Воздухозаборник зима/лето. Обмерзание карбюратора

[Сергей2140]

Спасиб буду смотреть. сегодня до машины не добрался а завтра обязательно. попробую затянуть крышку, потуже надеть гофру.

[graf]

А у меня гофра вообще не привязана, так воткнул, но все теплое,... и вообще я вчера застрелял на ровном месте, всел и больше не завелся, но стрелял страшно,... Что бы это могло быть?

[Koritskiy]

А у меня гофра вообще не привязана, так воткнул, но все теплое,... и вообще я вчера застрелял на ровном месте, всел и больше не завелся, но стрелял страшно,... Что бы это могло быть?

Зажигание.

[graf]

Koritskiy

спс, я тоже так думаю, мне один спецурик сказал, что скорее всего трамблер вылетел, не знаю, как такое вообще может быть, в субботу займусь решением этого вопроса, а то надоело уже на автобусах-маршрутках передвигаться....

 

Добавлено спустя 11 минут 39 секунд:

 

Переключатель "зима/лето" где он находится и что из себя представляет? подскажите, если не трудно

[Kurt]

Вчера тоже ехал и матюкался ... температура не ниже -2 градусов, правда одна свеча древняя совецкая б/у (стоял комплект NGK V-line 4 одна к сожалению пошабашила) сегодня поменяю... но машина вроде и прогрелась но газу чуток больше даеш - начинает дергатся... вот тоже подумал что сегодня надо гофру вернуть на место и свечку поменять и поправить все свечные колпачки на всякий случай.

[Kov_al88]

В продолжение темы о гофрах и кастрблюх) У меня который год стоит Озон 2107 с кастрюлей от 2141...Жалоб и нареканий нет) А на зиму гофра от жаровни, в любую температуру завожусь с 1 раза) Может и правда К 126 кастрюлю лучше, но я не инженер и вижу в этом ничего криминального)))

[Satt]

преимущества хобота при запуске спорные

имхо коллектор не нагревается так быстро

а вот через минутку после старта мотор уже работает намного ровнее

 

сегодня себе поставил, довооооооольный)

[=Нарком=]

Да, пора уже переводить машины на зимний режим.

[олег412]

Да, пора уже переводить машины на зимний режим.

+17 у нас сегодня было

[SHARk]

Рановато для зимнего режима. Вот будет пониже -5ти, можно будет подумать, а покаа что до -1 тока доползает. Сегодня, кста, на люке (на крыше) ледок был с утра.

[Мишаня]

не рано, +10 уже пора...

Давно переключил лучше стало, правда последние дни не ездил.

[SHARk]

Видать двигатели у меня неприходтливые.. ли просто пофиг им. Был 1.8, сейчас 2.0, в холода заводятся и ездиют без проблем.

Как сегодня - с утра сел в холодную машину, вытянул подсос, стартером 1/4 секунды покрутил, двиг завёлся, через минуту подубрав подсос поехал, ещё через минуту соовсем убрал подсос и ехал себе нормально, через минуты 3-4 двиг достиг рабочей температуры 80. Вообще не вижу смысла в подогреве...

[PUNKER]

Рановато для зимнего режима.

давно пора

[Газ]

Я уже надел, мотор сним быстро прогревается.

[Beavis]

Напяливайте хоботы

[=Нарком=]

Снова актуально.

[SHARk]

Не верю! Не актуально нифига!

Движок отлично работает без хобота и карб не обмерзает вплоть до -30 (более низкую температуру не смог надыбать).

[Мишаня]

обмерзает обычно когда температура около нуля, чуть ниже.

[SHARk]

Тем более около нуля, ни разу не сталкивался.

[GreenMile]

Тем более около нуля, ни разу не сталкивался.

А у тебя подогрев карба от ОЖ сделан?

[-=Val=-]

Как сегодня - с утра сел в холодную машину, вытянул подсос, стартером 1/4 секунды покрутил, двиг завёлся, через минуту подубрав подсос поехал, ещё через минуту соовсем убрал подсос и ехал себе нормально, через минуты 3-4 двиг достиг рабочей температуры 80. Вообще не вижу смысла в подогреве...

А ничего, что подогрев воздуха от выпускного коллектора вообще никаким боком с запуском не связан?

Движок отлично работает без хобота и карб не обмерзает вплоть до -30 (более низкую температуру не смог надыбать).

При -30, влажность низкая. Он и не будет обмерзать.

обмерзает обычно когда температура около нуля, чуть ниже.

Угу.

[SHARk]

А у тебя подогрев карба от ОЖ сделан?

Нет. Обычная система, с толстой теплопрокладкой под карбом.

 

А ничего, что подогрев воздуха от выпускного коллектора вообще никаким боком с запуском не связан?

С запуском - да, а с прогревом?

 

 

влажность низкая

Это не про Питер..

Просто при низких температурах, говорили, что двиг оч плохо едет (не от обмерзания), я как-то не замечал.

[-=Val=-]

С запуском - да, а с прогревом?

С прогревом связан. Просто я не понял зачем ты так подробно рассказал процедуру запуска. И с хоботом двигатель будет прогреваться еще быстрее.

Это не про Питер..

Есть мнение, что абсолютная влажность воздуха зависит от температуры. Это актуально и для культурной столицы России.

[SHARk]

Просто я не понял зачем ты так подробно рассказал процедуру запуска.

Не знаю... эт год назад было (см. дату того сообщения).

Это актуально и для культурной столицы России.

Ну почти да. Тем не менее, у нас влажность всегда повышенная будь то жара или морозы. Поэтому у нас летом душно что пипец, а зимой морозы тянут на сибирские (не по цифрам на градуснике, а по ощущениям).

[2140-SL]

Задался тут вопросом. вот на Сорокетах, на телевизоре в районе бачка радиатора, установлен патрубок подвода холодного воздуха http://www.autoopt.ru/auto/catalog/car/moskvich/moskvich-2140/91/ деталь номер 19). то есть в теплое время хобот кастрюли цепляется к ней.

на ИЖевских 412 - по крайней мере, на моем, такой штуки нет. получается, воздух берется просто из моторного отсека, где температура выше, чем вне его.

Вот и думаю, стоит ли заморачиваться на эту тему? у меня на этом месте звуковой сигнал, но его легко можно перенести в другое место. поискать эту деталь от 2140 либо сваять самому (ничего сложного).

 

Кто что скажет?

Edited February 10, 2014 by 2140-SL