Регулировка Узск = Зазор в контактах прерывателя

[димон]

Так как взаимосвязано, то в отдельные темы не разделяю.

 

чем меньше зазор, тем больше узск, чем больше зазор, тем меньше узск...

*****************

 

вопрос! какой должен быть угол замкниторо состояния в распределителе, и как его регулировать???

Edited March 10, 2016 by Невский

[димон]

забыл добавить москвич 2140

[-=Val=-]

УОЗ регулируется зазором в контактной группе распределителя зажигания (трамблера). Зазор - 0,35-0,45 мм.

[dj_sap]

УОЗ регулируется зазором в контактной группе распределителя зажигания (трамблера). Зазор - 0,35-0,45 мм.

Что-то я не понял: как это???

УОЗ всю жизнь регулировали поворотом корпуса трамблёра.

 

P.S. И что-то я вообще не понял названия темы?!

[-=Val=-]

Тьфу, блин! Читаю УОЗ - думаю про УЗСК (угол замкнутого состояния контактов).

[Guest Rem]

По книжке угол замкнутого состояния 50 градусов плюс-минус пару градусов с 30-ю минутами. Зазор 0,45 +/- 0,05 мм.

[Максим]

P.S. И что-то я вообще не понял названия темы?!

Я тоже не очень понял, написано в названии темы про тахометр, а на самом деле про контактную группу! Чего за фигня? Может тему переименовать?

[Andrewman]

Ребята, нужно как-то менять ситуацию.

 

Купил цифровой тахометр, он сразу с остальными функциями, включая показывание УЗСК. Открываю книжку - написано: "Нормальный угол ЗСК = 50 градусов". У меня прыгает 20-24. Читаю как изменять - нифига не понятно. там для "продвинутых". А для чайников пошагово можно мануал исполнить здесь??? пасибо =)

 

P.S. я обучаем, вменяем, и руки откуда надо - нифига с авто дела не имел в жизни! =)

Edited March 10, 2016 by Невский

[Kit]

Не пользуйся этой функцией и забей если ездит.

[Andrewman]

в таблице неисправностей написано, что несоответсвите угла приводит к потере мощности => большему расходу топлива. Еще (не знаю почему), написано что иногда двигатель стучит при неправильном УЗСК!

 

Так все-таки, как его сделать 50 градусов?

[Sam_180]

Регулировкой зазора в прерывателе меняеться Угол Замкнутого Состояния Котактов (УЗСК)

[Andrewman]

чем больше зазор, тем больше угол и наоборот??

[Sam_180]

или наоборот. поробуй. непомню )))

[Andrewman]

гы... ок спсб...

[Guest ~St@lin_UssR~]

УЗСК выставляется на стенде, номер не помнюю Такой у мну в гараже, еще не запускал... Хехе сам только хуже сделаешь. А вообще ИМХО борт комп не последняя инстанция, так сказать...

[Andrewman]

УЗСК выставляется на стенде, сам только хуже сделаешь.

 

ну тогда завтра попрошу знакомого автоэлектрика - пусть сделает нах. чтоб работало! а то я сам хотел - уже не очень...

[kirik]

зазор в контактах выставиви, норм зазор 0,45мм +/- 0,05мм, я когдато выставил при помощи обычных щупов, потом поставил бк - узск показывает 49, думаю норм)

чем меньше зазор, тем больше узск, чем больше зазор, тем меньше узск...

[-=Val=-]

УЗСК выставляется на стенде, номер не помнюю Такой у мну в гараже, еще не запускал... Хехе сам только хуже сделаешь.

Скажи, а ты лобовое стекло, случаем, не в оптической лаборатории протираешь? А то ведь можно хуже сделать!

 

ЗЫ И еще, как можно "запустить" плоский щуп 0,4 мм?

 

kirik

По мануалу, зазор 0,4+/-0,05. Но суровая жизнь, конечно, иногда вносит свои коррективы.

Edited April 9, 2008 by -=Val=-

[Зануда]

Вот читай еще раз:

 

http://kimmzmaazlk.4bb.ru/viewtopic.php?id=158&p=2

 

стр 185

[Вовчик 412]

а можна ли регулировать зазор щупами для клапанов???

[SHARk]

А что, в продаже встречаются щупы для клапанов? А я то дурак, набор покупал...

[Вовчик 412]

ну набором

 

мне интересно зазор точный будет или че другое туда просовывать

просто собераюсь прерыватель менятть

[SHARk]

Возраст: 16

Ну и вопросы у вас мол.чел...

Возьми щуп и запихай между контактов, а потом сам подумай точно получится или нет.

 

П.С. Когда уже своя башка начнёт работать у молодёжи...

[Beavis]

А что, в продаже встречаются щупы для клапанов? А я то дурак, набор покупал...

Как-нибудь при случае покажу если Кит мне его не прое... не потерял

[Мишаня]

Кстати, да, есть спец. для клапанов - этакий широкий один щуп в пластмассовом чехле.

 

а насчет УЗСК, тоже считаю: выведи почти ноль эрозию на контактах и поставь норму 0,4 мм.

(максимальный зазор между контактами прерывателя, что соответствует положению упора контакта на кулачке валика распределителя). А потом уж смотри, что покажет твой индикатор. Всегда следует помнить о погрешности прибора и держать в уме его возможную неисправность.