Запчасти от Ванька (СПб) / консультации по з/ч

[BAHEK794]

Если найдешь некитайские FAG или SKF то тебе повезло

[palan]

Просветите пожалста по выбору прокладок гбц 412 под 1,5,

[BAHEK794]

А что тут просвещать? Есть "обычные" системы "твой дед на ней ездил, твой отец на ней ездил, а ты сломал" и современные "с герметиком". Ставить можно любую, разница лишь в том, что современная вроде бы не даëт усадку и еë не нужно протягивать, хотя разок дëрнуть не помешает

[Alex_UssR]

В этой машине и этом моторе прокладку тянуть плевое дело)

[palan]

А что тут просвещать? Есть "обычные" системы "твой дед на ней ездил, твой отец на ней ездил, а ты сломал" и современные "с герметиком". Ставить можно любую, разница лишь в том, что современная вроде бы не даëт усадку и еë не нужно протягивать, хотя разок дëрнуть не помешает

Есть "Триал" с красным герметиком(в фирменной упаковке),есть "TRIALLI" с зеленым герметиком(в фирменной упаковке)

ещё есть какието болгарские говорят что очень хорошие, "TRIALLI" и болгарские не держал в руках, как они?

[BAHEK794]

Да все нормальные.

[palan]

У вас есть в продаже гайки хвостовика редуктора моста на 412?

[Metallica fan]

@palan, на разборке или металоприемке скрути...

[BAHEK794]

Никто никогда не спрашивал. Наверное валяются где-то, но может и нет.

[V@R@N]

У вас есть в продаже гайки хвостовика редуктора моста на 412?

Смотря про какую гайку разговор:

 

Есть гайка крепления главной пары-она одноразовая, т.е. покупать только новую в магазине.

Если крепления кардана-тоже лучше новые купить калёные.

[Мишаня]

Есть гайка крепления главной пары-она одноразовая, т.е. покупать только новую в магазине

туда годится гайка ступицы ПП Ваза.

Были ещё те, что заминались... на ранних редукторах...

[kirik]

туда годится гайка ступицы ПП Ваза.

не, там резьба М18х1,5, гайка идет ступичная левая (с правой резьбой) от классики, на переднем приводе гайка М20х1,5...

[Мишаня]

Значит был не прав, извиняюсь.

@kirik, спасибо!

[palan]

Гайка та что одноразовая

[BAHEK794]

Ступичная гайка от таза есть, да

[Metallica fan]

так разве должно быть палец и поршень зеленые?

 

 

[Турбодрыг@тель]

Вообще да - маркировка одной размерной группы.

[BAHEK794]

Вообще не обязательно Цвет поршня должен совпадать с цветом гильзы, а цвет пальца с цветом шатуна.

[Metallica fan]

@BAHEK794, короче это не криминал

[Мишаня]

ну да, видимо другой краски не было

 

@BAHEK794, у вас в магазине печки есть?

[R18]

@Мишаня, тебе именно в сборе надо?

[BAHEK794]

Радиаторы и моторы есть. А целиком только от газели

[valentinych]

Ванёк794, можно ли сейчас найти для движка 412э 33 (1999 г.) поршневую для переделки его в полноправный 1,7?

Стоят ли в вышеозначенном движке изначально (с завода) под гильзами медные шайбы?

Одинаковые ли по высоте "родные" гильзы для указанного движка и "переходные" на 1,7 с внешним диаметром юбки 89 мм?

Что было изменено при отказе от медных шайб под гильзами - увеличена высота самой гильзы или приподнято место посадки в блоке?

Может ли оказаться вариант 33-го движка с поршнями 85 мм и коротким ходом КВ (ведь тоже 1,6 ). Очень не хотелось бы обнаружить такое.

[Невский]

@valentinych,

Тут есть ответ.

[valentinych]

Тут есть ответ.

Спасибо, но здесь нет ответа на конкретные вопросы.

Если кто знает - то, если возможно, прям по пунктам (см. выше) и повтрюсь коротко:

1. Можно ли приобрести и где.

2. Могут ли в движке (412э 33) 1999г. изначально стоять кольца.

3. Одинаковые ли по высоте "родные" гильзы для указанного движка и "переходные" (похоже, что да).

4. Может ли оказаться вариант 33-го движка с поршнями 85 мм и коротким ходом КВ.?

Особенно интересуют вопросы 1 и 4.