Закисли поршни в суппортах

[dark_angel]

так как тема супортов ещё актуальна, новые "родные" покупать не хочу..... интересует вопрос, может можно принезначительных переделках от чего нить поставить? от классики например:D/> задолбали меня мои супорта.......

[Тема]

На классике же одноконтурная система.

 

А что родные часто закисают?

[dark_angel]

На классике же одноконтурная система.

 

 

но она в отличие от этой работает и более ремонтнопригодна.

+надёжность выше

[tmp_do]

ну не знаю...меня мои на все100 устраивают!разбери промой почисти и будет конфетка

[dark_angel]

ну не знаю...меня мои на все100 устраивают!разбери промой почисти и будет конфетка

 

неблагодарное занятие, я хочу чтоб работало и замена была легко доступна

[tmp_do]

когдау себя снимал суппорт сломал 2 головки! потом кпил усиленную и при поомощи полуоси от жужика выкрутил! читай мою тему там все написано! а поршни можно вынуть так: разобрать суппорт, вставить в дырки от шлангов выколотку и аккуратно изнутри выбить. на другой половинке можно маленьким зубильцем аккуратно раскачать в разные стороны :twisted:

[R18]

Как человек с огромным опытом секса с суппортами, могу сказать следующее: Отремонтировать удасться врядли, лучше сразу купить новые.

 

ыыы, мальчик атайди :)/> .Руки если на месте все чинится.На 412 у меня поршни вообще коекак достали, нашли НОРМАЛЬНЫЕ поршни.После реанимации 6лет полет - нормальный.Текли конечно, но РТИ у нас гуано.

 

Mos_2140, прикольный способ! Надоть как нить попробывть!

 

Так то это мега БАЯН :)/> .

[лёха2140]

 

нашёл у ся в гаражах два кулака поворотных с тормозами в сборе. б/у

 

и в них видимо для выпрессовки закисших поршней сделано то что изображено на фото: просверлены отверстия в них нарезана резьба (метрическая - шаг крупный) в одном суппорте вкручены изображённые пробки (резьба на герметике), в другом просверлен тока один цилиндр и вкручен болт с 6-ти гранной головкой.

Судя по отсутсвию подтёков торм жижи резьбовое соединение герметично.

 

Толщина стенки в месте сверления гдето 6-8 мм

Как выпрессовывать поршень- болтом или ударами через отверстие -дело ваше.

 

+ Этого изобретения в том что можно расшевелить поршень не снимая суппорт.

 

ПИ ЭС на фотке автомобиль Волга

[Мишаня]

вот вот, о том и писал, только тема другая вроде была.

 

можно в качестве заглушек использовать технологические пробки от ГТЦ.

[Fedor_Izh]

Можно ли ставить поршеньки вот с таким незначительным износом поверхности? Или все таки купить новые.(тотти например)

На ощупь ям нет. Думаю попробовать пройтись наждачками 800/1000/2000 и поставить.

[mcnexydoi]

в помойку онли

Поршеньки большие - D025123

Поршеньки малые - D025118

Ремкомплекты - Seinsa - D4183(подходит все)

и никаких тотти

[Fedor_Izh]

в помойку онли

Поршеньки большие - D025123

Поршеньки малые - D025118

Ремкомплекты - Seinsa - D4183(подходит все)

и никаких тотти

Спасибо, все понял.

Р/к уже купил, только Frenkit.

Была мысль у токаря заказать из нержи, как думаешь есть ли смысл?

Edited October 17, 2016 by Fedor_Izh

[mcnexydoi]

Нет смысла когда есть готовое в продаже. У френкит нет уплотнителей что между половинками

[Невский]

Была мысль у токаря заказать из нержи, как думаешь есть ли смысл?

Нержа нержи тоже рознь.

Основная проблема в другом. Пыльники. И всё что под них попадает.

[Мишаня]

нержу не стоит,

 

Даже со смазкой закисли что надо. Что к слову неудивительно. Наслушался в свое время, блин. Нет чтоб своей головой думать.

Тотти к слову вот не закисли за тот же период.

 

По поводу РК резинок "D4183 (подходит все - ,большой пыльник мимо)", да, зачетный, правда редкий что б прям в наличии, - тут, в СПб, чтоб купить на два суппорта, - весь город объездил.

А у возящих, у многих отказ.

[Невский]

У френкит нет уплотнителей что между половинками

Но зато, половинки заросто выводятся на стекле и наждачке, и из фольги вырезается прокладка.

Ничем не хуже.

[Fedor_Izh]

Нет смысла когда есть готовое в продаже. У френкит нет уплотнителей что между половинками

Хмм. Странно. А у меня они в наборе есть)

Спасибо всем ответившим.

Значит буду договариваться с "жабой" и копить на нормальные поршеньки.

[Smollwille]

Нет смысла когда есть готовое в продаже. У френкит нет уплотнителей что между половинками

Все у френкита есть и все подходит

 

[mcnexydoi]

Значит мне не доложили)))) у меня не было когда первый раз заказал

[Smollwille]

Значит мне не доложили)))) у меня не было когда первый раз заказал

у меня в одной коробке все было, вторая коробка мятая порванная одного не хватало...

Но они должны там быть

Edited October 18, 2016 by Smollwille

[Drunk goat]

По поводу РК резинок "D4183 (подходит все - ,большой пыльник мимо)"

почему большой пыльник мимо?

[Мишаня]

так он больше же, нет разве?

больше чем наше кольцо-бурт на суппорте.

По крайней мере, у меня все болтались, и прилично так...

 

Еще удивило насколько незаневоленные уплотнительные кольца больше в диаметре наших, в смысле с наших нормальных РК.

[Drunk goat]

ну я его не видел, интересуюсь.

[Мишаня]

внешне похож, но великоват.

А вот кольца фиксирующие - хороши. Подрезки, рихтовки не требовали

 

Кольца эти больше всего с набора понравились

 

уду договариваться с "жабой" и копить на нормальные поршеньки.

кстати, вот особой разницы от тотти, что покупал в ремкомлектах три-четыре года назад не узрел. Может правда материал какой то особенный. Те Тотти смазанные стояли и нормально работали три или четыре уже круглых года.

 

Если машина ездит немного, в сырости, редко тормозит, то ИМХО, закиснут и эти дорогие, иностранные.

Я бы посмотрел что современные тотти представляют с себя. Если размеры близки, то в описанной ситуации опять же, ИМХО, переплачивать за ино смысла нет.

 

Кстати, вот вопрос, смазку ту надо обновлять регулярно?

По ревизии после этого пробега (3-4 года), смазка как то засохла чтоли...

Мазал тогда таким

 

http://www.my-photo.ru/fp/b/679/679314_wik.jpg

[Drunk goat]

@Мишаня, мазал не тем. То, чем ты мазал - антискрип, а нужна смазка именно для поршней и манжет, инертная к резине и тормозухе. У меня такая - g 052 150 a2. Тюбик 180 грам.

Не уверен, но скорее всего подойдет ЦИАТИМ 221, он тоже к резине инертный.