Дым из генератора

[Andrewman]

Ребята, я вообще незнаю че делать!

 

Предыстория:

У меня сломался замок зажигания, не вырубил электричество в авто и сел АКБ.

 

Я зарядил АКБ, поставил. Завожу (новым замком) - не заводится, амперметр резко до упаду в минус и МНОГО-МНОГО дыма из-под капота. Я струханул, выпрыгнул резко вырубил массу....Едкий дым распространился по всей окружающей местности... АКБ полный ноль, т.е разрядился. И все провода (в частности толстый от ПЛЮСА к стартеру, а так же к генератору и т.д. ОПЛАВИЛИСЬ ПОЛНОСТЬЮ)

Я погрешил на то, что неправильно соединил ЗЗ. Но оказалось, что это совсем не так.

 

Сегодня:

Зарядил АКБ снова, купил новый толстый провод от плюса к стартеру, электрик соединил ЗЗ (оказалось, я правильно соединял). Поставил я АКБ, подсоединил. Включаю массу - и через 10 секунд из генератора (из недр) опять валит дым и воняет очень...Опять оплавились все провода (потомучто нагрелись очень). Я вообще не знаю че делать...*** Какойто...

 

Кто объяснит как это отремонти ровать и в чем проблема?

[R18]

Andrewman

КЗ гдето, возможно замок виноват, или стартер.Ты особо не экспериментируй можеш сгореть

[Andrewman]

R18

замок зажигания виноват??

Стартер?

 

 

Хм...а че делать то?

[Владимир]

Скорее всего-стартер. Только он может такой ток потреблять, чтоб тот толстый провод поплавить. Я так думаю.

[Andrewman]

толстый провод пропавился тока в первый раз. сейчас проплавился тока те провода которые от генератора идут...

 

Добавлено спустя 52 секунды:

 

Кстати, а может быть генератор вышел из строя?

 

Добавлено спустя 16 секунд:

 

или стартер испортился?

[vasya]

а ты попробуй генератор отключить а потм попробуй завести ненадолго

посмотри втягивающие на стартере

[Andrewman]

посмотри втягивающие на стартере

 

это как?

[vasya]

ключ на замке поверни посмотри втягивается ли оно

 

Добавлено спустя 6 минут 37 секунд:

 

на генераторе можт быть обрыв или короткое замыкание а фазе статора

[Борменталь]

Гммм. Плавится толстенный провод от аккумулятора к стартеру?(что такое может быть? тогда аккумулятору хана, пластины повело).

 

Адназначна откидывай от генератора клемму и пробуй. Еще лучше пробуй на АКБ клемму накидывать, а не зажиганием, если что сразу поймешь, что коротит. А так- мост диодный накрылся может (может от перегрузки какой) Чего - непонятно. А может и коротит где, смотри.

 

Более того, после такого прожига с проводов внутрях легко могда стечь оплетка и они коротят везде. Эксперименты опасные, т.к. там нигде предохранителей нет.

 

Если коротит когда пытаешься завести - другое дело, тогда поговорим.

[Koritskiy]

А в первый раз полярность не перепутал ? Если да то писец диодам в генераторе :drunk02:/> :cry:

[Andrewman]

Да в том то и прикол, что коротит сразу как массу включаю...

 

Так причины я понял с ваших слов такие:

 

1) Накрылся генератор

2) Накрылся АКБ

3) Накрылся стартер

 

 

Какая же причина тут.... =)

 

Кстати АКБ работает. я его проверял различными 12В устройствами. все горит и крутится =)

 

 

Может быть к автоэлектрику отогнать? :shock:

[SHARk]

А самому с тестером не полазить?

Посмотри к стати проводок толстый к генератору, может он на корпус коротит?

[Koritskiy]

Если диоды спалил - то меняй их или генератор, коротит будет все равно. Да и чего тут голову ломать, отключи провод от генератора к стартеру, если все заработает- значит генератор. Стартер вряди, разве что втягивающее заклинило.

[Andrewman]

SHARk

Минус с АКБ естественно на корпус идет помимо генератора...так вс. жизнь у меня было

 

Добавлено спустя 1 минуту 46 секунд:

 

дык у меня в первую очередь плавится провод от генератора к амперметру!

 

Добавлено спустя 8 минут 6 секунд:

 

Кстати вопрос: а этот провод от генератора к амперметру несет какой заряд? плюс?

[igorn]

Там электроны в разные стороны бегают - то в одну (при заряде), то в другую :drunk02:/>

[Andrewman]

хыыы... В общем я знайте че подозреваю - у меня снята торпеда, а приборка прямо на железяке лежит. Может у меня амперметр коротит с массой и изза этого?

[igorn]

Экстремал. Огнетушитель под рукой?

[matroskin210184]

хыыы... В общем я знайте че подозреваю - у меня снята торпеда, а приборка прямо на железяке лежит. Может у меня амперметр коротит с массой и изза этого?

 

:drunk02:/> Это ты мощно зарядил!

[-=Val=-]

Andrewman, ты вообще представляешь как устроена автомобильная электрика? Что кузов, фактически представляет собой "минусовой провод"?

[Andrewman]

-=Val=-

ну есессно массой зовут =)

 

igorn

 

Огнетушитель сзажи лежит

 

Добавлено спустя 27 секунд:

 

Дык значит все проблемы изза этого что амперметр замыкает с массой, да?

[-=Val=-]

Теперь, когда на проводах поплавилась изоляция, у тебя где угодно может замыкать.

[Andrewman]

дык я все провода заменил уже

[-=Val=-]

Может все, а может и не все...

Бери тестер, проверяй есть ли контакт между плюсовой клеммой и массой.

[Andrewman]

-=Val=-

Если есть, то что?

Если нет, то что?

 

Если нет тестера, то что? :drunk02:/>

[-=Val=-]

Если есть - КЗ

Если нет - нет КЗ

Если нет тестера, помудри с лампочкой и батарейкой, к примеру

Если нет головы на плечах - все, сливай воду...