Переделка передних барабанных тормозов на дисковые

[D.Kot]

Думаю, что не дураки. А на какой бмв два контура, где один только на передние, а второй только на задние? На современных легковых машинах тормоза диагональные - в каждом контуре одно переднее колесо и одно заднее.

 

Посмотрел только что схему тормозов E61 530I, там хоть и ABS, но никакой диагоналки, перед - зад. Хотя могу и ошибаться, но на e34 без ABS точно переб - зад. На E63 с ABS тоже перед - зад, на зад трубка одна идёт. Вот так !

 

Система себя конечно зарекомендовала, и я никого не агитирую её переделывать. Но, я переделал, работает лучше, о чём и сказал. Тут каждый сам творец своего счастья.

PS: а диагоналка, ну её на фиг!

Edited November 25, 2011 by D.Kot

[pivo]

Возможна ли переделка передних барабанных тормозов в дисковые со старыми поворотными кулаками(цапфами) от барабанных тормозов , испозьзуя план-шайбы ?

То есть на старые поворотные кулаки поставить план-шайбы потом ступицы и диски .

Edited February 12, 2012 by pivo

[серж1990]

Возможна ли переделка передних барабанных тормозов в дисковые со старыми поворотными кулаками(цапфами) от барабанных тормозов , испозьзуя план-шайбы ?

То есть на старые поворотные кулаки поставить план-шайбы потом ступицы и диски .

 

Cтупица, для диска, оденется.

Получается, что можно так сделать.

[samson]

Оживлю немного тему.

Народ как считаете реально ли подружить тазовский 12 суппорт с торм. диском от 626 Мазды на 5 дырок, одев его сверху родной ступицы?

На картинке:

1. Родной узел

2. Торм. диск 2112

3. Торм. диск Мазда 626

[SERGEYVFS]

можно, токо на барабаную ступицу .

[ike]

@SERGEYVFS,

а почему именно на барабанную?

[SERGEYVFS]

""одев его сверху родной ступицы?""

просто етот диск ну никак неоденеш на дисковую ступицу, а на барабаную в самый раз, у меня диски на 280 мм стоят на барабаной ступице , диск просто одет сверху.

Edited April 24, 2012 by SERGEYVFS

[Metallica fan]

а супорт как крепить потом?

[SERGEYVFS]

а супорт уже по месту.

Edited April 24, 2012 by SERGEYVFS

[SERGEYVFS]

диск просто одет, со ступицей ничего неделалось, переходная пластина под супорт и все.

[Metallica fan]

Так пластину тияжелее изготовить, чем разсверлить или пересверлить отверстия в диске, суппорте.

 

это плюс тем у кого барабаны в стоке были)

Edited April 24, 2012 by Metallica fan

[SERGEYVFS]

от какраз и не тежело, от под здт да то тоже нормально.

[Slava_Motorsport]

Возможна ли переделка передних барабанных тормозов в дисковые со старыми поворотными кулаками(цапфами) от барабанных тормозов , испозьзуя план-шайбы ?

То есть на старые поворотные кулаки поставить план-шайбы потом ступицы и диски .

 

А суппорты ты куда цеплять будешь?

[вий]

Доброго времени суток! мужики купил на разборке передние цапфы дисковые в сборе с суппортами,стояли на 412 с прямоугольными фарами,так вот на одном контуре суппорта стоит заглушка.это так должно быть???( если где озвучивалось прошу сильно не пинать)

[Турбодрыг@тель]

Доброго времени суток! мужики купил на разборке передние цапфы дисковые в сборе с суппортами,стояли на 412 с прямоугольными фарами,так вот на одном контуре суппорта стоит заглушка.это так должно быть???( если где озвучивалось прошу сильно не пинать)

Это предыдущий хозяин тормоза тюнинговал, видать они для него были просто деталью экстерьера. Лучше купи новые суппорта по возможности, так как те ещё могут оказаться закисшими.

[вий]

попробую посмотрю,может не все так печально....

[mouseTPAKTOPuCT]

чёт почитал тему и не понял, на барабанных и дисковых ступицах что, разные шаровые? чёто был уверен что разницы никакой

[Kurumultuk]

@mouseTPAKTOPuCT, нет, шаровые одинаковые. А вот вся эта хрень (не знаю как правильно называеца), которая к шаровым привернута - разные. Ступицы, железки, на которых стоит ступица - в общем я весь этот механизм целиком менял при установке дисковых тормозов. а шаровые не трогал.

[mouseTPAKTOPuCT]

@Kurumultuk,

ага. ну так и думал. спасибо. а то ввели понимаешь в заблуждение

[Ягулъёр]

Прочитал всю тему ,так и не понял нужно ли что то ещё на своём иж-2125комби 76 г.в. менять кроме барабана. Подскажите по пунктам,что нужно точно купить и по пунктам что нужно точно заменить

? Тормозная система с в/у на правом крыле. Самого в/у уже давно нет.

[Smollwille]

Так ли это? Надо ли менять 25 на 22?

Я тоже когда-то себе так делал, только не забудь про задние цилиндры их внутренний диаметр должен быть 22мм когда спереди диски. Когда барабаны по кругу, тогда внутренний диаметр всех цилиндров 25мм.

А что будет если задние цилиндры останутся на 25 мм?

Больше ход педали, и зад будет перетормаживать т.к. внутренний диаметр цилиндра немного больше.

[purgen]

Читал тему, (правда плоховато) но не нащел способа установить дисковые тормоза с вакуумом на ранний кузов. У меня сейчас иж 412 1971 года. Вакуумник туда не поставишь. Моторный щит кромсать и переваривать не хочется. Может кто уже делал какой то переходник или еще что?

[zubrenok]

не нащел способа установить дисковые тормоза с вакуумом на ранний кузов. У меня сейчас иж 412 1971 года. Вакуумник туда не поставишь. Моторный щит кромсать и переваривать не хочется. Может кто уже делал какой то переходник или еще что?

 

Только кромсать, сверлить отверстия, менять педаль тормоза. Или система "уаз буханка" как вариант

 

Про дисковые на 403-407 отделил, установка на них ВУТ (ГВУТ) там же.

Здесь только 412-21406-2125.

Edited March 29, 2015 by Невский

[D.Vader]

Вопрос

Есть необходимость запараллелить малые и большие поршня заводских суппортов (буду делать переход на диски). Можно ли в суппорт ввернуть тройник и короткую медную трубку? Система такая:

- От трубки на кузове идет один резиновый шланг к суппорту
- В отверстие для большого поршня ввернут тройник. В один свободный конец вкручивается резиновый шланг, во второй - медная трубка
- В отверстие для малого поршня вкручена медная трубка от тройника на большом поршне

Или лучше как-то на кузове это разместить?

[Мишаня]

проще и надежнее просверлить канал внутри, а одно из входных отверстий закрыть заглушкой