Течь, закисание суппортов. Что делать?

[GIN]

Димон2140

 

лёгкие говоришь получились?? тут ты ошибся они тяжелее родных в пол раза получились с нагревом всё просто метал средней тугоплавкости и за счёт плотности расширение будет очень маленьким меньше чем у железа с хромом

на счёт мягкости мягкий он если бить по нему а тут просто они будут давить на колодку тормозную! ну что я могу сказать время покажет что с ними случится

Edited March 23, 2012 by GIN

[Невский]

Нвсколько мне память не изменяет, то цветмет имеет большее тепловое расширение.

[Арсений]

Кстати, такая тема: на быстрых машинах с бАльшЫми тормозами (всякие брембы/стоптеки) с кучей поршней зимой абсолютно те же проблемы, что и с нашими тормозами: сильные торможения отсутствуют, подвижность поршней малая, иногда закисают в смерть.

 

Под фразой "сильные торможения" я имею ввиду сильные для этих тормозов. У нас, как ни крути, четырёхпоршневые всё же... Как, кстати, они себя на Волгах ведут, небось реже закисают?

[GIN]

.. Как, кстати, они себя на Волгах ведут, небось реже закисают?

 

у меня небыло такой Волги с 4 поршеньками у меня на всех Волгах то скоба плавуяшяя была с 1 большим поршеньком!!!

 

Назови мне Волгу с такими тормазами с 4 поршневыми!! модель скажи машины?!?!

[Baluspb]

у меня все просто..когда подзакиснут суппорта,я несколько раз резко отторможусь и все становится шикарно

[R18]

Назови мне Волгу с такими тормазами с 4 поршневыми!! модель скажи машины?!?!

газ 3102.

 

Как, кстати, они себя на Волгах ведут, небось реже закисают?

лет 20 уже никак не ведут думаешь в чом то радикальное отличие? Пока были новые манжеты пыльники поршни, нормально, как теперь ведут не знаю, машина продана

Edited May 18, 2012 by R18

[Арсений]

сколько обсуждений было на форуме,а решения проблемы так и не найдено...неужели не ясно что говно резина на суппортах ?

 

Кстати расскажу такую историю: у Мустанга и Эксплорера задние тормоза по сути одинаковые. Но между машинами кардинальная разница: у Муста задние тормоза закисают на раз-два (тоже приходится весной разбирать и промывать), а у моего Экспа задний тормоз даже с порванным пыльником за зиму даже не проявил никаких признаков закисания.

 

Так вот о чём я. Эксп гораздо тяжелее Муста. Задние тормоза в нём работают постоянно, часто и сильно. А у Муста работает в основном перед с огроменными тормозами. Оттуда и закисание.

 

Теперь перейдём к Москвичу: четыре поршня спереди не у каждого почти двухсотсильного "горячего хэтчбека" есть. В результате поршни почти не работают и резинки скорее всего прикипают к стенкам цилиндра. Жёсткость суппорта отличная, поршней четыре штуки, сама машина лёгкая. Вот вам и проблемы. Ну и качество резины конечно же не ахти, что усугубляет.

 

Наверное нужно смириться с тем, что машину придётся каждый месяц задирать на домкрат, и профилактически утапливать поршни в суппорт.

[GUDRON]

Полностью согласен с Арсением суппорта с большим запасом для москвича.Недавно перебирал правый суппорт , закис он по причине рваных резинок машина ездила с августа по апрель хотя бы раз в 2 дня с рваными резинками - поршни не прикисали !! . Вывод - надо ездить , тормозить,и следит за целостностью манжет тогда ничего не закиснет . Смысла в поршньках из цветмета не вижу , родные хромированные ,кстати те которые пытался лечить тормозухой - поржавели . Ну разумеется нормальные резинки VRT и густая силиконовая смазка под них (смазка нужна высокотемпературная ) ,специальную тормозную в продаже не нашел .

[GIN]

 

 

хочеш мучатся и разбирать каждый сезон мучайся не кто не противь! а мы тут пытаемся найти рациональное решение

 

могу сказать одно поршни пока не поставил из за так скажем симейных и рабочих проблемм не до машины щяс! но тема остаётся актуальной!

[GUDRON]

хочеш мучатся и разбирать каждый сезон мучайся не кто не противь! а мы тут пытаемся найти рациональное решение

 

могу сказать одно поршни пока не поставил из за так скажем симейных и рабочих проблемм не до машины щяс! но тема остаётся актуальной!

Если ты прочитал предыдущий пост ,значит называешь мучением езду на москвиче . В автосалонах еще жигули новые остались , welcome .

