Электровентилятор Между Радиатором И Двигателем (Внедрение В 412)

[Shaman2140]

У Пежо да, а какого он размера? Не задумывался?

Я перемерил много вентиляторов от кондиционеров японских автомобилей, они стоят перед радиатором. Ни один не вписался в телевизор.

 

Для себя рассматривал вариант с крыльчаткой от 21214, которая с кольцом. Но таки не добился ни от кого, справится ли она или нет. Родной пропеллер конечно же планировал убрать совсем.

Edited December 5, 2012 by Shaman2140

[mouseTPAKTOPuCT]

У Пежо да, а какого он размера? Не задумывался?

зачем мне задумыватся если я его видел? тонкий он весьма. до кучи ВЕСЬ радиатор спереди закрыт кожухом. зачем не знаю. тоесть глухой кожух в котором стоит вентилятор.

справится ли она или нет.

а чего ей не справиться если у родного вообще 4 лопасти? со стоковой полторахой вообще любой вентиль справится без проблем. даже мои 2 литра в летнюю жару не перегревались, хотя стоит тока 6 лопастная крыльчатка на помпе, и всё

[Kat-mandu]

помоему идиотизм это уменьшать подкапотное. и так места не дофига, а ещё и карлсона туда. зачем? если перед радиатором целая куча свободного и неиспользуемого места?

 

 

под капотное у меня увеличилось прилично! фотки завтра!

систему тестил седня.

термос верхний польский на 83 градуса.

сначала датчик был 82-87. вентиль как включался так и постоянно молотил и молотил

потом поставил 87-92 и все заработало как часы. на ХХ вентиль крутит примерно 10% времени а 90% не крутит. погода = 0 град, температура на приборке = примерно 100 град.

но! давления в системе не было по техническим причинам и еще тосола не хватило при заливке)))

 

завтра протестю тормально. термометров хочу наподключать...

[Metallica fan]

сначала датчик был 82-87. вентиль как включался так и постоянно молотил и молотил потом поставил 87-92 и все заработало как часы.

где датчик то стоит не указал

[-DEN-]

на мерсах вентиляторы с переди радиатора и на некоторых бэхах.

[Москвичвод]

Себе от Калины поставил,после радиатора.Работает отлично.На ходу вообще не включается,даже летом.

[kirik]

что мешает сделать рамку и поставить вентилятор ПЕРЕД жалюзи?

верхняя поперечина телевизора мешает, вентиллятор должен зайти под нее, иначе места по высоте очень мало, а если там жалюзи, то места на всё не хватит... да и сзади вентилятор будет охлаждать при закрытых жалюзях, спереди небудет...

 

на мерсах вентиляторы с переди радиатора и на некоторых бэхах.

на инах, как правило, спереди стоят вентиляторы кондея, основной при этом всёравно сзади...

[Shaman2140]

зачем мне задумыватся если я его видел? тонкий он весьма.

А в диаметре он какой? В 2 раза больше нашего!

[Kat-mandu]

датчик стоит в крышке термоса (примечание: в термосе есть дырка 0,8мм. она кстати не только для стравливания воздуха, она еже помогает сбалансировать всю систему)

 

фотки седня сделаю

 

короче: как работает сист у меня! есть тумблер у него 3 положения. первое="1", второе="0", третье="2".

все подключено через тумблер (тумблер подстраховывает).

первое положение=вся система работает автоматом от датчика+каонтрольную лампу(престрелочную) вывел в салон на первое время.

третье положение=вент крутит вне зависимости от датчика просто крутит и крутит

второе положение=соответственно вент выключен вне зависимости от датчика

 

тумблер очень удобен в использовании, стоит рядом с ручкой управления жалюзьми и ручкой открытия капота.

[Kat-mandu]

http://www.luzar.ru/katalog/LFc+0103.html мой вент

[Metallica fan]

датчик стоит в крышке термоса (примечание: в термосе есть дырка 0,8мм. она кстати не только для стравливания воздуха, она еже помогает сбалансировать всю систему)

это как? Оо

[mouseTPAKTOPuCT]

верхняя поперечина телевизора мешает, вентиллятор должен зайти под нее, иначе места по высоте очень мало, а если там жалюзи, то места на всё не хватит...

дык порезать.

да и сзади вентилятор будет охлаждать при закрытых жалюзях, спереди небудет...

эээ..ты мне мозг сломал. зачем охлаждать при закрытых? если закрыты, значит для того чтобы грелось лучше. если хочется охладить - открой. как раз и тема в том чтобы можно было жалюзи закрыть, и вентилятор даже если включится всё равно охладить не сможет. это конечно опасно и надо следить. с другой стороны можно поставить автоматический регулятор жалюзи. тотже силыч. тогда всё вообще будет идеально.

 

А в диаметре он какой? В 2 раза больше нашего!

и что? он не больше нашего радиатора, а даже меньше

[Shaman2140]

Да не зайдёт он в телевизор наш

[kirik]

дык порезать.

ради вентилятора нарушать жесткость телевизора?

