Течь, закисание суппортов. Что делать?

[kirik]

А если поршни из дюраля или магния отлить. Как они работать будут? Естественно со шлифовкой полировкой рабочих поверхностей.

может лучше из нержи выточить?

с алюминиевыми, как мне кажется, будет не очень хорошо...

тепловое расширение алюминия значительно больше, т.е. надо увеличивать зазор поршень-цилиндр, т.е. выше вероятность, что они потекут на холоде, механическая прочность алюминия ниже, т.е. стенки надо делать толще, а еще и теплопроводность значительно выше, т.е. значительно больше тепла будет передаваться от колодок жидкости...

[inikolayenko]

@GIN,Чет я завтыкал тему.

Вобщем работают, не текут. Закиснуть у них физически не выйдет - эксплуатация 350 дней в году

[Невский]

может лучше из нержи выточить?

На чипмейкере писали, что коррозия между нержей и чугуном всё равно появляется.

Да и материала нет подходящего . В барабанах поршни алюминивые, и работают. Конечно нагрев поменьше.

Edited March 26, 2013 by Невский

[kirik]

В барабанах поршни алюминивые, и работают. Конечно нагрев поменьше.

и нагрев меньше, т.к. поршень давит на колодку через достаточно тонкую пластину приваренную к колодке, и уплотнение всёравно по чугуну работает, там ведь колечко одето на поршень, а не в цилиндр вставлено...

[GIN]

@GIN,Чет я завтыкал тему.

Вобщем работают, не текут. Закиснуть у них физически не выйдет - эксплуатация 350 дней в году

 

 

ясно спасибо

 

 

А если поршни из дюраля или магния отлить. Как они работать будут?

Естественно со шлифовкой полировкой рабочих поверхностей.

 

дюраль слабая ну а из магния дорого а вот если из титана то будет супер

 

 

 

моё новшество работает пока на ура не текут не клинят всё путём а главно ревноперный нажим идёт и машину даже на льду не кидает

Edited March 26, 2013 by GIN

[Невский]

Ну допустим поршневой алюминий достаточно прочный, на износ будет похуже чем бронза,

В главном на штоке тоже сальники по люминю трут, один жидкостью мажется, второй вообще на сухую.

 

а вот если из титана то будет супер

Тут бы нормальную материю найти.

[inikolayenko]

машину даже на льду не кидает

Плюсую

[Невский]

Поршни тормозного суппорта из чего выточить? На чипмейкепре

 

На Ауди(и S'ки, и RS'ки, и R8 в том числе...) сплав люминя какой то...

пост №2

Делали из В95, для спортивных аппаратов.

пост №4

Но больше склонились к бронзе.

Кроме того, частично попадается в поиске, алюминевые поршни на тюнинговых суппортах, вероятно не просто алюминий, а сплав.

В принципе, основной вопрос по силумину остался в ресурсе, износ в районе уплотнительных колец.

Где-то в захломах кругляк лежит Ф-50.

Edited March 26, 2013 by Невский

[Alex_UssR]

спасибо за ссылку

[Мишаня]

Не знаю.. у меня нержа ходит и хром и не хром. Тьфу три раза.

Еще несколько лет назад писал.

И нержа хромированная в суппортах москвичей появилась не несколько лет назад. Еще отцы, а кому и деды, гоняли на них.

[Невский]

Да я по своим побегал, из всех чудес только репа. Ни бронзы, ни нержавейки, ни латуни.

На складах есть, но для собственных нужд предприятия. Но ценнег называют такой, чтоб не подходили и не спрашивали.

Я бронзу на завтуливание ГБЦ купить пытался. Сплав, типа поршневого, оказался не хуже.

Edited March 26, 2013 by Невский

[R18]

И нержа хромированная в суппортах москвичей появилась не несколько лет назад

масло масляное помоему. Основная проблема закисание в верхней части поршня, лютая коррозия, думаю нержа и без хрома справится.

