Провалилась тормозная педаль

[Мишаня]

жидкость при прокачке хорошо шла? Да, и колодки-то сами нормальные, маслом не смазаны?

 

Шла, как обычно, ИМХО, хорошо; колодки нормальные, масло пожалел, наверное зря, так хотя бы знал причину.

[Damon777]

Мдя... Странно, чудес-то не бывает...

[Мишаня]

чудес-то не бывает..

знаешь, говорят: "главное верить" :wink:

Всем спасибо!

Буду думать.

[Sam_180]

мб с ГТЦ чтото случилось?

[Dimon_F]

скорее всего ГТЦ перепускает

[Heavybob]

Dimon_F

скорее всего ГТЦ перепускает

Куда перепускает?

[Sam_180]

манжеты в ГТЦ поменяй.. хотя совсем не факт что это его вылечит... был у меня один случай.. мы ГТЦ гаждый вечер перебирали, полностью прокачивали тормоза, ездили.. на следуюший день всё повторялось... кончилось покупкой нового ГТЦ... вот уже 2 года не беспокоит )))

[Dimon_F]

Dimon_F

скорее всего ГТЦ перепускает

Куда перепускает?

 

манжеты не создают давления, т.е перепускают жидкость "за себя"

[Heavybob]

Dimon_F

А мне казалось давление поршни создают Но не суть! В таком случае, если нарушено уплотнение поршня, дальнего от ВУ, то на эфективность торможения это не повлияло бы, т.к. нарушилась бы просто герметизация между первым и вторым конуром. Ну а если уплотнение поршня первого контура приказало долго жить, то тогда уже тормозухе некуда больше течь, кроме как в вакуумник. В любом случае проверяется это все элементарно. Взгляд направляется в бочек ГТЦ, нажимается педаль тормоза и смотрится, не бьет ли из какого-нибудь отверстия в бочкЕ фонтанчик. Если бьет - уплотнению алаверды.

[Dimon_F]

Heavybob а на поршнях манжеты для чего? но не в этом суть, я например такими "глобальными" вопросами не задаюсь

, а меняю сразу все в сборе, так например заменил весь ГТЦ в сборе, так как не хотел мучаться с заменой манжет в нем

[Мишаня]

Heavybob,

Sam_180,

Dimon_F

 

Спасибо, проверю.

Смущает то, что до замены всё было OK. Сразу после педаль провалилась (первое нажатие), я сначала значения не придал: подумал это выбрался избыточный зазор колодок суппортов, а что было далее - описывал выше.

Тормоза стали как на М407, только здесь колеса не заблокировать.

 

Добавлено спустя 3 минуты 14 секунд:

 

а меняю сразу все в сборе

хороший вариант, когда есть уверенность в новой детали, к сожалению, при сегодняшнем качестве з/ч - менять можно бесконечно.

Тем более в моём варианте, когда нет уверенности, что причина - ГТЦ .

[Heavybob]

Dimon_F

а на поршнях манжеты для чего?

для уплотнения

Мишаня

Да это врядли ГТЦ. Собственно, ему тут быть особо ни при чем. Кстати очень советую осмотреть торм. трубки на предмет наличия на них тормозухи, бывает что образуется в них какая-нибудт микротрещинка, и сцыт из нее и сцыт, педаль мягкая, а что происходит - непонятно. Только попроси кого-нибудь, что бы на педаль жал при этом, а то можешь и не увидеть!

[Мишаня]

Heavybob, спасибо.

 

Так как тормозуха не уходит, и до замены колодок всё было, мыслю всего два варианта:

1. воздух (хрен знает откуда взявшийся и почему не удаляющийся).

2. Неприработанные колодки (что-то от пластинки на дисках есть ).

Модернизирую аэратор, докуплю штуцеров, и повторю прокачку. А пока поезжу не торопясь, для приработки колодок.

P.S. А у вас, коллеги, тормозные диски абсолютно плоские?

 

Ещё раз спасибо всем за советы и участие.

[Heavybob]

Мишаня

Про пластинки - это я утрированно сказал очень. Скажем так, если на дисках не видны последствия третьей мировой войны в сильно уменшенном масштабе - то сработаются. Ну еще желательно обратить внимание на величину выработки конечно. Там по внешнему краю обычно остается бортик, который наглядно демонстрирует всем страждующим первоначальную толщину диска!

[Мишаня]

это я утрированно сказал

зато очень точно!

