Ищу справочную информацию о двигателе УЗАМ 412Э33

[-=Val=-]

Я не так давно на этом форуме, но количество юзеров явно питающихся рыбным супом удручает. Один доколупывается по подписям, другие любят вставлять сообщения навроде "много раз пережевывали". Есть и откровенные тролли, которых администрация не шибко гоняет за оффтоп.

Я же в самом заглавии написал "люди добрые... поможите". Можно сразу было направить на истинный путь по двигателю 0102?

Тут не очень любят тех, кто не в состоянии найти простейшую инфу, но при этом любят выставлять на показ "уникальность" своего автомобиля.

 

С уважением, один из старейших троллей форума ТКМ.

[Арсений]

полисферы вроди как ставили на инжевые 1.6 и 1.8 AVL, это те, у которых впрыск последнего поколения и роторный маслонасос...

 

У меня в гараже полисферный 2.0 стоит. Не АВЛ. Впрыск второго поколения. Насколько я помню, последние АВЛ были НЕ полисферные и хавали исключительно 95 бенз.

[RMaks]

Арсений

Голову продашь?

[Арсений]

Арсений

Голову продашь?

 

Двигатель новый, в заводской консервации.

[Garri-g]

Двигатель новый, в заводской консервации.

Проверяеш сроки естественного старения алюминия?

Ездить давно уже на нем надо.

[tippitip]

...Полисферы на твоём моторе быть не могло, потому как её придумали лет через пять после того, как последний потомок Москвича-412 сошёл с конвейера. И поршневая 1,6 под ней была другая, и вобще там было всё по другому.

Никакого эксклюзива в твоём моторе нет...

Вот это для меня самое главное. Никакие артефакты мне не нужны, мегалитры тоже. Если не получиться найти на него родную поршневую, попробую вариант от 3317-го.

 

Если бы хоть попытался погуглить - нашёл бы инфу по 0102

Гуглить не гуглил, но Яндексил. Как-то кисло с инфой. Так в общем ни о чем есть, а конкретики нет.

 

ЗЫ. Вот погуглил. По всем ссылкам по сути копипасты и лишь одна из них для меня была интересна (если этой инфе конечно можно доверять):

Статья "Двигатели ODA".

Как уже было сказано двигатель (3317) разрабатывался под Москвич-2141, Иж-2126 не учитывали потому, что в 1993-94 г.г. производство Ижей было ничтожно. Когда производство стало набирать обороты в Уфе начали разрабатывать для Ижа свой двигатель, в то время в Уфе уже появилось собственное конструкторское бюро. Конструкторы посчитали, что Иж легче Москвича и поэтому ему нужен двигатель послабже. В 1994-95 г.г. был разработан РОДНОЙ двигатель для Иж-2126 - УЗАМ-0102 обьёмом 1,6 литра. Конструкторы УЗАМа считали эту модель наиболее удачной. В самом деле максимальную мощность - 80 л.с. мотор развивает при 5500 об/мин, а крутящий момент 120 Н*м уже при 3400 об/мин (для сравнения у ВАЗ-2106 1,6 л.; 76 л.с. при 5400; 115 Н*м при 3000 об/мин). Насколько мне известно РОДНОЙ двигатель Иж-2126 никогда на ИЖ-2126 серийно не ставился. Парадокс...

http://limuzizh2126.narod.ru/History/Motors.htm

Edited February 5, 2011 by tippitip

[Мишаня]

У меня в гараже полисферный 2.0 стоит. Не АВЛ. Впрыск второго поколения.

насколько знаю, те моторы, что Макс торговал исходно шли без полисфер. Головы менялись потом. Но сути дела это не меняет. Автору: если есть ложные сомнения осмотри выпуск - он на полисфере отличается, глазом видно.

 

tippitip , самое верное ,это располовинить мотор и посмотреть/промерить.

Один фиг при КР, если припрет, поставишь то что качеством лучше, а не что именно было.

[Арсений]

Проверяеш сроки естественного старения алюминия?

 

И чугуния, замечу, тоже!

 

 

 

 

Ездить давно уже на нем надо.

 

Всему своё время

[Мишаня]

вообще любопытно у кого то те моторы ездят? Столько их разошлось и только один-два всплывали в барахолке с машинами.

Edited February 5, 2011 by Мишаня

[Арсений]

вообще любопытно у кого то те моторы ездят? Столько их разошлось и только один-два всплывали в барахолке с машинами.

 

Ездят-ездят Мой долгострой не в счёт.

[Турбодрыг@тель]

Обращаюсь к "Старейшим троллям форума" :-))) Уважаемые форумчане! Приобрёл я на днях ИЖ-2715 1998года выпуска. Двигатель на нём стоит 412Э,смутило то, что клапанная крышка на нём как на фото у товарища Типптипа, только наклеек на ней уже нет(крышка "родная" - не менялась). В простыне(ПТС) указана мощность 75л.с., а сведения об объёме отсутствуют. Предыдущий владелец (3й по счёту) по мотору сказать ничего не смог, ибо не знал, маркировку башки посмотреть тоже не могу :-((( Суть вопроса - что мне ожидать при переборке мотора - 1.6литра или это обычная "полторашка" ? Предыдущий хозяин воткнул туда две прокладки для езды на 76-м бензе, отсюда делаю вывод, что башка полторашная,т.к. когда он прокладки брал в магазине, просил прокладки на ИЖ-412. В общем помогите определить объём данного мотора и соответственно размер коленвала. З.Ы. На экспериментальность мотора не претендую, просто хочу узнать объём :-)

Edited October 31, 2011 by Турбодрыг@тель

[RMaks]

Если прокладка 412го - значит поршень 82.

Это или 1,6 или 1,5

 

Точнее сказать можно только посмотрев на маркироыку колена

[Турбодрыг@тель]

В этом и соль - двиг на машине и разбирать-капмталить его буду нескоро. А в 1998г. как я понимаю ставили и 1.5 и 1.6 моторы?

[boroda]

Я что-то путаю за давностью времени, или на всех УЗАМах (если не сказать, двигателях вообще) палец смещен и это нифига не особенность 1,6?

по поводу смещения пальцев так это есть обсолютно на всех двс иначе при работе мотора будет постоянный стук при прохождении поршня через вмт

[RMaks]

иначе при работе мотора будет постоянный стук при прохождении поршня через вмт

Не буудет постоянного стука.

У меня такой мотор был. Собранный стрелками назад.

Отъездил 98 тык. Пока я на нем хорооошим бензином за 100 км не спалил поршень и клапан, на разных цилиндрах.

Собран так был на заводе )

[Мишаня]

Собран так был на заводе )

может стрелки не в ту сторону выбиты были?

 

 

по поводу объёма. Сделай пробку под свечу с двумя трубками. Опусти поршень и пролей маслом. подними поршень снова пролей.

[boroda]

Не буудет постоянного стука.

У меня такой мотор был. Собранный стрелками назад.

Отъездил 98 тык. Пока я на нем хорооошим бензином за 100 км не спалил поршень и клапан, на разных цилиндрах.

Собран так был на заводе )

по тому и не стучал что есть смещение да и я не младенец и перебрал не один двигатель +автоспорт а там теорию двигателя изучаешь досканально

[shigorin]

+автоспорт а там теорию двигателя изучаешь досканально

 

да ладно

[RMaks]

может стрелки не в ту сторону выбиты были?

Вот про это не подумал.

И не мерял - тогда и не знал, что там мерять и куда )

Могет быть. Хотя врядли