Поршни от Газ-52

[rr2009]

отдали поршневую, лет 15 назад отлитые на заводе в мценске гильзы (толще стандартных) с поршнями газ-52. Под какой бензин получится движок, и как эти поршни будут ходить на москвиче?

[Belovkcc]

Юбки оборвет

[RMaks]

Видел пару моторов с такими поршнями - совецкий тюнинх времен дифицита.

Бензин - 76.

[Zavr]

Юбки оборвет

С чего бы? Обоснуй.

[Серго]

Юбки обрывает на раз два, газоновские поршни не расчитаны на большие обороты и обрывает их по канавке маслосъемного кольца у газона пропилы в половину поршня и поэтому там маловато "мяса", а у москвича четыре или пять отверстий. Выводы делай сам. Если не впадлу лишний раз разбирать мотор то вперед и с песней.

З.Ы. Поршня от газона еще кроме всего прочего надо протачивать на токарном станке.

[GreenMile]

Помимо всего перечисленного там еще и юбку поршя укорачивать надо, газоновский раза в 1,5 длинее родного.

[makc zt]

у меня стоят такие поршни!уже прошли 120 тыс!и нечего необорвало!!

[Parazite]

Мой отец ставил поршни от газ51. Вроде ж идентичны...

Сказал что от волги менее удачно получалось.

Так что думайте. Отьездил тысяч 200. Ездил на авто каждый день.

Говорил что дефицит всему проблема....

Edited November 10, 2010 by Parazite

[Belovkcc]

Значит он колхозник и тошнил в правом ряду до 100, а я покупал мотор у реального пацана с 41-ого с этими поршнями,они ставили их потому,что имеют свою мастерскую по ГАЗикам,и запчастей дофига!

И произошло то,что сказал уважаемый Серго, весело выбивал гильзу

Edited November 10, 2010 by Belovkcc

[Parazite]

Всем бы так ездить как ему...

Он по слухам от соседа, на старом москвиче вьезжал в такие повороты, которые людям помоложе на новой классике не снились, еще на той резине.

Изготовление шаровых из зиловских, скрещение дисков с волговскими, волгокпп, Клапана от волги и чего то еще...

Это делалось еще когда половина наших москвичей с завода сходила И когда запчастей не было никаких, волновал 76бенз да тяга чтобы семью с картошкой со Псковской привезти.

Edited November 10, 2010 by Parazite

[Belovkcc]

ты ни одного слова не упомянул про обороты движка,он мог входить,но сильно не крутить

[GreenMile]

О чем разговор вообще? Взвесьте эти поршня и все станет ясно, что им сейчас одна дорога - в лом цветных металлов. А раньше за счет них выживали, потому как родных поршней было недостать или не за что купить.

[R18]

Изготовление шаровых из зиловских,

там как бе шкворни, или от легкового ставили?

[Parazite]

ты ни одного слова не упомянул про обороты движка,он мог входить,но сильно не крутить

 

 

Ну если 140 на спидометре сзади идущей копейки при четырехступке от волги на москвиче. Это небольшие обороты?

 

Мотор как батя заявил собирали в таксопарке на бухаресткой-будапешстской где он там был....

 

Шаровые делали с пальцев от зиловских рулевых тяг У меня их еще мешок с тех лет лежит.

Есть еще готовые шаровые передланные под москвич, явно самопал, огромные как камазовские рулевые наконечники

Из чего хз.

[GreenMile]

У меня стояли такие шаровые, руль поворачивался раза в 2 тяжелее чем с родными, при поворте руля аж лонжерон леввый играл в месте крепления редуктора.

[Parazite]

Бате и про шаровые и про поршневую говорил...

 

Про шаровые он сказал такого не было... Проехал все тысяч 400 после родных заводских. этих зиловских рулевых до сих пор мешок...

 

 

 

Про поршневую....

 

Батин двиг пилили в таксопарке на краснопутиловской в 85 году.

 

 

Тоже пройдено неодну сотню тысяч км.

 

Сказал что мы все криворукие м.... и нам надо на трамвае ездить

 

 

)))

[Timon073]

Я так понимаю, поршни ставили ГАЗовские из-за дефицита з/ч... сейчас.. не то чтобы их много !качественных! но и не на столько всё плохо, чтобы ставить инородные поршни, с непонятным результатом.. да и 76й бензин сейчас не самое лучшее... он зачастую дороже 92го даже.. а эффект?..

 

ну это ИМХО..

 

Parazite, твой батя прав моя мама иногда так же мне говорит

Edited April 10, 2011 by TimoN073

[GreenMile]

Ага, ага, знаем уже такое старшее поколение у которых вечно все хорошо и "че ты туда лезешь, там все нормально, машина ездит!!!". А как ткнешь мордой в лажу, так один ответ "это же москвич, это нормально"

[Parazite]

Нет,мой докапывается до всего вплоть до света фар в стороны и трещин на уплотнителях стекол.

 

Он до сих пор считает что москвич как в 80е- не так и стар=)))

 

Обсирает постоянно, но обожает пассажиром наблюдать злящихся соседей в потоке эдак на 130-140

[Metallica fan]

у соклубника двигатель на такой поршневой, колевал 70й, поршня обточены СЖ никто не знает двиг собирали не мы купили за 200$ весной поставим на 2140.

Edited February 25, 2012 by Metallica fan

[ВасяПупкин]

теме ап,мб найдутся люди которые на практике проверяли данные поршня в нашем моторе,хочу отзывы)

теория абсолютно не интересует,мне не лень лишний раз поменять моторы)хочу попробовать)

есть поршневая уже полностью готовая встать в наш мотор,можно сказать на холяву)

Edited January 22, 2014 by ВасяПупкин

[D.Vader]

@ВасяПупкин, гугль поможет всем

 

ГАЗ-11/51: 6 цилиндров, 3.6 литра, геометрия 82х110 мм

Диаметр цилиндра - 82 мм

Ход поршня - 110 мм

 

М-412: 4 цилиндра, 1.5 литра, геометрия 82х70 мм

Диаметр цилиндра - 82 мм

Ход поршня - 70 мм

 

ЗМЗ-53: 8 цилиндров, 4.25 литра, геометрия 92х80 мм

Диаметр цилиндра - 92 мм

Ход поршня - 80 мм

 

Интересно, каким образом из газовских поршней на 82 мм получится 2 литра, если их диаметр такой же, как и у уфы?

А если поршни от газона с V-8, то к ним в комплекте должны идти гильзы

 

Я так и не понял, какие тебе предлагают поршни

[ВасяПупкин]

,я не в крусе,но помоему на счет теории я написал)как то глубоко пофиг,ранее в этой теме уже все описали)напишу еще раз,мне не лень лишний раз выдернуть движок)интерес привыше всего))

[D.Vader]

я не в крусе,но помоему на счет теории я написал)как то глубоко пофиг

При чем тут теория? Засунув поршни ГАЗ-51/52 в мотор, ты получишь ту же полтораху, но не два литра - еще раз повторяю. Засунуть поршни ГАЗ-53 - доработать гильзы

[ВасяПупкин]

,ну значит с гильзами)мотор он сказал получится 2 литра)