

Сапун надо переворачивать, заглушить нельзя, т.к. согласно мозгу и камасутре масло в мосту нагревается до 100 градусов и если не сапун, то под давлением вытекать будет. Что с тормозами и тормозными магистралями? С ручником? амморты не длиннее надо будет? Мост на самом коротком листе - он не будет ломать рессору?(если в тонкую жестяную полоску ввинтить болт и покачать его вдоль полоски, то можно понять момент излома - полоска рессора, болт - высота моста над коренным листом), Хвостовика кардана хватит чтоб не вылетл из коробки?

Edited February 16, 2010 by paparaci73

[Anrony]

Подробнее можно?

[antohka]

У меня отец так делал поставил мост под рессоры не каких проблем небыло. И выглядел очень высоко.

[Алёха]

В чём смысл этой переделки? Здесь минусов больше чем плюсов.

Edited August 9, 2010 by Алексей Овсянников

[Anrony]

литьё R17 ширина 8J вылет не знаю, но нужны проставки 20-25мм (1см показало что мало) , торчать из арок будут на 15 мм => задрать авто лёгкими путями, рессоры новые есть + аммы по жесче, разбирать рессоры и выстукивать имхо сложнее чем подвесить мост снизу.

 

Минусы в переделке только если все в стоке. В моем варианте например плюсы в виде шерокой колеи и эстетика и минусы в виде тяжелых колес (и д.р.), а т.к. соответсвенно мешки с песком/кирпичи и т.д. и вообще авто не будет использоваться как трудоголик то это будет самым простым вариантом. еще вариант - серьги от газели или самодел.

[Арсений]

Высоко задранный зад - сомнительная эстетика. Лучше колёса с нормальным вылетом поставить.

[antohka]

Высокий зад кидает по дороге на себе проверено.

Алексей Овсянников а смысл в то что не прокатывать не простукивать рессоры не надо. Если прокатаешь,серги длинные поставишь и т.д. то машина будет очень жесткой. а так и мягкость остаётся той же.

Если бы я раньше знал про эту переделку (4-5) лет назад. то не прокатывал бы рессоры.

[paparaci73]

А рессоры "волной" не пойдут?

[Anrony]

Высоко задранный зад - сомнительная эстетика. Лучше колёса с нормальным вылетом поставить.

Эстетика не из за задронасти, а из за дисков )) Пока хочу просто поставить диски, покататься с ними, далее видно будет. Уже думаю что мост под рессоры не так то и просто.. придется переваривать подставку для рессор (не знаю её правильного названия), пока придерживаюсь более простому варианту - простучать/заменить рессоры + длинные серьги.

[Wolver]

205\65е колеса Р15 спокойно влезают в наши задние арки, остается по 1см с каждой стороны до подкрылок, как раз на изгиб в поворотах..

[Арсений]

Даже скажу больше, в задние арки влезает 255/35-R18 На ходу не пробовал, но если прыгать на багажнике, ничего не трёт. Диск, ессно, с правильным вылетом.

[Денисюк Василий]

Бред полный.

[Anrony]

Даже скажу больше, в задние арки влезает 255/35-R18 На ходу не пробовал, но если прыгать на багажнике, ничего не трёт. Диск, ессно, с правильным вылетом.

Правильный вылет это сколько?

Еще смотря какая посадка авто и состояние рессор с амортизаторами.

[Арсений]

Правильный вылет это сколько?

Еще смотря какая посадка авто и состояние рессор с амортизаторами.

 

ET38, если мне память не изменяет.

[Maskal]

Бред полный.

+1

[Anrony]

ET38, если мне память не изменяет.

вооооот.. а если 42 ? или 45?..... трет внутреннюю сторону => проставки => уже будет цеплять крыло снаружи => лифт подвески или резать крыло (есть еще и д.р. варианты).

[Metallica fan]

чет не понял как влазит

205\65е колеса Р15 спокойно влезают

и

влезает 255/35-R18

у меня 195/55 трет сзади везде внутри и снаружи подкрылки в дыры изтерло, при том что машину не гружу совсем и не просижена она!

[Wolver]

чет не понял как влазит

 

и

 

у меня 195/55 трет сзади везде внутри и снаружи подкрылки в дыры изтерло, при том что машину не гружу совсем и не просижена она!

 

Влазит, при ЕТ45, на родном вылете сомневаюсь..

[Арсений]

чет не понял как влазит

у меня 195/55 трет сзади везде внутри и снаружи подкрылки в дыры изтерло, при том что машину не гружу совсем и не просижена она!

 

Без подкрылков, конечно же.

[antohka]

А чего бы это ресоры волной пошли?На оброт же стоит и все нормально.

Edited August 17, 2010 by antohka

[batman000]

а может диски и их вылет можно обсуждать в соответствующей ветке?

вопрос: как поставить рессоры на мост? какие операции нужно произвести с креплениями?

на самом деле очень нужно, т.к. машина 70% времени ездит достаточно груженая, можно сказать почти на отбойниках.

а то что мост будет гулять вправо-влево думаю можно решить установкой параллелограмма Уатта или стабилизатором поперечной устойчивости.

внешне груженая машина будет выглядеть как не груженая на новых ресорах

[Арсений]

а может диски и их вылет можно обсуждать в соответствующей ветке?

вопрос: как поставить рессоры на мост? какие операции нужно произвести с креплениями?

на самом деле очень нужно, т.к. машина 70% времени ездит достаточно груженая, можно сказать почти на отбойниках.

а то что мост будет гулять вправо-влево думаю можно решить установкой параллелограмма Уатта или стабилизатором поперечной устойчивости.

внешне груженая машина будет выглядеть как не груженая на новых ресорах

 

Поставь грузовые рессоры и усиль их доп. листами. Тупое переставление даст тебе только сломанные рессоры, что конечно же не решит твоей проблемы.

[Веталь]

а может диски и их вылет можно обсуждать в соответствующей ветке?

вопрос: как поставить рессоры на мост? какие операции нужно произвести с креплениями?

 

Надо переварить площадки под рессоры- поставить их сверху. делать надо аккуратно, а то ехать боком будет. Старые лучше не срезать- от них удобно плясать при установке новых, к тому же в них можно упирать домкрат.

 

 

Поставь грузовые рессоры и усиль их доп. листами. Тупое переставление даст тебе только сломанные рессоры, что конечно же не решит твоей проблемы.

 

На ВИСах так сделано и ничего.

[Арсений]

На ВИСах так сделано и ничего.

 

У человека машина на подушках лежит, что говорит о хорошем таком перегрузе. Переставляй-не переставляй мост, жёсткость рессор от этого не увеличится, а выгнув их в обратную сторону он их тупо сломает.