Закисли поршни в суппортах

[Мишаня]

правда? вот блин,а с тех пор уже дважды пересобрал с ней же.

Там перевод был на обороте вроде написано было для резины и прочего инертен или подобно. про антискрип не было.

 

Погуглил, да...

Но могу сказать, что кроме изменения свойств её, отечественным манжетам и пыльниками за 3-4 года ничего не стало.

импортным пока тоже.

тьфу*3

[Мишаня]

g 052 150 a2

G052150A2 это это

?

@Drunk goat, ее точно можно с нашими резинками внутрь пихать? Гуглил - однозначного ответа не нашел. Как универсальная смазка идет.

 

вот эта ATE 03.9902-0518.2. Может она лучше?

[Мишаня]

G052150A2

у нее диапазон -40...+160?

[Smollwille]

Я ATE использовал при сборке и закладывал под пыльники.Она полностью совместима с тормозухой, 2 года прошло, в плане совместимости все ок.

Но на правом суппорте поршни видимо закисли...буду разбираться, попробую разработать и добавить смазки, надеюсь не побежит.

Как мне кажется причина закисания в некачественном материале самих поршней производства totti.

 

То что на фото после 500км пробега, это нефига не нормально, не должны они с такой скоростью гнить

Edited November 27, 2016 by Smollwille

[Мишаня]

та гниют потому что вода в ТЖ.

Дерьмовая ТЖ, или старая.

 

у меня тотти после трех+ лет не поржавели. Закисала нержа..., но после протирки просто тряпкой - поршни как новые, что тотти, что нержа.

ТЖ был кастрол (не знаю хорошо это или плохо), раз в два года менял, даже чаще вроде.

 

Пор поршням с фото, кстати, не очень видно, что сверху смазка была; - по верхнему краю ржа видна.

 

ATE 03.9902-0518.2.

Я ATE использовал

 

а сколько там в тубе?

 

такой тюбик (вроде) на экзисте, то есть по умолчанию дорого, стоит 175 руб., а G052150A2 - 180 гр. - 2194.

 

разница только в количестве? Или G052150A2 настолько крута?

[Smollwille]

Раньше собирал без смазки, то что на фото это сборка без смазки.

ТЖ старой не может быть т.к. переборка каждые пол года раньше была, ТЖ каждый раз новая.

Жидкость такую лью

 

За Ате 2 года назад отдал ~514р, тюбик 180 грамм.

 

На счет второй не знаю, как понял она фирменная, на цену это заметно влияет в большую сторону

Нарыл такую информацию

http://vwts.ru/forum/index.php?showtopic=238089

Что ещё можно использовать для смазки направляющих? Есть ещё несколько спец смазок, но как первую конечно назову спецсмазку направляющих от нашего отца, концерна фольксваген Её код G052150A2,

 

 

тюбик 180гр., стоит у нас 35eur. Дорого! Но если бы я знал раньше...... можно было и эту смазку покупать если аналоги были неизвестны. Она 100раз бы окупилась.

Если я правильно понял, то эта смазка идёт как универсальная. По своей сути она смазка для направляющих и бережно относится к резине, но она годится и для противоскрипа и для переборки ремкомплекта супорта. Основное то, что она ДЛЯ НАПРАВЛЯЮЩИХ! А для всего остального она тоже подходит. По краиней мере в сервисе дилера обходятся этим одним тюбиком.

[Мишаня]

да, я это читал, спасибо. во, т.е. масса одна, интересно все ж только в производителе дело?

[Smollwille]

G052150A2 универсальная поэтому и дороже в 2 раза остальная часть цены это потому что Volkswagen производит. Переплата за бренд.

В нашем случае достаточно ATE чтоб резинки смазать для шплинтов и колодок(атинскрип) достаточно медесодержщей стоимость которой ~150р, направляющий на наших суппортах нет.

Мое мнение такое)

[Drunk goat]

не знаю насчет АТЕ, но полный аналог(абсолютно одинаковое содержимое тюбиков) g 052 150 a2 это FEBI 31942

На VW смазка g 052 150 a2 используется для смазки поршней и резинок при сборке тормозных суппортов

[Мишаня]

Т.е. иными словами смело мажем поршни и уплотнительные резинки?

[Drunk goat]

Да, тонким слоем.

[Мишаня]

Спасибо!