пипец коробке или масло г...?

[TheChief]

Рассказываю: На даче долил 0,6 л. масла ТАД-17 в коробку (каюсь, давно не проверял щуп - было ниже него....). Поехал по трассе - 90 км.в час - через два часа, на Дворцовой, у светофора, на нейтралке - слышу, звук такой высокий, певучий.... нажал на педаль сцепления - звук пропал, отпустил - опять поет.... во двор въехал - поет...... Заглушил, постоял, завел - поет....

Сегодня утром - после холодной ночи для проверки завел машину на холостых - не поет......

А до заливки масла не было такого явления...Да, еще - на 60-ти уже давно сильная вибрация - никак не могу разобраться. На 80-90 вибрация весьма слабая (не знаю, имеет это отношение к песне или нет).

 

Кто подскажет - пипец КПП (новая, прошла тыс.15, не более) или все-таки, масло?

[TheChief]

Никто не знает?

[Владимир]

TheChief

Я б для начала масло сменил!

А так, что на нейтралке может петь кроме первичного вала?

[Zavr]

TheChief

Я бы посоветовал не мучить коробку. Если уровень масла в норме, то лучше не ездить. Только переборка.

[Petruha]

На счёт песни коробки - не знаю, там действительно на холостых крутится только первичный вал в подшипнике...На самом деле, коробка смазывается разбрызгиванием, т.е. достаточно такого уровня масла, что-б его цепляло самыми нижними шестерёнками. Больший уровень нужен для того, что-б смазка попадала на втулки удлиннителя КПП, иначе - быстрый износ.

А вот вибрация скорее всего связана или с погнутым (разбалансированным) карданом, или с большим износом тех самых втулок удлиннителя.

[Мишаня]

На счёт песни коробки - не знаю, там действительно на холостых крутится только первичный вал в подшипнике...

Кстати также всегда крутится на своем валу на игольчатых подшипниках БПШ (блок промежуточных шестерён).

 

Добавлено спустя 1 минуту 26 секунд:

 

TheChief, кардан и фланец редуктора хорошо притянуты?

[Владимир]

TheChief

 

Может ТАД паленый попался???

В последнее время бывает. Я от него отказался.

[Мишаня]

Может ТАД паленый попался???

когда я год назад пытался его купить на рынке, - сказали, что его уже пару лет не выпускают. 8)

[Blitz]

Проверь затяжку карданных болтов. А также сам кардан - возможно, есть вмятины, эксцентриситет, и, как следствие - вибрация.

[TheChief]

Кардан к фланцу притянут нормально. И фланец затянут. Вибрация, действительно, возможна из-за кардана. Кстати, крестовины заменены два года назад, вместе с коробкой, корзиной, диском и выжимным. Я уже подумываю о покупке нового кардана - нет ни у кого? Или о балансировке старого (но дорого, зараза), а вот о втулках я как раз и не подумал.

 

Меня удивило то, что "песня" появилась после доливки масла. Раньше, на "сухой коробке" такого явления не было.

здить, конечно, не буду - для начала сменю масло и послушаю на холостых.

Кстати, какое масло в коробку получше?

[Zazik]

Кстати, какое масло в коробку получше?

лучше лей родное-ТАД17

а если зимой не ездишь то можешь залить и ТАД15 или нигрол

[TheChief]

Так ТАД 17 я и залил..... оно и завыло.....

как я понимаю, оно соответствует GL3 но вот вроде бы, народ советует заливать GL5 или я ошибаюсь?

[igorn]

TheChief

На некоторых коробках с маслом производители до сих пор пишут тад-17, или аналог тад 17, специально для многих людей, которым старое название привычнее. На самом деле именно тад-17, точнее тад-17и давно не выпускают, а буква "и", кстати, обозначала определенный набор импортных присадок фирмы Лубризол. Сейчас выпускается ТМ5-18, которое (как и ТАД17) относится к группе GL-5. Конечно, подделывают и их, поэтому лучше брать какое-нибудь известного производителя- это не всегда означает- дорогое. Я, например, всё время использую фирмы Лукойл (у них есть и минеральное и полусинтетическое), беру минеральное или на их заправках, или в магазине на к. Смирнова.