[Alex_UssR]

нифига она не справляется. НА работе кусок нержы облил соляной кислотой. Вся зацвела)

[R18]

нифига она не справляется. НА работе кусок нержы облил соляной кислотой. Вся зацвела)

мужик приходит в телемастерскую, его спрашивают что случилось

-сижу говорит, смотрю телевизор отверткой в ухе ковыряюсь, и вдруг пропал звук

[kirik]

нифига она не справляется. НА работе кусок нержы облил соляной кислотой. Вся зацвела)

Купили как-то суровым сибирским лесорубам японскую бензопилу.

Собрались в кружок лесорубы, решили ее испытать.

Завели ее, подсунули ей деревце.

«Вжик» — сказала японская пила.

«хех» — сказали лесорубы.

Подсунули ей деревце потолще. «Вж-ж-жик!» — сказала пила.

«хех» — сказали лесорубы.

Подсунули ей толстенный кедр. «ВЖ-Ж-Ж-Ж-Ж-Ж-Ж-ЖИК!!!» — сказала пила.

«хех» — сказали лесорубы.

Подсунули ей железный лом. «КРЯК!» — сказала пила.

«То-то же!!!» — укоризненно сказали суровые сибирские лесорубы! И ушли рубить лес топорами…

[Невский]

Судя по обзору интернетов за сегодняшний вечер, проблемы с суппортами болезнь не только наша, но и всех остальных марок.

Так же, нержавеющий поршень не есть панацея. Рядом чугуниевый корпус, который ржавеет даже на воздухе, и малейшая негерметичность пыльника,во первых приводит к образованию ржавчины на нём. Далее ржавчина уплотняется поршнем и поршень заклинивает, его перекашивает, зачастую получая задиры, несовместимые с жизнью.

По этому заострять внимание только на поршнях, не думаю правильным.

 

О, света пришла, пошёл с бука на комп.

[Scales]

дима жжешь! спасибо за анек, ржал долго!

[Мишаня]

ИМХО. Влагу снаружи не пустит смазка, спецом для этих целей. Важно чтоб не корродировал внутри, от содержащейся в ТЖ влаги.

[R18]

от содержащейся в ТЖ влаги.

в тж ее нет, оно ее сосет очень интенсивно, как правило из луж, а при дырявых пыльниках из окружающей среды

ак же, нержавеющий поршень не есть панацея. Рядом чугуниевый корпус, который ржавеет даже на воздухе, и малейшая негерметичность пыльника,во первых приводит к образованию ржавчины на нём. Далее ржавчина уплотняется поршнем и поршень заклинивает, его перекашивает, зачастую получая задиры, несовместимые с жизнью.

проще надо к жизни относится, как то так

[Мишаня]

Система то не герметична. Потому сосет и в отсутствие течи ТЖ. Полагаю, это одна из причин, по которой установлен временной период по её замене.

[R18]

Система то не герметична.

в идеале герметична, манжета и пыльник они ведь как жижу так и воздух и не пускает друг к другу, еслиб не поганое качество новодельных рти, то и проблем не было бы, на каблуке моем лет через 13 от выпуска закисли суппорта. Вот и проверю что случилось с новыми пыльниками после нескольких месяцев стояния. Что на 99 что на газели проблем нет с пыльниками, только пыльники направляеек изнашиваются, это факт

Полагаю, это одна из причин, по которой установлен временной период по её замене.

она же со временем вырабатывается, окисляется теряет свои качества и свойства.

[Невский]

В основном тянет влагу из воздуха, в расширительном бачке.

Пока в Азии жил, жидкость меняли только потому что убежала, либо при капиталке системы.

На Кубани с этим значительно хуже, почти субтропики, вода в воздухе стоит постоянно.

[Alex_UssR]

Купили как-то суровым сибирским лесорубам японскую бензопилу.

двухпроцентной

[Невский]

Диаметр большого поршня намерил 42.7, а малого 33.8 мм

Думаю, буду заказывать под целые размеры 43 и 34 мм. Если с поршнями тотти потечёт. Может материал поищу

[R18]

Думаю, буду заказывать под целые размеры 43 и 34 мм.

думаю таки надо в размер