Подскажите с эпхх

[TS50]

Брякает релюшка цилиндрической формы, расположена на щите капота сразу за двигателем. Отцепил контакты - брякать перестала :twisted: никаких изменений в работе не последовало.

 

За что отвечает это реле?

 

При включении света фар стук либо исчезает, либо становится очень редким.

 

Авто - Иж Комби 91 г.в.

[Node_13]

Изнутри? Реле поворотников?

[POMAH]

Возможно это реле поворотников :wink:

 

Хотя в комбике 91 г.в. должна быть уже с релюха с переключением ближнего и дальнего света, да и под торпедой..

[TS50]

Под капотом. На авторынке про такие не знают. Подошёл к машине, открыл капот, отключил это реле, завёл - никаких изменений.

Один провод от неё идёт на карбюратор, другой в сторону катушки зажигания наверно. У водителя припарковавшегося рядом чебуратора спросил о ней и получил ответ что-то типа "реле холостого хода". Снизу у релюшки два выхода на трубки.

 

Реле поворотов, которое я так и не нашёл под панелью, больше по размерам.

Хотел поменять всвязи с частым миганием поворотов при нажатой педали тормоза) Лежит новое в бардачке)

[Guest Бивис-с-трубки]

Фото релюхи и местоположения.

Трубочек с этого реле от впускного коллектора к карбюратору? Может это клапан ЭПХХ, а питание на него взято с реле фар через ж**у? :)/>

[Node_13]

Реле с выходами под трубки не бывает. Да и проводу на карб идти некуда. Экономайзер? Хитрое ЭПХХ?

 

З.Ы. Сфоткай, что ли.

[TS50]

Хорошо, завтра сфотаю.

 

Провод на карб идёт к какой-то вертикальной клемме.

Кстати, при чуть нажатой педали газа стук пропадает.

[Guest Бивис-с-трубки]

Пока писал опередили. Именно ЭПХХ, только на авторынке почему не знают? Или им тоже только на словах было объяснено?

Раз трубок не надето - снимай провода и с самого реле и оттуда откуда они идут. И убирай из-под капота.

[Node_13]

Клапан ЭПХХ. Замени его нафиг.

[TS50]

А какую функциональную роль играет этот клапан?

[-=Val=-]

Если это действительно клапан ЭПХХ, то он перекрывает подачу топлива при торможении двигателем.

[vik2140]

Это электромагнитный клапан (ЭМК) ЭПХХ (экономайзер принудительного холостого хода). При исправном состоянии и правильном подключении трубок обеспечивает перекрытие пневмоклапаном канала холостого хода при отпущеной педали газа... :)/> Если он щелкает и при снятых проводах с него двигатель не глушится, то это означает, что ЭПХХ не исправна...

ЭМК - одинаков для всех карбюраторов "ОЗОН"

 

Подробней смотри здесь: http://izh.2126.ru/manual/electrica/electrica_p33.htm

[Beavis]

перекрывает подачу топлива

 

Это если карб 08 - то может и топлива. А у него бочка ЭПХХ выносная, ДААЗ-овская, значит воздух. :)/>

[Юрий_407]

Проверьте исправность концевика холостого хода на карбе. Проверьте обороты холостого хода. Он должен щелкать при отпущенной педали газа (сработавшем концевике) в районе 1100-1200 об/мин. Если обороты ХХ нормальные и концевик целый, а он щелкает значит неисправен блок управления ЭПХХ. Одна трубка с этого клапана должна идти на вакуумный клапан ХХ на карбюраторе, вторая - на штуцер на впускном коллекторе.

 

Добавлено спустя 2 минуты 11 секунд:

 

vik2140

Не совсем одинаковые... :)/> На жигулевских озонах клапан ХХ электромагнитный, на москвичевских - вакуумный.

[Guest Vik2140_что сайт глючит]

vik2140

Не совсем одинаковые... :)/> На жигулевских озонах клапан ХХ электромагнитный, на москвичевских - вакуумный.

 

ОЗОН и в "африке" озон :)/> Разработан для семейства 05 Тазиков. Этот карб и был адаптирован для 412 УЗАМА. То, о чем Вы пишете относится карбюратору для 06-07 ТАЗов и у них действительно другая система ЭПХХ, но она никакого отношения не имеет к ОЗОНУ... С СИСТЕМОЙ КАСКАД (так она правильно называется...)

[mpx220]

В Общем имеем карбюратор 2106,микриков на нем никаких нет,есть только бочка,на ней один контакт. Прикупил клапан,такая штука,на ней сверху 2 контакта,снизу 2 штуцера. Есть еще блок управления. На нем 7 контактов. так че куда? сколько тем перерыл,там все с микриками.

[dj_sap]

Прикупил клапан,такая штука,на ней сверху 2 контакта,снизу 2 штуцера.

Зря выкинул деньги - неси обратно. Бочка с одним контактом - это и есть клапан, второй контакт у него сразу на корпусе, соответственно тебе нужен жиговский блок управления, а далее всё подключается по жиговской схеме!

[mpx220]

да ладно, а блок есть и жиговский. На нем 2 контакта,и 2 светодиода. есть еще блок 7 контактный. а где схему нарыть? шо не схема,то с микриком.

[Арсений]

А микрик и должен быть, вот только на твоём карбе его не поставили или уже скрутили :)/>

[matroskin210184]

Микрик отмечает положение закрытого дросселя - без него низя.

[mpx220]

да поставить это 5 минут. ну так как подключать этот весь девайс? какой блок ставить? прикол в том,что смотрел,как в шохе сделано,там из карба клапан торчит,от него один провод,и никаких микриков. идет к блоку,этот блок 2 контактныи. Шо куда идет разобраться не смог. все в этих тазах через жопу.

[igorn]

Шо куда идет разобраться не смог. все в этих тазах через жопу.

Одно никак не связано с другим :)/>

[dj_sap]

 

Добавлено спустя 1 минуту 1 секунду:

 

У тебя карб какой? ОЗОН?

[mpx220]

вроде озон. стандартный 2106. вторая заслонка открывается принудительно. Из регулировки один болт регулирует положение заслонки, другой состав.

[igorn]

Из регулировки один болт регулирует положение заслонки

Тогда не озон