Задние фонари на светодиодах

[OZION]

Ну Бивис, про все рассказал, а вот про поиск нет. =D

[SHARk]

20 параллельно через 1 резюк?... фиг знает, считать надо, да и нестабильная схема будет для диодов.

Оптимально - 5 св.диодов последовательных + 1 резистор на 200 Ом. Таких паралельных линий кидай сколько душе угодно. 20, соотв 4 линии по 5 диодов и 1 резистору.

 

П.С. В след раз раздел для темы поправильнее вибирай.

[vint]

что за поиск?

 

хорошо подсоединим их последовательно, а если один перегорит ищи его потом.

 

почему не стабильно будет работать, если их подсоединить через один резистор?

[OZION]

http://forum.moskvichtuning.ru/index.php?act=Search

тут уже обсуждалось

http://forum.moskvichtuning.ru/index.php?s...c=848&st=60

[Shaodran]

25 диодов. По 5 в ряду. 5 последовательно и 5 параллельно. 5*2,4В=12В кушают диоды. Сеть у нас 14,4. Значит надо на резюк посадить 2,4. Диоды также кушают ток 0,02А

Так вот резюк нужен 2,4/0,02=110 Ом минимум.

Есть разные диоды, им нужно разное напряжение. Узнавай у продавца.

Также можешь подключить и по 4 и по 3 и по 1 диодов. Тока паять задолбаешься.

 

 

Кстати, насчет перегарающих диодов. Если они прозрачные, то в линзе видно что он перегорел.

Edited September 17, 2008 by Shaodran

[AlexM412]

почему не стабильно будет работать, если их подсоединить через один резистор?

 

Внимательно читай это

Диоды как замена лампочек

 

Особенно мой пост №123:

 

...Крайне желательно подключать цепочками последовательно соединенных светодиодов, чтобы уменьшить падение напряжения на резисторе.

Пример:

1 красный светодиод (пост выше)

U=2.4 В I=0.02 А

R=(14.4-2.4)/0.02=600 Ом (тут все абсолютно правильно)

Ur=14.4-2.4=12 В (падение напряжения на резисторе)

Pr=12*0.02=0.24 Вт (эта мощность уйдет в тепло!)

 

4 красных светодиода, включенных последовательно

U=2.4*4=9.6 В I=0.02 А

R=(14.4-9.6)/0.02=240 Ом

Ur=14.4-9.6=4.8 В

Pr=4.8*0.02=0.096 Вт

 

Экономим энергию, место и даже деньги

 

Если включить все светодиоды параллельно, резистор будет нужен минимум 10 Вт. Зачем нужен этот кипятильник?

А если один из подключенных параллельно перегорит в К.З. то все перестанут светиться. Если перегорит и будет обрыв, то нагрузка на остальные резко возрастет (сгорят очень быстро, и чем меньше их буде оставаться тем быстрее сгорят).

 

Если перегорит один из диодов цепочки, то не будут светиться всего 5 (4) светодиодов. Что надежнее? Выбирай сам.

Edited September 17, 2008 by AlexM412

[SashaWhite]

И всё таки лампочки рулят! Они дешевле, а главное - снял стекляшку вынул - вставил - закрутил. А если светодиоды - нада снимать полностью и в перепайку - гемор не описать, по первах круто!!! ярко!!! Красиво!!! а как начинают гореть - начинаешь их не навидет.

И в дороге проще. Не бегать искать пояльник.... с резеткой...

[OZION]

SashaWhite

Это личное дело каждого.

[SHARk]

1. Сразу все диоды не сгорят, часть останется гореть.

2. Они долгоживучие.

3. Если правильно настроить ток (резистором), то они практически неубиваемые. Так что с паяльником бегать может и вообще не придётся.

[AlexM412]

Это точно, особенно учитывая какие сейчас лампочки делают.

Один задний ход работал "по настроению" - хочет работает - хочет не работает. Грешил на старую проводку, а оказалось лампочка такая (нормально проработала всего несколько месяцев).

Теоретически светодиоды должны быть почти вечными (при условии правильной эксплуатации), процент брака небольшой.

 

По теме: Нужно хорошо защитить плату от влаги (т.е. от коррозии соединений и дорожек, и, конечно же, от КЗ, которое в этих условиях может появиться).

Edited September 18, 2008 by AlexM412

[Мишаня]

правильно, давайте обсудим условия эксплуатации таких фонарей.

 

Если ставить нормальные комплектующие, то ценник у фонаря будет гдето 2200, - комплект 4500.

ИМКО, оно того не стоит, лучше уж добавить светодиодный повторитель (стоп-сигнал с малым временем отклика), а с собой возить две лампочки в запас.

