Мешают картерные газы.

[paraloid]

Что я и сделал, почистил вытер все, поставил новый фильтр и порядок.

[valentinych]

Что я и сделал, почистил вытер все, поставил новый фильтр и порядок.

У людей чаще как-то всё маслица туда забрасывает. Поэтому ещё глянь на фильтр в пробке клапанной крышки. Не погорел ли, грешным делом. Он должен быть "пушистый" и снизу чуток в масле. А то может у тебя и масло к клапанам нифига не поступает, а это уже совсем другой и печальный "компот".

Edited March 19, 2015 by valentinych

[paraloid]

Смотрел, леска в порядке не прогорела, снизу немного в масле, я кстати его разобрал почистил и ту часть где фильтрующий элемент вымыл в растворителе, должно быть все четко.

[valentinych]

Тогда -

paraloid, там есть места где сажа может скапливаться, налипать. А тут она отвалилась и её всосало в кастрюлю. Прочисти штуцер и кастрюлю и забей.

Только вот с "забей" не согласен. Лучше когда "поглядывай изредка".

[Geodozer]

У меня на трёх уфимских моторах вентиляция была в кастрюлю выведена - и всё ок было.

 

Сейчас шланг под машиной болтается (карб засирало только так), периодически плюётся маслом. Причём иногда выплёвывает эмульсию, иногда просто масло с сизым дымом летит.

Я уже было забил, и купил 10 литров м6 - внезапно перестал плеваться, естественный жор около 0,5 литра на 1000км. Ну и дымок идёт.

[Tolja]

У меня на трёх уфимских моторах вентиляция была в кастрюлю выведена - и всё ок было.

 

Сейчас шланг под машиной болтается (карб засирало только так), периодически плюётся маслом. Причём иногда выплёвывает эмульсию, иногда просто масло с сизым дымом летит.

Я уже было забил, и купил 10 литров м6 - внезапно перестал плеваться, естественный жор около 0,5 литра на 1000км. Ну и дымок идёт.

 

без шланга вообще долгое время делов не было....