Опоры багажника комби - головная боль

[V@R@N]

А никто не думал,взять электроантенну,от Волги,например,обрезать с нее пару колен по месту,прикрутить мотор на вращаещейся втулке в кузову,а конец антенны на втулке-к двери,поставить 2 концевика "полностью открыто" и "полностью закрыто",вывести кнопку в салон на торпеду и радоваться...нажал,пока выходишь и идешь к багажнику-оно открылось,потом наоборот.

 

Все это в стоке будет происходить довольно долго,но если моторчик подобрать веселый или редуктор с другим передаточным числом-должно круто получится

[peter_moto]

Можно ужо готовую с BMW X5, Lexus rx 300 и т.д. снять)))))

на разборках по жипам)

[V@R@N]

Можно ужо готовую с BMW X5, Lexus rx 300 и т.д. снять)))))

Несмешно и дорого.

Антенна-это более простой,неприхотливыйи доступный способ!

[SHARk]

Антенна-это более простой,неприхотливыйи доступный способ!

И смешной.

Ты хоть примерно представляешь, какое усилие нужно для поднятия/удержания хлопушки? Ты пробывал родные упоры сдвинуть, снятые с машины? А какое усилие даёт антенна?

[pro100Spider]

Антенна-это более простой,неприхотливыйи доступный способ!

))))) Шарк всё сказал ... хлопушка по весу точно килограм 15-20 ... тут надо 2 антены чтоб не перекашивало крышку )))))))))))))))

[-=Val=-]

А никто не думал,взять электроантенну,от Волги,например,обрезать с нее пару колен по месту,прикрутить мотор на вращаещейся втулке в кузову,а конец антенны на втулке-к двери,поставить 2 концевика "полностью открыто" и "полностью закрыто",вывести кнопку в салон на торпеду и радоваться...нажал,пока выходишь и идешь к багажнику-оно открылось,потом наоборот.

Лучше кальян из антенны сделай. Может не так жестоко вштыривать будет...

[Zavr]

pro100Spider

Попробуй от ИноАвтобусов. Я мерял Сетра-вские. Они незначительно длиннее, но усилие поднятия просто великолепное, я уверен, что и с доп. оборудованием поднимет.

Единственный минус, это цена... 1300р. за штучку. Но как показывает практика, на москвиче они будут вечными.

[V@R@N]

Ты хоть примерно представляешь, какое усилие нужно для поднятия/удержания хлопушки? Ты пробывал родные упоры сдвинуть, снятые с машины? А какое усилие даёт антенна?

Ну что такое Комбик я знаю,благо имеется такой аппарат,родные аморты не смотрел ибо пуляют хорошо!

Про антенну я же сказал-моторчиков и редукторов много-можно выбирать.

[NEON]

-=Val=-

не знаю как например за плиту усиления блока, но вот такие слова надо обязательно чертежами подкреплять!

 

Лучше кальян из антенны сделай.

[Виталёк]

Ну что такое Комбик я знаю,благо имеется такой аппарат,родные аморты не смотрел ибо пуляют хорошо!

Про антенну я же сказал-моторчиков и редукторов много-можно выбирать.

внутри колена антенны идет толстая пластиковая леска которая наматывается на барабан. не хватит прочности лески и мощьности мотора.

[pro100Spider]

Собсна я себе поставил ... довольный как слон) крышка не отстреливает .. вверх слегка рукой помогаеш ... в верхней точке держитсся нормально .... если ставить упоры от 21111 то крышка будет ниже чем на родных ... ибо они короче .... у меня крышка повыше будет ... собсна все переделки на фото

 

если есть вопросы задавайте

[gobit]

.... если ставить упоры от 21111 то крышка будет ниже чем на родных ... ибо они короче .... у меня крышка повыше будет ...

Не правда, перед покупкой взял рулетку и померял, родные в "открытом" состоянии меньше десяточных на ~2см.

 

Не совсем понял, что конкретно ты поставил

[pro100Spider]

Не правда, перед покупкой взял рулетку и померял, родные в "открытом" состоянии меньше десяточных на ~2см.