Буртика практически не видно. (В сравнении с тем, что наблюдал ранее на барабанах )

[Dimon_F]

Мишаня может не стоит заморачиваться с аэратором а просто врезать в крышку бачка ГТЦ золотник от бескамерной шины и качать насосом..........

:roll:

[Мишаня]

Мишаня может не стоит заморачиваться с аэратором а просто врезать в крышку бачка ГТЦ золотник от бескамерной шины и качать насосом..........

я с этого когда-то и начинал, но со времением надоедает, постепенно улучшал, и вот теперь это уже можно называть гордо АЭРАТОР , сейчас додумываю очередную приблуду...

Когда качаешь один, лень знаетели стимулирует мыслительный процесс

P.S. хотя по сути

врезать в крышку бачка ГТЦ золотник

и есть аэратор.

[Zigo]

сел с утра в мосич, прогрел, сдал задним ходом... а тормозная педаль-то - пустая.... вообще.

Глянул в бачок ГТЦ, он разумеется пустой. Хотя раньше из него тормозуха никогда не уходила.

Я, будучи человеком мягко говоря неопытным, просто залил туда тормознуху. Педаль такая же и осталась мягкая. Почитал мануал, почитал форум. Допёр, что без прокачки системы не обойтись...

Вот сижу и думаю, как завтра на минус шести под открытым небом поддомкрачивать и снимать по очереди все колёса... удовольствие сомнительное... :?

[Мишаня]

Вероятная причина осушения - потеря эластичности манжет проявившееся в результате понижения температуры.

Сначала выясни причину вытекания: посмотри где течет: сначала по следам на внутренних боковинах покрышек, потом на стыках трубок, далее на рез. шлангах, затем главный цилиндр. Если так ничего не обнаружишь, проверяй по очереди все колеса: снимаешь колесо, тормозной барабан, смотришь на рабочий цилиндр, надимаешь на пыльник пальцем: если есть следы торм. жидкости манжета под замену (как - читай мануал), так на всех четырёх колёсах. Качать тормоза следует только после этого (в лучшем случае после осмотра, худьшем - замены манжет). Удачи.

[Dj Grom]

МишаняУ меня такая же ситуация, тоже провалилась. Но жидкость никуда не ушла! Куда глядеть? Может только прокачивать?

[КИРИЛЛ]

еще торм жидкость могла уити в вакуумник,у мене так было , манжеты штока не держали жидкость,хотя внешне не кто так и не смог наити подтеков жидкости, нада аккуратно снять ГТЦ и сунуть веревку в вакуум ,там бует ваша тормазуха

[Мишаня]

еще торм жидкость могла уити в вакуумник,у мене так было , манжеты штока не держали жидкость,хотя внешне не кто так и не смог наити подтеков жидкости, нада аккуратно снять ГТЦ и сунуть веревку в вакуум ,там бует ваша тормазуха

+1,

Если вакуумник сухой (можно оценить и без снятия ГТЦ - через отверстие для шланга от впускного кол-ра), и вокруг РТЦ, стыков трубок всё сухо, для начала просто прокачай.

[Zigo]

Счас звонил одному шарящему в машинах челу, периодически помогает мне осваивать матчасть, он рекомендовал и не связываться с прокачкой тормозной системы на минус семи, без ямы и в полевых условиях. Говорит, безнадежное это дело, просто поддомкрачивая, всё равно воздух пропустишь, порнография одна получится.

Вот я и думаю. Насколько реально ВООБЩЕ В ПРИНЦИПЕ в таких условиях холода и дворовой эксплуатации и отсутствии ямы достичь правильного результата? Стоит ли начинать возню или сразу - эвакуатор и СТО меньше гемору и матов получится.

[Мишаня]

безнадежное это дело, просто поддомкрачивая, всё равно воздух пропустишь, порнография одна получится.

единственный минус это личное неудобство.

Хотя если

сразу - эвакуатор и СТО меньше гемору и матов получится

, наверное верно.

[Борменталь]

Москвич - штука загадочная. Когда сгонял цилиндры прокачные штуцера отпускал? Трабла с ГТЦ почти иключается, прокачай просто начиная с задних, как положено. И обязательно оба задних. Как -то у меня было, что-то менял и качал правое заднее, т.к. думал что откуда в левом воздуху взяться, я ж ничего не трогал. А нифига! Банку тормозной на пол вылил, пока не полез левое прокачивать. А там куча воздуха.

 

Диски рулят. 8)