Поворотники ранних машин АЗЛК и ИЖ (РС-57)

[Анонимус]

Замена реле поворотников. Выбор

***************

 

Можно вопросик?

Левые поворотники работают нормально, дублируются на приборке и щелкает реле.

Правые поворотники тоже работают, но если я их включаю после левых, то на приборке лампочка один раз мигнет и реле один раз щелкнет и все, а поворотники мигают нормально. Если выключить правые и опять включить, то ничего не щлкает, но работают правые исправно.

Дело в релюшке? она у меня круглая.

Если в ней, то вопрос номер два. Купил новую релюшку, но не разберусь как её подключить. На старой контакты обозначены "+", "L", "P".

А на новой "СЛ", "КЛ" и какой-то квадратик на третьем контакте. попробовал подключить аналогично относительно крепления, но не работают. Боюсь ченить спалить.

Edited March 5, 2015 by Невский

[Dj Grom]

Анонимус А релюшку то купил индеентичную?

[Анонимус]

на рынке сказали что их тока два вида, квадратные и круглые. У меня старая - круглая.

[kirik]

На старой контакты обозначены "+", "L", "P".

А на новой "СЛ", "КЛ" и какой-то квадратик на третьем контакте

должно быть так: Р=КЛ, L=СЛ, +="квадратик"

но ИМХО лучше поставь реле от тазоклассики, подключать так: +=1, L=2, P=3, а 4й контакт просто подключить на массу, вот схема расположения клемм на тазклассическом реле

Edited February 18, 2008 by kirik

[Володя]

Трабл таков, есть Москвич 408, т.е. с 408 проводкой 1972 года. Повороты горят не с постоянной паузой, а с переменной, т.е. то моргают нормально, то их пауза увеличивается, то уменьшается. Первым делом поменял бачонок, все осталось по прежнему. Предохранители хреновые, т.е. проволока не родная намотана. Машина очень долго стояла. В переключателе в руле все окислилось. В чем искать подвох и куда теперь лезть?

[Володя]

Блин. Народ, хелп. Надо же поворотники делать. Как я ездить буду.

[paltus]

Последовательно смотри контакты от бочонка,поджимай все "мамы". Да прибудет с тобой сила

[Володя]

Интересно, неужели никто не может мне сказать в чем там дело?

[Мишаня]

может никто не хочет отвечать.

 

Проверяй (зачищай) все контакты в том числе в переключалке и в патронах

 

нагрузка видимо плавает.

[paltus]

Если правые и левые работают одинаково,то нет контакта где-то от рэлюшки до переключателя.А вообще если надо то +79062253759.

[Rom@]

Люди подскажите пожалуйста поставил себе на повороты на ИЖ 412 1983 г.в. реле Таз 2108 вместо родного бочонка повороти мигают то что надо а вот контрольная лампа не горит, что неправильно сделал? аварийку пока не делал

[PUNKER]

аварийку пока не делал

т.е. кнопки нема?

ваще если 8-е реле ставить то надо с него(или с подрулевого) на лампочку "общий провод" тащить т.е. тот который до разделения на подрулевом на правый и левый

[Nix]

кури схему

http://forum.moskvichtuning.ru/index.php?s...st&p=256918

 

там все просто - пятиклассник разбеертся.

Edited April 15, 2009 by Nix

[_Vasek_]

Такая проблема, купил новое реле (бочонок) подключил, при включении зажигания контрольная лампа горит постоянно, поворотники не работают. Что делать? Старое делало так, влево поворотник вклюяаешь, один раз моргнет и все, а вправо не моргало совсем. Машина ИЖ412 1975 г.в. аварийки нет.

[PUNKER]

а подключено точно правильно? сдается мне что нет - на контрольную лампу + отправился а релюха не шевелится

[_Vasek_]

ну да, как на старой было, на Б двойной, на КЛ зеленый, на СЛ белый

 

только на схеме почему-то нарисованно что белый КЛ, а зеленый СЛ

Edited September 3, 2009 by _Vasek_

[J-Pro]

Ребят, а если поворот мигает "неоднородно", тут как быть?

Вчера просто заметил, что когда включаю поворот(не важно, левый или правый), он сначала мигает два раза медленно, потом начинает моргать быстро, ну и чередуется. Это что может быть? Все 6 лампочек исправны.

[Sully]

J-Pro, реле "бочонок"? у меня такой был - частота миганий зависит от напряжения. поменял на волговско-газелевское (от старых моделей вроде 31029) - частота миганий теперь не меняется

[kirik]

поменял на волговско-газелевское (от старых моделей вроде 31029)

изначально оно от классики с аварийкой т.е. 2104,05,06,07, потом пошло на 3102,029,3110 и газели...

[J-Pro]

J-Pro, реле "бочонок"? у меня такой был - частота миганий зависит от напряжения. поменял на волговско-газелевское (от старых моделей вроде 31029) - частота миганий теперь не меняется

Хм, спасибо, гляну на рынке!

Edited March 5, 2015 by Невский

[chrom412]

Всем привет. Я тут новенький. Такой вопрос по поворотникам. До того как взялся за них они с перебоем глючили, то мигают то тупо горят. Решил поменять центральный переключатель света, ибо там еще и фары не работали. Фары начали работать но сам переключатель стал греться. Хз почему. Все перекинул так как было раньше. Мб и раньше грелся изза неправильного переключения я не могу сказать. Схему смотрел, вроде все нормально. Так вот, дедом был сделан на руле небольшой переключатель вместо рукоятки, ибо та отломалась или чтото такое. Работал он как я описал вначале, то мигает то тупо горит. Решил заменить руль заодно и поставить рукоятку. Проверил напряжения на синем проводе, идет, подключаю напрямую к одному и второму поворотнику - не горят. Стал грешить не прерыватель, заменил его, ничего не изменилось. Где рыть? Поворотники перестали даже гореть, однако =\

Edited March 15, 2012 by chrom-look

[Невский]

Попробовать изучить схему.

[chrom412]

Попробовать изучить схему.

 

электрику всю долго перебирать, машину требуется перегнать в город, а руками махать пока едешь неохота Тем более менял только прерыватель если так посудить. Может в нем все же дело, брал не совсем стандартный, с 2 контактами- возможно это не дает. На прямую не помню зажимал или нет, щас сказать не могу..

Edited March 15, 2012 by chrom-look

[Невский]

chrom-look Я как бы, о принципиальной электрической схеме, в бумажном или электронном виде.

Отследить цепь замокзажигания->предохранитель->прерыватель->переключатель.

В случае с термопрерывателем нагрузка для проверки должна быть 21+21+3 ВТ, аналог лампа фары 45 вт. Это спираль ближнего света.

Edited March 15, 2012 by Невский

[Johnyks]

Авто М-412, 1983 года выпуска.

Когда включаю приборную панель, ближний свет. поворотники очень медленно моргают, ну очень, зеленая лампочка не горит. Когда выключаю приборку и все остальное, включая только поворотники - работают как часы, четко и ровно, но при этом зеленая лампочка то загорается, помигает и исчезает, то вовсе не появляется. Может кто сталкивался с подобной проблемой?