Двухрядные шариковые подшипники вместо конических

[Фома]

Слышал что можно установить на 2140 передние двухрядные шариковые подшипники. Подкиньте чертеж или поделитесь опытом.

[Алёха]

А есть ли смысл? Мне кажется роликовые надёжней. :wink:

[Фома]

Роликовый надежнее пока цапфа новая

[Фома]

Честно говоря устал от люфтов в рулевом.На повестке дня стоит замена рулевого на реечное и сразу же хотелось убрать остальные люфты.

[HELLSTORM]

замена рулевого на реечное

 

это как? инфу в студию!

[Фома]

Можно поставить от 2141 или 111 жигулей

 

Добавлено спустя 1 минуту 57 секунд:

 

Все пока в прикиде но как только что-то будет все обрисую

[matroskin210184]

В подшипниках, лично у меня, люфт минимальный.

[Фома]

Зачем нужен даже минимальный?Увеличивай его на 2 .Колес то двое.

[matroskin210184]

Минимальный - это считай никакого, хоть умножай хоть дели на 2 колеса :)/> Правильно отрегулируй затяжку нового подшипника и никаких проблемм!!! В москвиче много мест нуждающихся в доработке в большей степени чем это.

[Фома]

Регулировать нечего.Нужно цапфу менять.Если обратил внимание я киевский.Цапфа стоит порядка 35 у.е.Мне проще переточить под импортный двухрядный.

[matroskin210184]

Возьми ГРАВИцапфу от БУ москвича :)/> Попробуй переточить, как вариант - вымерить только всё хорошо нужно, думаю выйдет дороже чем б/у деталь.

[R18]

2 фома.Все понимаю есть желание улуччить что-то но ИМХО вмешивацца в тормозную систему, рулевое следует с особой осторожностью и экспериментировать с подшибниками не стоит.Тем более ты не знаешь как себя поведут шариковые подшибники в реальных условиях.Если есть возможность просто купи хорошие импортные подшибники, наш тип довольно распрастраненный и универсальный.

[mate]

шарековые подшипники нетак хорошо выдерживают угловые нагрузки как ролик

[Фома]

Нужно ставить с переднеприводной папример 2141 или 2109 но их нужно 2 шт.

[Garri-g]

Если всунешь два с 2108 то смело ставь асвальтоукладочный каток с катка :)/> и наслаждайся тем что подшипники переживут машину.

 

Для справки двухрядный шариковый ставиться один в одну ступицу! такое делал СМотор помотри его темы...

[Slava_Motorsport]

Думаю поставить можно, вопрос что это даст? 300% мощности?

Наши подшипники вполне справляются со своими задачами. Люфтов при грамотной регулировке нету. Накат отличный. Что еще не устраивает...

[SMotor]

Переделывать под подшипник от ВАЗ 2108 меня вынудила тормозная система, и работы я скажу там до Хр...., Что кто-то хочет пойти по моему пути? Флаг вам в руку, могу кинуть чертежи, я все сделал в металле только вот установка пока откладывается до тех пор пока не сделаю задние полуоси.

и еще материал на кулаках стандартных типа 40Х, или 45 полное Г...., ищите что нить по прочнее, неровень час потеряете колеса, есть один лишний комплект осей на перед могу скинуть или поменять на что нить, он по вылету стандарный, буду себе ставить другой чтоб колея на передке быва шире .

[Slava_Motorsport]

Там не может быть 45 или даже близко. Сталь 45 в нормальных условиях варить невозможно. Или аргоном или там еще какой фигней.

А насчет колеи могу посоветовать воткнуть проставки из аллюминия 20-30 мм. Тогда как подшипниками такое расширение не выйдет.

[Garri-g]

А вам не кажется что на кулаках ковкий чугун. Молотком куется аж бегом!

[Slava_Motorsport]

А куй его знает. В литературе не оговаривалось что за материал.

Честно говоря слабо верится, что его можно сломать в нормальных условиях, если он выдерживает боковой удар в бордюр. И при расчетах по нагрузке он берется с запасом на динамические нагрузки.

[Алёха]

А вам не кажется что на кулаках ковкий чугун. Молотком куется аж бегом!

Чугун не куётся, даже КОВКИЙ, а назван он так потому, что в отличие от других чугунов (белого, серого..) менее хрупок и немного пластичен (всё из-за графита содержащегося в нём).

Так как изделия из чугуна в основном работают на "сжатие" то сделать кулаки из него "смерти подобно..."

[Garri-g]

Алексей Овсянников

Ага а еще из него делают балки задних мостов знаток...

Учи матчасть... Из ковкого чугуна много чего делают...

Книга есть материаловедение в автомобилестроении...

 

И куется он прекрасно поверь мне. Один удар молотком и ямка в 3мм готова.

Если кто выбивал шаровую на нашем кулаке поймет после двуз, трех ударов наклеп такой вроде его под пресом гатили.

 

А куй его знает. В литературе не оговаривалось что за материал

Я в обем то предположил, завтра гляну точно из чего делают.

 

Кстати да, при расчетах запас прочности берется огромный для таких ответственных деталей!

[Slava_Motorsport]

Да я и в природе не видал поломаных кулаков поворотных. Гнутые видел. С маленькими трещинами (у переднеприводников) в месте крепления амортизатора видел.

Видал как чуваки гоняли на мосике с отрезаными крыльями на перевернутых колесах - тоже все было гуд (они его в дерево поцарапали, а кулаки были целые)

[Wlad402]

А как вы собираетесь подтягивать двухрядный шариковый подшипник?Там усилие подтяжки ГОРАЗДО больше.Кстати,есть и трехрядные шариковые[применялись в Сонате третьего поколения].Ну а для больших боковых нагрузок выпускают специальные подшипники с приставным бортом[как Тимкен].

[Slava_Motorsport]

Геморой не стоит свеч :)/>