Помогите с тормозами на ИЖ 412

[-=Val=-]

такое ощущение что тормозной барабан овальный! Такое может быть?

Может.

Или есть цивилизованный способ что-бы сжать колодки и нормально снять барабан? (я думаю, что там внутри колодки стёрлись и буртик барабана цыпляется за колодки)

Колодки можно свести мощной отверткой через отверстие в барабане. Как конкретно, честно говоря, не скажу, ни разу так не делал. Такое делается при сильном износе барабана.

Обходился другим способом: два крепежных винта барабана вкручиваются в рядом расположенные отверстия. Винты упираясь во фланец сдвигают барабан. После этого снимается руками.

[matroskin210184]

эксцентричный болитк отпусти, внутри барабана через дырку

[Borja]

Колодки можно свести мощной отверткой через отверстие в барабане. Как конкретно, честно говоря, не скажу, ни разу так не делал

Кто делал подскажите как это сделать! PLZZZ

эксцентричный болитк отпусти, внутри барабана через дырку

А, что это даст колодки сомкнутся, развалятся или что, чего ожидать?

[Navigator]

Borja

Отсканировал :gbook1: главу про тормоза из книги И.К. Чарноцкого "Автомобиль Москвич-2140". Там написано, как сдвинуть колодки и ещё о многом...

Скачать можно отсюда: http://slil.ru/24110549 (1,3Мб В формате pdf, запакована rar`ом :)/>)

 

P.S. Если кого заинтересует книга - могу отсканировать полностью (пишите в личку, что нужно).

Не знаю, какой программой можно конвертнуть в формат djvu, поэтому приношу извинения за размер файла.

[Borja]

Попробывал здвинуть колодки вручную тереть стало гораздо слабее (когда крутиш барабан), но сам барабан снять попрежнему немогу!

эксцентричный болитк отпусти, внутри барабана через дырку

Всётаки очень интерестно, что это даст!

Кстати говоря после того как сжал колодки вручную барабан начал легче крутиться почти без трения, я решил попробывать нажать на тормоз и после этого он опять начал плохо крутиться, сначало я думал, что проблема в ручнике, но почему тогда начало плохо крутиться после нажатия на педаль тормоза, ваши мнения господа???

[GReddy]

Borja

:)/> Разжал колодки.Но проблема не в этом, а в том, что они не вернулись в свободное для вращения положение.Снимай барабан и смотри.Только при снятом на педаль не нажимай.

[antari]

Borja

у тя целиндрики залипли что-ль?

если да то раскалывай барабан!

если нет другого барабана на замену то выкручивай штуцера полностью и бей молотком в то место где в цилиндрике стоят поршни!

я тока так снимал! :)/>

[Borja]

В том то и прикол что это всё делается для снятия барабана!

Надеюсь, что целиндрики не залипли. Кстати один человечик посоветовал мне залить чуть чуть масла в щель типо чтоб барабан легче снялся, а потом всё бензинчиком протереть что вы думаете насчёт этого?

[Beavis]

Обходился другим способом: два крепежных винта барабана вкручиваются в рядом расположенные отверстия. Винты упираясь во фланец сдвигают барабан. После этого снимается руками.

 

Borja

Так пробовал?

[Damon777]

Кстати, в книге описан способ, как сдвинуть колодки при помощи пары монтажек и отверстия в барабане. Кстати, советую не забыть отпустить ручник, приоткрутив гайку на уравнителе. Если колодки сдвинуты, а барабан не сходит, сбиваем его кувалдой через деревянный брусок, стараясь не поломать тонкий край. Обычно всё без проблем снимается. Кстати, перед сбиванием можно предварительно "напрячь" барабан, завернув болты в отверстия по совету Вала, и немного их подтянув. Да, и не забываем винты, крепящие барабан, открутить, если они есть!

[-=Val=-]

Borja, я что-то не понял, я же написал способ, или у меня почерк неразборчивый?

[Borja]

Так пробовал?

Диаметр оэтих отверстий меньше чем диаметр винтов и в этих отверстиях нет резьбы.

я что-то не понял, я же написал способ, или у меня почерк неразборчивый?

Разборчивый я всё прочитал и попытался сделать как ты посоветовал но не получается. Я не виноват в том, что кто то пишет то что уже писали.

Похоже, что мне подойдёт вариант Damon777

сбиваем его кувалдой через деревянный брусок, стараясь не поломать тонкий край

[-=Val=-]

Интересно, где ты взял такие волшебные барабаны...

[igorn]

Borja

Добавлю чуть чуть. Если ты не можешь снять барабан с посадочного места п/оси - это одно, а если с п/оси сходит, а дальше мешают колодки- это другое. Мешают колодки обычно именно из-за большой величины образовавшегося при износе буртика внути барабана. Если поршни в тормозном цилиндре не закисли, поможет их максимальное утапливание. Только не забудь полностью ослабить ветвь ручника, а то распорная планка может не позволить максимально свести колодки.

Кстати, обязательно удали потом этот буртик, именно из-за него обычно не получается нормально отрегулировать ручник

[Borja]

Барбан недвигается вообще ни на милиметр!

тати говоря после того как сжал колодки вручную барабан начал легче крутиться почти без трения, я решил попробывать нажать на тормоз и после этого он опять начал плохо крутиться, сначало я думал, что проблема в ручнике, но почему тогда начало плохо крутиться после нажатия на педаль тормоза,

Почему так?

[-=Val=-]

Патамучто, когда ты нажал на тормоз, ты вернул их в исходное положение, что непонятного?

[igorn]

Потому что клинит какой-то поршенек в тормозном цилиндре.

Барбан недвигается вообще ни на милиметр!

.

Тогда сначала сбивай. Можешь, кстати, напоследок, до применения силы, погреть строительным феном стык барабана с посадочным местом п/оси, иногда помогает.

Совет на будущее - когда будешь производить какие-нибудь работы со снятием барабанов, не ленись смазывать посадочный поясок п/оси мовилем.

[Borja]

не ленись смазывать посадочный поясок п/оси мовилем.

Это точно!

Патамучто, когда ты нажал на тормоз, ты вернул их в исходное положение, что непонятного?

Это понятно, но там же должна быть какаято система автоматической регулировки зазора между барабаном и колодкой, или я чтото путаю? :(/>

[igorn]

Против коррозии, увы, автоматика бессильна. Ну, в общем, эта... надо идти и делать, а не думать (Чего там думать, трясти надо :(/>)

[Borja]

Согласен! Ремонт будет на выходных так как раньше времени не будет, да и погодку у нас на выходных хорошую обещают с сухим всё же приятнее копаться!