На УЗАМ вместо задней заглушки ГБЦ полноразмерный патрубок

[gonshik2141]

народ ставил ли кто на УЗАМ вместо задней заглушки ГБЦ полноразмерный патрубок (не печечный а ПОЛНОРАЗМЕРНЫЙ ) если есть такие люди отпишитесь есть вопрос срочно

[tmp_do]

в самой гбц или в блоке на 4 горшок?

[gonshik2141]

в заднем торце ГБЦ заглушка

[dj_sap]

в заднем торце ГБЦ заглушка

У меня сама ГБЦ практически в перегородку салона упирается, а чтобы туда ещё что-то привесить - это постараться надо!

[tmp_do]

У меня сама ГБЦ практически в перегородку салона упирается, а чтобы туда ещё что-то привесить - это постараться надо!

если только в стенке дырку проделать то возможно

gonshik2141

а зачем в гбц патрубок да еще и полноразмерный?

[dj_sap]

если только в стенке дырку проделать то возможно

Сразу масса сложностей:

1. Снятие ГБЦ только после сдёргивания патрубка.

2. Собственно, для того, чтобы патрубок повесить нужно, чтобы сосок торчал, а куда он торчать будет? Если в отверстие в перегородке, то снять/установить ГБЦ вообще не удастся!

3. Нужно чтобы в салоне напротив патрубка было свободное пространство куда шланг выводить.

4. Через отверстие в салон пойдёт вода дождевая.

5. Уплотнять пробемно, ибо очень мала будет длина изгиба шланга (от патрубка до стенки) на вибрацию двигателя!

[tmp_do]

ну и нафига оно тогда? и так легко снимается,чем старый патрубок не устраивает?

[Дима 24]

Ну может автара интересует эта заглушка на 21412 там мотор боком????

[Михаил Б]

эта заглушка на 21412 там мотор боком????

:shock: :o

На 21412 мотор продольно расположен. :D/>

[HELLSTORM]

На 21412 мотор продольно расположен.

 

+1 и места там много

[dj_sap]

+1 и места там много

Ну если 41-ый Москвич, тогда согласен...

[gonshik2141]

мосик как раз 41 почти собрал адский мотор вот мучу охлаждение дак вот циркуляция в наших блоках самопроизвольная а норм. циркуляция только в башке причем вход и выход ОЖ с одной стороны блока. думаю что 4-му горшку мало циркуляции что обезпечиваетпатрубок печки вот и решил вставить полноразмерный патрубок и присоеденить тройником к верхнему патрубку (к радиатору) но сомнения появились на счет норм. распределении потоков в блоке

[Garri-g]

Ну попробуй завязать их на малый круг обоих. Но главный вопрос останется. Думаю что надо на каждый выход поставить термопары и смотреть за поведением температуры...

[Andy26]

Кому нехватает охлаждения - так это 1 горшку - мимо него из всей башки в радиатор..

Заглушка в 41 с патрубком - так там места до дури до моторного щита, чего нет в -12 -40

[palan]

По этому поводу было сказано в "Постройке AD-ского УЗАМА"

 

Вот ссылка-Адский узам

 

Здеся подробно рассказывается что и как.

Edited May 28, 2010 by PALAN

[palan]

При разборке двигателя заметил следущее : та гильза, которая ближе к салону- в большей степени изношена , чем другие, думаю это вызвано недостаточным охлаждением этого цилиндра.

 

PS-Я думаю что было бы не лишним сделать выше упомянутую операцию.(я сделаю)

[RMaks]

Знаю всего один москвич с таким уголком. От него идет патрубок в багажник и обратно в блок. И кажется вода не сама по себе, а через насос Газелевской печки (но вот это место не точно, но всегда уточнить можно). А в багажнике - Окушный радиатор с куллером

Edited March 27, 2009 by RMaks

[Guest ~St@lin_UssR~]

Окушный вентилятор с куллером

Это как

[RMaks]

Ну очень просто - исправил уже

Теперь понятно?

[Сега]

При разборке двигателя заметил следущее : та гильза, которая ближе к салону- в большей степени изношена , чем другие, думаю это вызвано недостаточным охлаждением этого цилиндра.

 

PS-Я думаю что было бы не лишним сделать выше упомянутую операцию.(я сделаю)

 

У меня сделан такой девайс,в торцевую заглушку ГБЦ ввернут латунный уголок и от него шланг в печку,всю зиму 2009-2010 откатался в туфлях в машине,жара офигенная,самый кипяточек питает печку,рекомендую всем.Правда чуток пришлось покромсять моторный щит,но не криминал и без сварки.+Допом к жаре еще получил хорошую циркуляцию в блоке.

[azov]

У меня сделан такой девайс,в торцевую заглушку ГБЦ ввернут латунный уголок и от него шланг в печку,всю зиму 2009-2010 откатался в туфлях в машине,жара офигенная,самый кипяточек питает печку,рекомендую всем.Правда чуток пришлось покромсять моторный щит,но не криминал и без сварки.+Допом к жаре еще получил хорошую циркуляцию в блоке.

тоже самое места хватает

[Мишаня]

Сегодня вывернул таки эту пробку на снятой ГБЦ, залог успеха - качественный инструмент.

 

Справка: резьба на ней метрическая 36х1,5

[RMaks]

Мишаня

Что вставлять собрался?

[Metallica fan]

У меня сама ГБЦ практически в перегородку салона упирается, а чтобы туда ещё что-то привесить - это постараться надо!

упирается потому что:

надо подушки двигла менять и 3ю опору двигателя на кпп.

У деверя стоят подушки двигателя от нивы (не знаю может и на др. жигах такие, но мне сказал что с нивы), ну и поменяна опора кпп (тут у кого кпп не родная даже лучше можно поставить как нравиться) на родной кпп вечно в масле все ее разбивает и разъедает кароче трабл)

[Мишаня]

думаю тройник - одна ветвь через 41 кран на радиатор печки, выход на еще один тройник, вторая на тот же тройник, между тройником и входом помпы поставлю насос с мотором от Газели.

 

а может и два крана, еще обдумываю.