маслосъемные колпачки. на всех ли ГБЦ?

[Aleksandr_M2140]

tmp_do

я тоже думал над этим вопросов :P , ну и, считаю что колечко касаясь втулки клапана отбрасывает лишнее масло вокруг отверстия и оставляет только небольшую масляную пленку, чего и хватает для работы клапана :x , ну вот как то так. хотя может кто знает как оно в действительности работает, это всего лишь мое предположение и все (конечно если резинка все же касается втулки :shock: этого правда не знаю)

[tmp_do]

так до того момента как оно до едет до направляющей все масло по стержню уйдет в канал.....

[Zazik]

чет не пойму как эти колечки работают. колпачки-ясно,по ним стержень елозит и вобираются излишки масла. а колечки?они же жестко на клапане сидят и вместе с ним елозят,не снимая масла...

 

а теперь сам подумай,если направляющие клапанов М-ча не погружены в маслянную ванну,то сколько масла на них попадает?на стержень клапана попадает 0,0001г масла или еще проще-пары масла которые его смазывают.а колпачковый сальник препятствует поступлению даже этих масляных паров. :x

я тоже как и ты раньше так думал,но после бесед с несколькими людьми и когда разобрал головку поменял свое мнение.

тебе решать,но я скажу одно. ту головку ,которую я разобрал, я перед установкой её на машину перебирал(она была немного б/у) и менял на ней все клапана. Прошла она на том движке 42 тыс.км. стержни клапана имеют незначительный ,но износ. новые клапана еще не мерял,но направляющие буду втулить.

про втуливание направляет можешь почитать вот здесь:http://www.vms.kiev.ua/index.php?id=20

[bes24]

а как подручными средствами безгеморно рассухарить,а то я с одним натрахался,а их еще 7....

можно взять старый поршневой палец или нечто подобное, поставить сверху на тарелку, где сухарики, и вдарить по нему молотком, тогда клапан рассухарится. Но чтоб собрать потом клапан всё равно прибамбас специальный нужен, а этоим методом можно только разобрать

[tmp_do]

так нафига вообще это колечко нужно7

рассухариватель давно смастерил....

[Zazik]

рассухариватель давно смастерил....

не понял тебя. я разсухариваю очень просто-кусок толстостенной трубки и хороший молоток.

[manjak]

кстати в наличии имею москвичевский рассухариватель-засухариватель! могу на время дать попользоваться.

[tmp_do]

ога,хорош рассухариватель с молотка.только если потом тарелки живы останутся,засухаривать как7

[tmp_do]

короч разобрался я зачем эти колпачки.они одеваются не на клапан,как я думал,а на тарелку под сухари,чтоб масло,брызгающее с рв,не стекало с тарелок через сухари на сам клапан

себе поставил колпачки и колечки бо последние какие-то хиленькие оказались,не выдержут они полусинтетики....

[ZNAHAR_R]

Не вздумай рассухаривать при помощи молотка - погнешь все клапана...И дальше.Если ставишь сальники,то колечки нафиг не нужны.Какую они там роль выполняют не понятно.Масло все-равно попадает на стержень.Двиг то стоит под углом.А в принципе ставь и то и другое.Удостоверился на своем многолетнем опыте,что сальники это сила. Недавно ...забрасывало 2-ю свечу,так как не прошел обкатки мотор(после ремонта долго стоял)разобрал ,поменял сальники и колечка - все ок...Правда в установке колечекесть свой секрет.Спроси у мотористов.Имей ввиду,что если в направляющих болтается клапан,то никакой сальник или колпачек не поможет.Верь и дерзай.

[tmp_do]

это ты кому написал7 если мне,читай пост выше и мой гараж

[nico]

Ребята! Разбирая на цветмет головки в одной из них нашел колпачки. Колечки были сверху колпачков. Никогда раньше подобного не видел.

[Baluspb]

у меня такие же на гбц стоят

откуда-хз

[Мишаня]

оттуда

во все времена продавались. Черные, коричневые... В коробочках, вакуумно упакованные и т.п.

 

Если клапан в направляющей как фиалка в проруби, то помогает. Одевают их на впуск.