 

ИМХО, лампа разумнее.

 

да еще и лакировка...

[manjak]

нифига, светодиоды рулят. кпд 98%,т.е. в отличии от лампочки,они НИЧЕГО не едят. 2200 это слишком. 150 св.диодов я брал за 1000рэ,с учетом белые-большие 1см, около 8рэ за 1,ультрафиолетовые- 7рэ за 1 и синие по 5рэ за один. красные и ораньжевые есть. для любознательных - синие и фиолетовые это в торпеду прикупил.

[vint]

у нас в городе таких цен нет!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

минимум светодиот стоит 25р. за штуку

 

П.С. а если по всей теме большое всем благодар!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

[Shaodran]

Да, у лампочки накаливания КПД не больше 3-х процентов...

vint, хочешь пришлем тебе по почте?

красные 5мм по 3рэ, стока же оранжевые

белые по 5

[=Нарком=]

Хм... Вот только не говорите, что диоды хотят поставить из-за экономии электроэнергии.

[AlexM412]

Электроэнергия - бензин. Бензин - деньги. Вот так светодиоды помогают экономить деньги на бензин

Забытые включенными на длительное время светодиодные габариты, разрядят аккумулятор гораздо меньше чем лампочки, так что смысл есть.

Edited September 19, 2008 by AlexM412

[=Нарком=]

Обычными габаритами за сутки АКБ не посадишь. Проверено. Так что это для красоты. Ну разве что стопы - для безопасности (срабатывают быстрее).

[Мишаня]

Единственный плюс светодиодного фонаря среди прочих минусов - малое время отклика, иногда может спасти от удара сзади.

Ну и естественно, удовольствие от собственного творения.

[Shaodran]

Мишаня, плюс диод не перегорает в отличие от лампочек и не плавит пластик

[Musnang412иэ]

Мишаня, плюс диод не перегорает в отличие от лампочек и не плавит пластик

http://forum.moskvichtuning.ru/style_emoti...ult/declare.gif Вот ,и я всем говорю ,за диодами будущее!Иномарки все зря чтоли на них перешли?Да и личный опыт потвердил(ничего на свете лучше нету чем диоды на подсветку)что они надежнее ,экономичнее, виднее(причем в любую погоду), вспыхивают быстрее лампочек и смотрятся они огого как!У меня даже фотки есть моих стопов http://forum.moskvichtuning.ru/style_image...amp;qpid=273190

[=Нарком=]

плюс диод не перегорает в отличие от лампочек

Перегорает, еще как. Вот только его не сменить так просто, как лампочку.

[Musnang412иэ]

Перегорает, еще как. Вот только его не сменить так просто, как лампочку.

Если клеммы с АКБ на заведенном моторе не скидывать то не перегорают!

[peirat-viktor]

Если клеммы с АКБ на заведенном моторе не скидывать то не перегорают!

если перед связкой диолов поставить КРЕНку на 12 вольт (стабилизирующая микросхема) и до схемы и после по керамике на 10мкФ то будет вечно...

т.к. стаб микросхема сглаживает перепады напряжения - на неё можно подавать до 30 Вольт - и она выдержит и на выходе будет 12 вольт - правда там сила тока ограничена (не помню величину) - я подавал порядка ампера - держалась.. - дальше нужен радиатор

 

две полезные ссылки по светодиодам

Расчёт резистора для светодиода онлайн

Схемы подключения светодиода Стабилизирующие микросхемы

Edited December 27, 2008 by peirat-viktor

[PUNKER]

если перед связкой диолов поставить КРЕНку на 12 вольт (стабилизирующая микросхема) и до схемы и после по керамике на 10мкФ то будет вечно...

+1 самое грамотное решение - по такому принцыпу собственно и автозарядки для телефонов некитайские сделаны

[peirat-viktor]

+1 самое грамотное решение - по такому принцыпу собственно и автозарядки для телефонов некитайские сделаны

я такую систему для отца в кузов замутил - 12 10мм сверхярких светодиодов - кренка 12 вольт конденсаторы 1000мкФ(снаружи схемы) и 2000мкФ(внутри схемы) теперь гаснут медленно за 5 секунд.... ))) красиво......

Кренку брал в "Чип и Дип"-е на восстания (да там дорого но всё же там ассортимент больше) называется КР142ЕН8Б, просто у нас тоже это найти проблема - в "Микронике"(Новочеркасский проспект)(там я светодиоды покупал - дешевле всего оказалось не было в "Мегаэлектронике"(ВО т.ц. Андреевский двор) тоже

Edited December 27, 2008 by peirat-viktor