Датчик детонации. принцип работы,выбор, установка

[Andpey]

http://wwwboards.auto.ru/moscvich/818613.html

[Shaman2140]

На случай выхода ДД у Астро подойдёт ли он от ВАЗа, которых в продаже навалом? Или ДД везде одинаковые?

[-=Val=-]

На случай выхода ДД у Астро

Там точно такой же, как на ЗМЗ-406. Насчет остальных не скажу.

[Стас412]

Подскажите пожалуйста сколько будет стоит такая приблуда и где её можно купить для Москвич 412 двиг УМЗ 1,5?Зажигание электроное.

[Shaman2140]

Стас412

Датчик широкополосный рублей 130. Только это ведь датчик. И от него одного смысла мало.

 

А как проверяется ДД?

Edited March 25, 2011 by Shaman2140

[Мишаня]

широкополосный 305 - тот что бубликом - вольтметром, удобно стрелочным, - постукиваешь по датчику и смотришь на стрелку, - должна синхронно стуку дергаться.

 

резонансный 12.3855 - тот что с резьбовым штырем (где то тут фото проскакивало), как проверить - х.з., наверное на моторе по напряжению на нем проще..., а так только целостность шунта проверить - на корпус д.б. 3,5-4,5 кОм.

[Мишаня]

во, на фото наткнулся:

 

 

[из сети]

 

верхний ряд - резонансные

нижний - широкополосные.

[Стас412]

Shaman2140

Я имею ввиду всё в сборе.ДД,микропроцесор и что там ещё.Комплект.

[Мишаня]

например тут http://silich.ru/aok.html

это не совет, а информация. На форуме есть тема кстати.

[Стас412]

Мишаня,у меня эта страничка не открылась,у меня не комп а КПК.Мне бы так:"Я пробовал,сейчас стоит проблем нет,стоит нацать рублей,продают в таком-то магазине,установит такой-то мастер за столько-то рублей".Типа совет основанный на собственном опыте.

[Мишаня]

ну тут не ко мне, извини. у меня позитивного опыта использования таких приблуд нет.

[Shaman2140]

Я силыча не ставил ещё, холодно было. В ящике лежит

[Стас412]

Я силыча не ставил ещё, холодно было. В ящике лежит

Ещё не поставил?Давно не заходил времени не было.

[Kat-mandu]

куда же все-таки поставить ДД на сток мотор?

 

ставил под впускной коллеетор - после 3,5 тыщ ловит клапана и сбрасывает угол в ноль

 

ДД подключен к коммутатору с цифровым октан корректором

Edited February 3, 2013 by Мишаня

[mcnexydoi]

И никак иначе

[Мишаня]

А есть и иначе, причем переделка завод.

[Kat-mandu]

без аргона никак?

 

есть резьба какаято (примерно М12) под выпускным коллектором ближе к переду туда может???

 

почему у вас ткакя уверенность что надо именно ставить так как на фотках, а не исходя из законов физики - под впускной коллектор на шпильку 3 цилиндра и регулировать уровень сигнала?

[Невский]

Голова шумит по определению, этот шум накладывается на детонацию и "смазывает" фронт сигнала.

Моск пытаясь отсеять шум начинает дёргать УОЗ.

Ближе всего к детонации шум звенев цепи, как раз попадает в такт воспламенения.

Далее. ДД советуют устанавливать ближе к самому горячему цилиндру, как самому склонному к детонации. Это у нас четвёртый.

На блоке детонация "пробивается" практически в любом месте, но при этом заметно ослабляются шумы от ГБЦ.

ПС. Под выпускным коллектором мутить не стоит, там много помех от системы зажигания.

 

ПСС. Датчик ставится не абы где, а в районе шпильки, которая является прямым проводником.

Edited February 3, 2013 by Невский

[Мишаня]

Да уверенности нет, но то, что на фото @mcnexydoi, это по мотивам заводского размещения, то что выложил я - фото того самого заводского размещения (с нового мотора garri-g).

Расхожая фраза "на заводе не дураки сидели". Причем, судя по фото, не просто сидели... Виден заводской прилив, и то, что точку крепления из каких то соображений перенесли. Повторю, мотор новый, т.е. "колхоз" заводской.

 

Хотя в принципе, логику можно найти.

[Мишаня]

Датчик ставится не абы где, а в районе шпильки, которая является прямым проводником.

проводником чего? шпилька блока, если речь про неё, в ГБЦ висит в воздухе, контакт только через шайбу.

[Alex_UssR]

Голова шумит по определению, этот шум накладывается на детонацию и "смазывает" фронт сигнала.

Моск пытаясь отсеять шум начинает дёргать УОЗ.

Ближе всего к детонации шум звенев цепи, как раз попадает в такт воспламенения.

Далее. ДД советуют устанавливать ближе к самому горячему цилиндру, как самому склонному к детонации. Это у нас четвёртый.

На блоке детонация "пробивается" практически в любом месте, но при этом заметно ослабляются шумы от ГБЦ.

ПС. Под выпускным коллектором мутить не стоит, там много помех от системы зажигания.

ПСС. Датчик ставится не абы где, а в районе шпильки, которая является прямым проводником.

На сколько я знаю, сигнал с ДД обрабатывает специализированная микруха, которую настраивают на частоту детонации двигателя. Микруха с полосовым фильтром, так что врядли левый шум ей будет мешать. Другое дело чувствительность - с мокрыми гильзами детонацию фигово будет слышно.

[Невский]

@Мишаня,

Металлоасбестовая прокладка почти шумоизолятор, детонация действует между днищем поршня и ГБЦ, на шпильке возникает растягивающее усилие. практически ударное ктоторе передаётся на тело блока.

Полазил с осциллом и ДД по движку на гбц шума много, в верху блока под срезом, раза в полтора меньше.

Но самый четкий сигнал с наименьшым шумом в корне шпилек

 

@Alex_UssR, 8.2 Кгц ( ну плюс/минус по осциллу) а силыч "слушает" от4.5 примерно до 8.5.

Ограничение в пике зашито программно.

Я так думаю, фильтров нет.

Edited February 3, 2013 by Невский

[Невский]

Я просто хотел сказать (это уже с мыслями собрасля) , что шум от мелких деталей затихает локально, на ограниченном участке, а детонация передаётся по всему двигателю.

И по какой то причине, может даже из-за охлаждающей жидкости, в блоке ослабевают шумы, а детонация практически нет.

[mcnexydoi]

В начале ставил на шпильку 4го.

в пробках начинал дико детонировать и потом на скорости.

У себя приварил втулку.

Как мне когда то сказали.

Надо ставить насколько возможно близко и линии огня и середине блока.

Сейчас нет никаких проблем

Edited February 4, 2013 by mcnexydoi

[Shaman2140]

На 3ю ставил, только все равно Силыч такие "чудеса" творит