Возможно ли заменить глушак без эстакады??

[Geodozer]

Вот такой вот вопросец... неохота тратиться на услуги сервиса.

 

Глушак (вернее, полностью весь выпуск от штанов до глушака) можно самому поменять без подъёмника, пользуясь только домкратом?

Засовывать придётся всё в сборе (глушак-резонатор-штаны), т.к. собирать их под машиной будет крайне неудобно - больше всего волнует, влезет ли изгиб глушака над задним мостом.

[Shrieck]

, с обычным домкратом очень неудобно, хотя бы яму или эстакаду найди. Сам процесс замены не хитрый, но вот всякие мелочи типа закисших хомутов и гаек, впоследствии сломанных/оторванных/порванных/потерянных отнимет много нервов и времени.

 

Наверняка понадобиться болгарка...

[Мишаня]

Засовывать придётся всё в сборе (глушак-резонатор-штаны)

в одно лицо не выйдет даже на эстакаде. Трубы заломаешь.

 

Ставится так:

1. глушак: потребуется вывесить правую сторону сзади, чтобы завести "гуся"

2. выпускной коллектор с приемной трубой (штанами) - собранный и уплотненный на земле, - для старого, трехточечного маятника придется домкратить мотор с правой стороны.

3. резонатор.

 

До начала монтажных работ на автомобиле, проверить на земле, что резонатор заходит в приемное отверстие глушителя, а штаны способны вставляться в резонатор. При необходимости зачистить сварные швы и т.п. - короче обеспечить собираемость заранее, до того как придет осознание проблемы под машиной.

И обратно, если там всё "со свистом", то заранее продумать способы уплотнения, чтобы внизу уже просто собирать.

 

Старая система да, болгарить и не мучить руки и мозг. Полная замена это самый оптимальный и быстрый вариант, - старое без сожаления и раздумий выламывается, новое ставится. А то над необходимой деталью, чтоб разобрать не сломав, можно целый день просидеть.

[Невский]

В сборе со штанами может не влезть, рулевые тяги мешают.

Глушитель с резонатором влазит и вылазит. На эстакаде не получиться, не хватает места для разворота.

Домкрат и пенёк.

ПС. На сорокете обварено и между штанами и резонатором яблоко от 2108

пример здесь

[Мишаня]

@Невский, как это? У всех влезает. Первый раз всплыло, что тяги где-то мешают.

[Невский]

Система выпуска была сварена в монолит прмо на машине, штаны от коллектора открутить удалось.

Глушитель упёрся в задний мост, а фланец штанов лёг на поперечную рулевую тягу.

 

У всех влезает.

Возможно вставочка на резонаторе стояла возле глушителя.

[Timon073]

Позовчера поменял резонатор около гаража, отдомкратив машину. скоро буду менять и глушитель.

[Geodozer]

@Timon073, мне резонатор на сервисе меняли так:

 

1) подняли мося

2) открутили хомуты, с матюками подёргали порванный резонатор

3) открутили глушак и сняли вместе с резонатором

4) собрали глушак с резонатором и прикрутили на место.

 

 

Имхо - гораздо надёжнее собрать все компоненты на земле (глушак-резонатор-штаны) и в сборе втыкать эту инсталляцию.

Вопрос в том, на какую высоту надо поднимать зад, и за что домкратить - за кузов, или за мост?

 

З.Ы. Понятное дело, что если положить машину набок, или поднять на подъёмнике - всё туда с лёгкостью влезет.

[kirik]

Имхо - гораздо надёжнее собрать все компоненты на земле (глушак-резонатор-штаны) и в сборе втыкать эту инсталляцию. Вопрос в том, на какую высоту надо поднимать зад, и за что домкратить - за кузов, или за мост? З.Ы. Понятное дело, что если положить машину набок, или поднять на подъёмнике - всё туда с лёгкостью влезет.

в сборе не влезет, глушитель назад не подать - упрется в мост, а штаны надо заносить над рулевой сзади, в сборе ты заведешь глушитель над мостом, а штаны упрутся в рулевую трапецию снизу и всё. домкратить однозначно за кузов, даже на яме не всегда получается вставить глушитель над мостом не поднимая кузов, зависит от кривизны глушителя и состояния рессор...

[Metallica fan]

раньше пользовался ямой, а последние свои издевательства над выхлопом делал с земли задрав бочину домкратами

[Geodozer]

@kirik, ещё один вопрос - под какой диаметр хомуты брать, и как по-научному крепёж глушака называется?

И прокладку между штанами и выпуском - сложно ли найти и можно ли чем-то заменить?

 

Буду завтра менять наверное, ибо сейчас газенваген; хоть и бОльшая часть глушака целая.

[Chapa]

прокладку между штанами и выпуском - сложно ли найти и можно ли чем-то заменить?

Неужто нет в продаже? Не может быть!

[kirik]

ещё один вопрос - под какой диаметр хомуты брать, и как по-научному крепёж глушака называется?

точно не помню, 48мм вроде, лучше всего при покупке глушителя сразу попросить под него пару хомутов...

крепеж - это резинки на которых он подвешен? не помню как они называются, всегда делал их из транспортерной ленты, то, что лежит в магазинах долго не живет... еще был успешный опыт подвешивания глушителя на куске ненужного поликлинового ремня)

И прокладку между штанами и выпуском - сложно ли найти и можно ли чем-то заменить?

без проблем, в свободной продаже.

собери сначала систему на земле, проверь все, при необходимости обстучи стыки, штаны можно оставить в сборе с резонатором, а резонатор расшевелить в глушителе, чтобы вставлялся с небольшим усилием, и после этого ставить все это на машину...

[CrystalSumy]

Кто знает, должна ли быть прокладка между блоком и выпускным коллектором?

[Chapa]

@CrystalSumy, обязательно 4 штуки.

Edited October 26, 2014 by Chapa

[kirik]

Кто знает, должна ли быть прокладка между блоком и выпускным коллектором?

а в каком месте коллектор соприкасается с блоком?) между гбц и коллектором идут 4 отдельных прокладки, по одной под каждую трубу коллектора...

Edited October 26, 2014 by kirik

[Smollwille]

всегда делал их из транспортерной ленты, то, что лежит в магазинах долго не живет... еще был успешный опыт подвешивания глушителя на куске ненужного поликлинового ремня)

 

где транспортерную ленту взять можно?

[Павел2125]

Не знаю как без эстакады/ямы снимать. Мы целое утро снимали с одного москвича, потом пол дня снимали с моего, второю половину дня до вечера ставили мне. Дело трудоемкое.

[Alex_UssR]

я менял без эстакады глушитель. Причем на двух машинах.

Задними колесами заезжал на диски и менял... Вообще никаких трудностей)

Штаны правда не снимал, т.к. нормальные

[Geodozer]

@Alex_UssR, ну у меня штаны тоже вроде живые, но т.к. есть вся выхлопуха - почему бы не заменить всё ))

Тем более, что машина простояла в сугробе две зимы, и глушаку от этого сильно поплохело.

[Мишаня]

Цитата

у меня штаны тоже вроде живые, но т.к. есть вся выхлопуха - почему бы не заменить всё

интуиция подсказывает (надеюсь, ошибусь), что следующая актуальная тема будет  https://moskvich-tuning.ru/index.php?showtopic=15392

 

Есть резон прочесть её заранее.