Разное Тормозное Усилие На Задней Оси. Проблема При То

[Aleksey_SN]

Вот по поводу разной площади контакта как раз сегодня и увидел. Колодки куплены одним комплектом были, одного производителя с одинаковыми накладками, но вот сегодня взял, снял все и начал сравнивать. Разной кривизны изгиб, хоть он еле заметен, но видно отпечаток и контакт на самой колодке от барабана. Что касается разного времени замены колодок и барабанов, то менял там где слабо держит перед самым ТО, а на другой стороне уже после этого ТО. Т.е. разница в работе около 5 км. Это как раз расстояние от пункта ТО и обратно. Колодки даже не подработались, видно следы контакта с барабаном на каждой. И они разные. Вобщем дело в этом. И так будет всегда когда новые ставятся и еще не приработались. Интересно, как из этой ситуации выйти ? Вроде тут советуют наждачкой барабаны пошуровать внутри. Ну и еще я поменяю местами барабаны, возможно колодки, так чтобы площади соприкосновения примерно одинаковые были на каждой стороне пока их так четко видно. Других каких-то рациональных путей не видно. 

[Невский]

Тема рядом

https://moskvich-tuning.ru/index.php?/topic/7409-ремонт-тормозов-цилиндры-колодки-притирка/

Может что полезное найдёшь.

Да... Поневоле вспомнишь наклёпывание накладок.