 

что именно не правда .... родные упоры короче гдето на 2см как ты и неписал делал переходники ... с нижней (чёрной стороны) отрезал "шарик" проточил и нарезал на нём резьбу м10 (переходник под него на фотке тот что длинее чтоб скомпенсировать вылет поршня в закрытом состоянии) а с другой стороны просто открутил крепёж и под него сделал переходник под статный крепёж ....

 

Необходимость в переходниках возникла потому что вариант "просверлить пластмаску" меня не очень устраивал ... да и перспектива того что крышка будет ниже тоже не очень радовала ... незнаю .. я на паскере видел ещё 2 варианта упоров фенокс и ещё какой то ... незнаю .. мож они и длинее но сомневаюсь .. по усилию незнаю ... эти поставил .. крышку держат хорошо ... закрывать не трудно (хотя очень боялся что не смогу закрыть ибо в снятом положении газлифт сдавливал только всем весом)

 

 

 

P/S/ если непонятно написал спрашивайте

[pro100Spider]

Масквичёвский аморт багажника ~ 65 см

Ваз 21111 - 61 см

[pro100Spider]

Фотки по месту, чтоб не возникало фраз ... "Я так и не понял что ты сделал"

Edited March 9, 2009 by pro100Spider

[gobit]

Фотки по месту, чтоб не возникало фраз ... "Я так и не понял что ты сделал"

 

В "почти закрытом" положении крышку притягивает вниз или аморты односторонние?

[pro100Spider]

В "почти закрытом" положении крышку притягивает вниз или аморты односторонние?

 

Ну чесно говоря не сказал бы что притягивает (я вообще не видел чтоб эти амоты крышку притягивали) просто под определённым углом (почти в самом нижнем положении) .. крышка падает вниз но я б не назвал это притягиванием .... скорее всего про таком вылете поршня сопротивление его минимально ... тоесть закрыть крышку не представляет каких либо проблем

Edited May 3, 2009 by pro100Spider

[SHARk]

pro100Spider

Тогда другой вопрос, если открыть замок, крышка приподнимется? У меня, с моими 3-мя аммортами и соленоидом багажника, можно нажать на кнопку и крышка прям таки выстреливает вверх. В твоём случае, если соленоид откроет замок, то багажник откроется? Или по возвращении соленоида в исходное положение, крышка так и останется закрытой?

[Mikhaell26]

Зачем выдумывать велосипед, Форд сиера хетчбек ставь упоры крышка сама кверху будет уезджать и пересверливать и варить ничего не нгужно

[pro100Spider]

SHARk ну за счёт уплотнителя "отстреливается" конешно но дальше надо помочь рукой чуток чтоб он поднялся ... непроизвольное открытие багажника вообще исключено даже если замок откроется крышка будет лежать внизу ... активатор скоро поставлю и вообще будет сказка)

 

Mikhaell26 фото в студию ... и технологию установки ... инфа достоверна? ато говорить всегда легко

[kirik]

поставил газовые упоры от 2111, к кузову закрепил через кусочек профиля который прикрутил к кузову болтами, а упор прикрутил заложив в профиль гайку

к двери прикрутил к одному из штатных ушек...

в открытом виде выглядит так

в закрытом так

как работает понравилось, снизу надо немного подтолкнуть, дальше поднимается сама и крепко держится в верху, активатор у меня стоит, если открыть с кнопки, то крышка чуть приподнимается за счёт уплотнителя, дальше надо подтолкнуть рукой, сама не откроется...

[mkF]

поставил газовые упоры от 2111

По идее их лучше перевернуть. В обычном состоянии газовым упорам лучше "вниз головой" находится. Живее будут.

[pro100Spider]

По идее их лучше перевернуть. В обычном состоянии газовым упорам лучше "вниз головой" находится. Живее будут.

 

откуда инфа?

[kirik]

По идее их лучше перевернуть. В обычном состоянии газовым упорам лучше "вниз головой" находится. Живее будут.

думаю не принципеально... на 2112 например они именно так как у меня стоят, на 2108 наоборот...

а тут так удобнее получается, если поставить наоборот - будет обивку стойки тереть...

Edited May 4, 2009 by kirik

[gobit]

2 kirik

а можно ещё фото самого замка, а то я как не отригулирую - тарахтит немного, сам замок.