[TheChief]

А маркировка Лукойловского трансмиссионного минералки ТМ5-18?

Его можно залить в КПП без промывки?

[igorn]

TheChief

И не только лукойловского. А ТМ-5 это и есть GL5

Вот их ассортимент http://www.lukoil-masla.ru/

Я бы промыл - хотя бы лишней порцией свежей трансмиссионки. Кстати, при сливе того, что сейчас залито, имеет смысл посмотреть на наличие металлических включений.

[MACHO]

igorn а не факт, что при сливе мона будет увидеть металлические включения, масло то очень вязкое, и если таковые имеются они могут просто остаться в коробке...

[Владимир]

TheChief

 

Я как-то промывалк керосином, правда не заводил, попобоялся!

Просто покрутил за колеса и слил

[igorn]

Я на своём 408 сразу, когда он у меня появился в октябре прошлого года, слил чёрную густую жижу и промыл просто, залив бензин в КПП - погонял движок, включая разные передачи при вывешенных задних колёсах.

[TheChief]

А вот кстати, вопрос - если ставить КПП 412, там канавку точить нужно - а вот нельзя ли просто переставить первичный вал от 407-й коробки в 412-ю?

[igorn]

TheChief

не подойдёт

[Amper]

TheChief странно намногих 412 коробках маслосгонная резьба есть но не очень глубокая, может есть смысл отнести к токорю первичный вал новой коробки на проточку резьбы.

[Мишаня]

TheChief,

На Энергетиков прибл. с месяц видел "переходную КПП" 412 с маслосгонной канавкой на первичном валу. Продавец говорил, что новая (не восст.) цена 6-4 т.р.

Правда если у Вас переключение на руле, всё равно придется менять крышку МП, точить вилку заднего хода и делать хомут на третью опору двигателя.

[igorn]

TheChief

В магазине на Ветеранов,95 (позавчера был) - куча деталей для КПП - 408. А что касается КПП - 412, то надо учитывать, что у неё передаточные числа не для наших движков - тупить будет машина. На мой взгляд, если уж ставить её на 407-408 моторы, то как временную замену - без всяких доработок, и просто доливать масло по мере необходимости

Кстати, весной в магазине на Салова видел новую КПП-408 за 4100р

 

 

Мишаня а зачем

точить вилку заднего хода

?

[Мишаня]

точить вилку заднего хода

имелось в виду необходимость проточки (фрезировки) валика включения паразитной шестерни, при установке старой крышки с механизмом переключения на КПП М412. (иначе мешает БПШ).

P.S. а

у неё передаточные числа не для наших движков - тупить будет машина

, это реально чувствуется? А то я как раз собираю 412 коробку для установки на М407 (родная шумит и ИМХО первая очень короткая)?

[TheChief]

На самом деле у меня есть старая КПП 407 (была перебрана, прошла тыс.10 - разболталась боковая крышка) + на машине (запела, которая) - новая (тыс.15 прошла) 408-я, + в гараже еще 412 - вроде бы новая. Вот я и задавал вопросы, чтобы понять, что оптимальнее. Так что план примерно такой (может кто подкорректирует):

1. Меняю масло в КПП - слушаю, поет или нет.

2. Снимаю поддон сцепления и смотрю - нет ли там чего отвалившегося или подозрительного - может это не коробка, а сцепление голосит?

3. По-любому, снимается кардан - надо в балансировку тащить.

4. Снимается КПП.

5. Далее - фактически осмотреть все можно без разборки - сняв крышки.

6. Если какой-то криминал увижу - переставлю крышку на старую КПП и поставлю ее - она, вроде бы нормально работала, просто, когда возникла проблема в крышке, я новую крышку не нашел, а нашел новую КПП - она сейчас и стоит-поет.

7. Единственное - я пока не понимаю, когда найду время все это сделать. И место.