Заказ на сайте http://poliuretan.at.ua/

[-DEN-]

Ап тему

[-DEN-]

Подымим тему) всё актуально и всё в силе.

[-DEN-]

Напомню о себе, всё работает, тема жива.

[V@R@N]

Насколько я знаю, скоро Варану такой ПУ придет, вот у него и спросим насчет впечатлений.

Итого.

Прошло три с половиной года, пробег на этом ПУ составил 22 ткм, и верхние сайленты развалились.

Пока не могу выложить фото, но целостность этих резино-металлических шарниров нарушена у всех четырёх. Верхние рычаги шевелятся руками.

[BOBeR]

@V@R@N, если так, то как то не очень...

[-DEN-]

Итого.

Прошло три с половиной года, пробег на этом ПУ составил 22 ткм, и верхние сайленты развалились.

Пока не могу выложить фото, но целостность этих резино-металлических шарниров нарушена у всех четырёх. Верхние рычаги шевелятся руками.

Странно, у нас у ребят ходят уже по 6 лет.. как у вас с соосностью на рычагах? затягивали не на весу я надеюсь? фото посмотреть очень не помешает.

а что с нижними?

давайте еще инфу кто как проехал или ездит!

Edited June 8, 2015 by -DEN-

[Мишаня]

Прошло три с половиной года, пробег на этом ПУ составил 22 ткм, и верхние сайленты развалились.

а точно не обойма в рычаге?

[V@R@N]

а точно не обойма в рычаге?

Ты имеешь ввиду ухо рычага?

В правом рычаге видно, что СБ развалился, хотя и люфта почти нет.

А в левом-полный ахтунг, рычаг руками двигается, там непонятно. На выходных, думаю поменять, тогда и фотки внятные постараюсь сделать, хотя логичнее видео снять.

[-DEN-]

Ты имеешь ввиду ухо рычага?

В правом рычаге видно, что СБ развалился, хотя и люфта почти нет.

А в левом-полный ахтунг, рычаг руками двигается, там непонятно. На выходных, думаю поменять, тогда и фотки внятные постараюсь сделать, хотя логичнее видео снять.

давай видео, вышлю вам замену! бонусом

[Мишаня]

Ты имеешь ввиду ухо рычага?

Да, я думаю проблема в железе. Но видео покажет. Очень интересно. Ждем.

[-DEN-]

@Мишаня, а у тебя какой уже пробег на сайлентах?

[Мишаня]

а я их не заказывал. Точнее так и не собрался.

 

просто очень интересно. Что случилось.

[-DEN-]

а я их не заказывал.

 

просто очень интересно. Что случилось.

самому интересно, иначе это будет антирекорд.

[V@R@N]

давай видео, вышлю вам замену! бонусом

Сейчас не лучшее время для пересылки из Украины в Россию.

Да и условия моей эксплуатации этих деталей я не считаю "обыденными", ибо при сравнительно небольшом пробеге, подвеска повидала много скоростных грунтов и прочих "приятностей". На мой пример можно не ровняться, просто прикинуть, что при нормальной городской езде этих СБ хватит, минимум, тысяч на 50.

[-DEN-]

Сейчас не лучшее время для пересылки из Украины в Россию.

Да и условия моей эксплуатации этих деталей я не считаю "обыденными", ибо при сравнительно небольшом пробеге, подвеска повидала много скоростных грунтов и прочих "приятностей". На мой пример можно не ровняться, просто прикинуть, что при нормальной городской езде этих СБ хватит, минимум, тысяч на 50.

всё равно както мало, в общем ждем фото будем делать выводы. а в пересылке нет абсолютно ничего страшного.

[segalobok]

всё равно както мало, в общем ждем фото будем делать выводы. а в пересылке нет абсолютно ничего страшного.

Здравствуйте, у меня верхние отходили 2 года примерно 40 т.км., когда менял шаровые заметил что верхн. рычаг (правая сторона) свободно поворачивается (внутренняя втулка отошла от ПУ), поменял прошлой весной на Новосибирские, походу правая сторона просится на замену. Нижние (с обеих сторон) стоят уже третий год вопросов нет.

[V@R@N]

Вообще ничего интересного...

Только отошла не внутренняя втулка, а внешняя.

 

 

 

Но это и не самое интересное. Это правый рычаг, в нём смерть СБ обнаружена по смещению рычага относительно оси.

А вот слева- всё ходуном ходит от руки, буду на выходных снимать и менять.

 

Сейчас для замены мне подогнали Новосибирский ПУ, в дальнейшем, сделаю сайленты местного Питерского разлива.

 

Что ещё положительного вижу по сайлентам этой темы-они выполнены в нормальных размерах.

Т.е. после извлечения внешней втулки этого сайлента из рычага, новый туда "от руки" не залетает, что говорит о сохранении изначального размера отверстия в рычаге.

[-DEN-]

эх , в верхний рычаг сайлент бы по больше. сам полиуретан при этом не стерся и играл роль втулки.

Edited June 10, 2015 by -DEN-

[V@R@N]

А вот слева- всё ходуном ходит от руки, буду на выходных снимать и менять.

Слева тоже ничего интересного. Тоже ПУ отошёл от внешней обоймы.

 

Хотел бы у автора темы позаимствовать размеры металлических втулок верхних и нижних сайлентов.

Свои при снятии сильно зубилом искорёжил, не измерить. Можно в личку.

[-DEN-]

рамеры были в начале темы- наружная втулка 33,5 внутренняя 38мм эт верхний, нижний наружная 35мм внутренняя 43.5

[V@R@N]

рамеры были в начале темы- наружная втулка 33,5 внутренняя 38мм эт верхний, нижний наружная 35мм внутренняя 43.5

Это длина втулки. А я бы хотел увидеть и внешние диаметры. Можно в личку.

[РСФСР]

Давно заказ приехал. Начал монтаж. Есть вопросы.

1 Клубни на скока нужно было подрезать ппу от стойки стаба для аморта переднего верхнее крепление? Подрезал на 3мм больше резины каждый. Гайка одна успела тока наживится.

2 нижнее крепление аморта при затяжке выдавливает.. Сажал на сухую. На Силиконке ваще жесть.

Edited November 7, 2016 by РСФСР

[РСФСР]

Так, что не кто не знает на скока пильть втулки для верхнего крепления аморта?

[SERZHANТ]

Амортизаторы бывают разные.

[Metallica fan]

@РСФСР,да отпили уж насколько нибудь чтобы накрутилось как тебе нравится