 

эээ..ты мне мозг сломал. зачем охлаждать при закрытых? если закрыты, значит для того чтобы грелось лучше. если хочется охладить - открой. как раз и тема в том чтобы можно было жалюзи закрыть, и вентилятор даже если включится всё равно охладить не сможет. это конечно опасно и надо следить. с другой стороны можно поставить автоматический регулятор жалюзи. тотже силыч. тогда всё вообще будет идеально.

всё просто, жалюзи закрывают в холодную погоду, чтобы машина не охлаждалась набегающим потоком, но даже в холодную погоду, если встанеш в пробку, то можно и просмотреть температуру, а если температура дошгла до включения вентилятора, однозначно дальше его греть не надо)))

если что, я вообще считаю жалюзи вещью не нужной, сколько без них езжу на всех машинах - всё нормально и так, никакие фартуки/картонки не использую, исправный термостат главное для поддержания рабочей температуры...

и еще, почему то мне кажется, что жалюзи появились в то время, когда ездили на воде зимой и основное назначение их - перекрывать обдув радиатора на трассе, чтобы не заморозить его при закрытом термостате...

Edited December 6, 2012 by kirik

[Kat-mandu]

бачек - 2123 стоит на самодельной полочке (место в капоте куда упираеться крышка вырезано спотри по месту)

патрубок вызода из термоса - 2123

сочленения патрубков - труба советского пылесоса тайфун алюминевая д=32мм

штуцер в бачек - латунь есть у газовиков резьба сточена

датчик - 92-87

в крышке термоса наплавлен алюминий (внутри) резьба получилась 8,5 витков

крышка радиатора - 2101 со срезанным клапаном

тумблер - смотри выше

 

хочу еще датчик давления внедрить для конечной настройки системы со шкалой от -1 до 1,5 кг/см2

 

забыл сказать кузов на кап ремонте находиться если че)

Edited December 6, 2012 by Kat-mandu

[Alex_UssR]

фильтр масляный не в тему

[mouseTPAKTOPuCT]

ради вентилятора нарушать жесткость телевизора?

сверху усилить уголком к примеру. ничего не нарушится, и даже лучше станет. да и резать можно не телевизор, а фартук.

если что, я вообще считаю жалюзи вещью не нужной, сколько без них езжу на всех машинах - всё нормально и так, никакие фартуки/картонки не использую, исправный термостат главное для поддержания рабочей температуры...

ну ещё жалюзи хорошая вещь при прогреве если вентилятор постоянно молотит как у нас. а также хорошо закрывать жалюзи когда заглушил авто, но тебе через 30-60 минут ехать. при закрытых жалюзи и хорошей герметизации подкапотного - двиг остынет меньше. ну а вообще лично мне с 1.5 двигом зимой было холодно. ставил картонку, а также спиливал 2 лопасти и ставил 2 лопастной вентилятор. вот тогда становилось теплее заметно. термостат стоял фашисткий и исправный. просто у наших то температру открытия не высокая

 

@Kat-mandu,

не понял, а зачем такой изврат с нижним патрубком?

[Kat-mandu]

времена работы вента на прогретом двиге(при каждом замере друг от друга отличаються менее чес на +-0,5 сек, замеры проводились в гараже):

 

1) без печки, Х.Х. за бортом t=15град С

17сек - вкл

43сек - выкл

2) с печкой, Х.Х. за бортом t=15град С, выход воздуха с печки на макс скорости=68 град

15сек - вкл

44сек - выкл

3) с печкой, с перегазовками 1500-4000об/мин, за бортом t=15 нрад С. выход воздуха с печки на макс скорости=78 град

Edited December 6, 2012 by Kat-mandu

[kirik]

ну ещё жалюзи хорошая вещь при прогреве если вентилятор постоянно молотит как у нас.

при исправном термостате во время прогрева ОЖ в радиатор не идет.

у меня обычного вентилятора нет, только элекро за радиатором.

 

просто у наших то температру открытия не высокая

ну у меня зубильный стоит, 85гр, столько и держит мотор, а тебе сколько надо?

[Kat-mandu]

че никто не комментит концепцию?

[mouseTPAKTOPuCT]

при исправном термостате во время прогрева ОЖ в радиатор не идет.

дело не только в том что идёт. а в том что двиг самим воздухом охлаждается.

ну у меня зубильный стоит, 85гр, столько и держит мотор, а тебе сколько надо?

у меня система с верхним термосом

[mouseTPAKTOPuCT]

вот кста нашел, у фада вот так стоит.

 

вот там ещё куча места, и под жалюзи, и под блэк джек со шлюхами. а вы "телевизор пилить"....

Edited December 6, 2012 by mouseTPAKTOPuCT

[Metallica fan]

у меня тоже спереди от классики, все устраивает...и шкив снимать с помпы ничего не мешает.

[Shaman2140]

@mouseTPAKTOPuCT, значит в волговский диффузор встаёт пропеллер от ТАЗа. Интересно.

[Alex_UssR]

хах, где он там встает? Зазаоры такие, что от этого диффузора больше вреда чем пользы