[interferon]

У меня тоже закисали, я сделал так - купил резинки ВРТ, они гладкие ровные и не размягчаются. Это раз. Два - купил пасту Ликви моли красную , всё смазал, обильно наложил под пыльники и смазал сами поршни и гильзы. Пасты не жалеть, по одной упаковке на суппорт!.(цена 4 амер доллара за штуку) Проблем 3000 км не наблюдаю. Недавно разбирал, так ак штуцер прокачки обломал, пришлось заменить половинку суппорта, так в старой половинке всё как новое, паста лишь потемнела, но осталась на месте и воду с грязью не пускает. Это при том что у меня нету колец стопорных на пыльниках.

Эсли в робочей зоны поршня ржавчина, и задиры замените его, он царапает манжеты.

Ну разумеется нормальные резинки VRT и густая силиконовая смазка под них (смазка нужна высокотемпературная ) ,специальную тормозную в продаже не нашел .

 

GUDRON - эта смазка не течет даже в огне газовой горелки, только по чуть чуть выгорает(а температура там ого )

А также:

 

1)Не забывайте менять колодки при 1/3 износа чтобы поршни не вылазили далеко!

2) Меняйте своевременно тормозную жидкость и заливайте качественную и свежую!

3) Ну и старайтесь в болоте не ездить по самые ступицы.

 

Описание переборки и номер пасты тут http://www.drive2.ru...152734768/#post

Edited May 24, 2012 by interferon

[Мишаня]

а как удалось закрепить пыльники? по маслу же вообще нереально. Слетают на раз.

 

3000 км это сколько по времени?

 

спасибо.

[R18]

Проблем 3000 км не наблюдаю.

я на касторке 50000отходил, так и продал.

[Alex_UssR]

ну так касторка) Это для дедов или для барабанов по кругу

 

interferon, молодчага - взял вашу смазку на заметку) Буду в столице, обязательно приобрету.

[interferon]

а как удалось закрепить пыльники? по маслу же вообще нереально. Слетают на раз.

 

3000 км это сколько по времени?

 

спасибо.

 

пыльники одеваются на паз поршня тормозного, они не слетают. по крайней мере у меня не слетают. 3000 км это за пол года или больше даже.

 

просто при новых колодках и малом износе диска поршни почти не вылазят с гильз,

 

я сфоткаю как буду колодки менять, заодно посмотрю как там дела

Edited May 28, 2012 by interferon

[Мишаня]

обычно сползают с буртов суппортов.

Я лично, в своё время по маслу упарился фиксировать.

[interferon]

ну так касторка) Это для дедов или для барабанов по кругу

 

interferon, молодчага - взял вашу смазку на заметку) Буду в столице, обязательно приобрету.

 

 

не перепутайте, смазка КРАСНАЯ))

 

обычно сползают с буртов суппортов.

Я лично, в своё время по маслу упарился фиксировать.

 

а что за масло?

[Мишаня]

такое:

 

 

 

есть и других производителей подобное.

 

Вообще, тут на форуме отдельная тема на это счет была. В смысле уже выкладывал

[interferon]

такое:

 

 

http://www.my-photo.ru/fp/b/679/679314_wik.jpg

 

есть и других производителей подобное.

 

Вообще, тут на форуме отдельная тема на это счет была. В смысле уже выкладывал

 

скажу только что они у меня не слетали, паста эта липкая очень, может в этом причина.

 

а вот с буртов суппорта.. я специально залезу , левый суппорт как раз пол-года не разбирался, заодно и посмотрим как там и что

[Мишаня]

да, речь именно про бурты суппортов. С поршней саморазбирание нереально. ИМХО.

[GIN]

ну вот и я !!! появилось время на днях все пербрал ! тормозят на ура!!! и очень на ура!! рад до жопы!! замучался чуть чуть вытаскивать старые прикисшие! фото вот!!!!

 

http://my.mail.ru/ma...66/_myphoto/181

 

http://my.mail.ru/ma...66/_myphoto/180

 

 

вот что собственно случилось со старыми и вот так выглядят новые из бронзы

 

 

неделя полёта пока все чётко и глатко!

 

СОВЕТУЮ и ВАМ так сделать чтобы в дальнейшем вопрос тормозов был закрыт!

 

так же в планах сделать что нить с задними тормозными целиндрами на заду заменить манжеты на кольца так как на волге взаде кольца при этом мы получим быстроту ремонта и удолим крирвые манжеты

 

если есть вопросы задаём

 

 

МОДЕРАТОРЫ! Мне бы хотелось поднять одну тему про мои пулеуретановые сайнет блоки не могу найти её по причине нового сайта! сами знаете что темы была хорошей !

спасибо

Edited August 16, 2012 by GIN

[R18]

про касторку почитал, температура кристализации 235градусов, пользуемся

[Metallica fan]

а я не хочу родные супорта, хочу ваз 2112 с диски вент на 14"

[Baluspb]

когда касторкой смазал все и немного добавил ее в бачок гтц уже не помню,но все отлично работает до сих пор.раньше каждые 5-6 месяцев перебирал их,теперь забыл

[inikolayenko]

Я с нержи поставил...