Собираем Идеальную проводку

[Виталёк]

мое видение плюсов расположения блока именно тут.

там больше места,

провода тянуть удобнее

скрутки в системе минимальны. от реле сразу на преды длинны проводов хватает обойтись без скруток.

преды вытаскивать удобно. эта конструкция не жесткая. и блок предов просто отгибается и можно достать и проверить все не разбирая констркцию.

использовать черный ящик от той же классики не хотелось. во первых сложно, во вторых дороже выходит. Да и надежностью они не славятся.

[Satt]

предохранители надо бы перевернуть ИМХО

тыж снизу к ним лазить будешь

 

и я думаю что приподнять бы их, но эт хз - надо с торпедой смотреть

 

а еще нужно сверху козыречек сделать так как часто по стеклу вода течет

[Виталёк]

посмотри внимательней. Козыречек там есть.

[Виталёк]

тем временем. установил переключатели 2108 путем разламывания и подпиливания старого переключателя москвич.

подключил через реле кнопочки от шнивы:

ожидаемой красоты не получилось, в след раз учту ошибки.

правый брызговик.

левый

подрезал родную резинку и закрепил гофры

с дворниками вышел косяк. по родной схеме собрал а они не работают. пришлось напрямую все подключать к переключателю. БУС - 1 пришлось исключить из схемы.

в продаже провода многожильные автомобильные не нашел. либо дубовые для проводки в домах, либо тоненькие акустические. Пришлось раскраивать старую проводку и брать из нее провода.

Реле поворотника поставил вазовское. энергомаш.

[Neo2140]

колодки под подрулевые переключатели в продаже не редкость.стоило бы прикупить

то как ты закрепил предохранители никуда не годится!

козырек мешать будет сильно

советую придумать свой блок предохранителей

метод изготовления например как здесь

http://forum.my2110.ru/threads/10865-Допол...монтажная-плата

[Виталёк]

колодки есть, скрутки мотать неохота было. кстати преды так часто горят чтоб их на самое доступное место ставить?

[Мишаня]

не то,что они горят часто, а то, что при каком нибудь отказе, когда уже подзабылось что и куда подключено, а признаки неисправности из-за общей земли идут не ясные, самое простое - визуальный контроль целостности. Это проще чем все подряд выдергивать и проверять.

 

Кстати несложно доработать колодку: параллельно вставке светодиод+резистор и сделать выносной блок индикации целостности. Все диоды потушены - все цело. Перегорел предохранитель - загорелся светодиод, по номеру его понятно что за предохранитель перегорел/не контачит. Альтернатива, если ничего не делать это предохранители с индикацией перегорания. Как раз флажковые есть. Но ни разу не бюджетно.

 

Паять бы блок предохранителей с нуля я бы не стал. Ненадежно. ИМХО.

[ЭМ 412]

Или поставить "тепловики" как раньше, акустический контроль!

[Мишаня]

Во намалевал в paint (рис. присоединен)

 

паяем непосредственно к колодкам предохранителя-держателя.

 

Подобрать на ток 10-15 мА

Например 1,2 кОм и 307 светодиод

i - какой то текущий индекс из общего числа предохранителей.

 

Полезная вещь. Себе тоже сделал, но так и не присоединил.

Edited January 8, 2012 by Мишаня

[ЭМ 412]

Принцип как на выключателе света в квартире.

[Мишаня]

Да, но очень удобно. У меня штатные, старые блоки по 3 предохранителя; раньше хроника была - контакт пропадал. В итоге потом целиком заменил, но даже на хороших, полезно такую индикацию иметь. Когда долго все хорошо незаметно дисквалифицируешься и когда внезапно чего случается, причину сразу сложно сообразить. ИМХО

Edited January 8, 2012 by Мишаня

[Satt]

колодки под подрулевые переключатели в продаже не редкость.стоило бы прикупить

 

искал - ненашел

[Smollwille]

При подключении сигнализации использовал медные провода 0.75 купленные на авторынке, 10р. метр. Не хватило проводов для активаторов в задние двери, зашел в радиодетали купил на вид такие же, сечение 0.75 назваться "провод монтажный", 6 р. метр

Дома рассмотрел внимательно изоляция у него гораздо мягче, и внутри проводков всего 10, (у купленного на авторынке 23).

Можно этот провод использовать для подключения активаторов в дверях или нет?

Edited June 9, 2012 by sm412

[mkF]

Можно этот провод использовать для подключения активаторов в дверях или нет?

к дверям желательно более гибкий, чем из 10 жил (хотя должно быть 11 жил)

Это что-то вроде ПВ-3 (или (ПВ-2). Есть ПВ-4 вот тот имеет тонкие проволочки и их много, т.е. он более гибкий.

[Smollwille]

мож пропустил одну, да однозначно надо другой, этот погнул сломался быстро раз 20 открыть, закрыть дверь хватит...

[Leader]

В принципе можно ПВ3/ПВ4, хотя на авто ставятся ПВА/ПГВА провода ....