Расширение, удлиннение кузова 2140

[Scrap Metal]

В качестве усилителей выбран швеллер.

Куда ж ты его варить собрался? И сколько это все потом будет весить? Швеллеры в несущих кузовах не используют. И кроме того, незамкнутые профили как раз на кручение очень плохо работают, легко скручиваются. Для увеличения продольной жесткости нужно делать сплошные лонжероны, поперечной - перемычки между лонжеронами. Все в виде замкнутых стрингерных подкреплений, крепить к полу, порогам и лонжеронам. Статический расчет легко провести в ансисе, там и конечные элементы есть специальные, для тонкостенных конструкций, но только кузов в солиде ты задолбаешься проектировать, это выйдет дольше, чем переваривать. Только если 3d сканер использовать, хотя я хз, эта хрень вообще работает как положено, или нет.

По поводу тонеля - вырезать его нахрен, вместе с центральной частью пола, от моторного щита до бензобака. Пожалуй это стоит сделать в самом начале. Хотя вообще конечно тема бредовая, пустая трата огромного количества времени и сил.

Edited December 14, 2011 by Scrap Metal

[NvA_PeReC]

Хотя вообще конечно тема бредовая, пустая трата огромного количества времени и сил.

бред это когда хотят впихнуть в 40ой москвич фары ну тазоклассики.

[Арсений]

Только если 3d сканер использовать, хотя я хз, эта хрень вообще работает как положено, или нет.

 

Сканер - великая весчь!

 

 

[-=Val=-]

бред это когда хотят впихнуть в 40ой москвич фары ну тазоклассики.

И то и другое бред. Просто в твоем случае - он дороже.

[Scrap Metal]

бред это когда хотят впихнуть в 40ой москвич фары ну тазоклассики.

Это тоже бред, но только займет он не несколько месяцев, а лишь свободные выходные. Просто когда вижу подобны темы - возникает лишь один вопрос, Зачем? После расширения кузова Москвич не превратится в Додж Чарджер. Кроме того, если ты его только расширишь, но не удлинишь - нарушатся пропорции, и как это будет выглядеть - неизвестно. А вот обьем работ... Наверное проще машину с нуля сделать, на пространственной трубчатой раме.

[NvA_PeReC]

И то и другое бред. Просто в твоем случае - он дороже.

да как ты не можешь понять что дело не в цене. Тоже можно сказать про установку дисков которые стоят с резиной за 30к. Или про трубо, цена которого переваливаевает за 100к. Я сам ставлю перед собой задачу. И вопрос лишь стоит в том, а способен ли я это сделать? А могу ли?

[-=Val=-]

Так я не только про таньга/тугрики/доллары. Не все меряется деньгами. Смотри, дело твое.

[NvA_PeReC]

Так я не только про таньга/тугрики/доллары. Не все меряется деньгами. Смотри, дело твое.

буду пытаться, посмотрим что из этого получится

[DL24]

Это тоже бред, но только займет он не несколько месяцев, а лишь свободные выходные. Просто когда вижу подобны темы - возникает лишь один вопрос, Зачем? После расширения кузова Москвич не превратится в Додж Чарджер. Кроме того, если ты его только расширишь, но не удлинишь - нарушатся пропорции, и как это будет выглядеть - неизвестно. А вот обьем работ... Наверное проще машину с нуля сделать, на пространственной трубчатой раме.

 

кстати я к этому выводу пришёл давно: хочешь жёсткий кастом = композиты + трубчатая рама, и с тех пор на людей, варящих стоковый кузов и вообще работающих с металлом, смотрю немного с подозрением

но хозяин - барин...

 

один вон чего замутил

 

http://www.drive2.ru/cars/selfmade/mechaniker/

 

цельнометаллический кузов с нуля ! лекальных форм !

Edited December 15, 2011 by DL24

[NvA_PeReC]

кстати я к этому выводу пришёл давно: хочешь жёсткий кастом = композиты + трубчатая рама, и с тех пор на людей, варящих стоковый кузов и вообще работающих с металлом, смотрю немного с подозрением

но хозяин - барин...

 

один вон чего замутил

 

http://www.drive2.ru/cars/selfmade/mechaniker/

 

цельнометаллический кузов с нуля ! лекальных форм !

Ну это уже для меня слишком. Кстати щас подыскиваю заднюю подвеску с Ford Scorpio. Она вроде шире нашей на 20 см. Как раз станет как надо думаю. Что делать с передней еще не решил, как вариант также с форда, как второй вариант расширять стоковую

[akoff]

буду пытаться, посмотрим что из этого получится

отправишь 2 половины кузова в металл.

я бы не взялся делать такое - слишком сложная реализация.

[NvA_PeReC]

отправишь 2 половины кузова в металл.

Люди нада быть оптимистами=) ну а если серьезно, то если проекту не суждено сбыться, то ничего не поможет. Если его в металл, то может оно и к лечшему.

[DL24]

Ну это уже для меня слишком. Кстати щас подыскиваю заднюю подвеску с Ford Scorpio. Она вроде шире нашей на 20 см. Как раз станет как надо думаю. Что делать с передней еще не решил, как вариант также с форда, как второй вариант расширять стоковую

 

От него подвеска даже на Волгу широковата будет, шоркать об арки. Колею колёс сравнивай, не ширину кузова.

[NvA_PeReC]

От него подвеска даже на Волгу широковата будет, шоркать об арки. Колею колёс сравнивай, не ширину кузова.

Как понял, что надо искать подвеску с колеёй примерно 1310?? не от бэмэвэ случаем, та же е30. ну я просто думал, что диски подобрать под скорповскую подвеску с нужным вылетом, да арки раскатать.

[Metallica fan]

NvA_PeReC

с таким подходом дальше болтовни никуда не двинется этот бред.

[NvA_PeReC]

NvA_PeReC

с таким подходом дальше болтовни никуда не двинется этот бред.

не совсем понял твою мысль.

Кстати кому интересно данное обсуждение. Подготовка идет полным ходом. Купленна подвеска с сиерры. Перед и зад. Вместе со стаканами. Также куплено рулевое все с той же машины. Решается вопрос о АБС. Но не это главное. Раздобыто все оборудование. Теперь остается продумать мелочи и дождаться 1 марта. Еще остается вопрос. Может еще и лонжероны забрать? Вместе с телеком.