Выбор поршня

[RMaks]

Произведен допрос с пристрастием местных Гуру на БэМэВэ форумах.

По их мнению поршни БэМэВэ в чугунной гильзе работать не будут.

Попытки расточить блок М60В40 и вставить туда чугунную гильзу закончились покупкой контрактного мотора

Выбора не остается.

Жаль (

Edited June 16, 2011 by RMaks

[Garri-g]

По их мнению поршни БэМэВэ в чугунной гильзе работать не будут.

Та блин они какие то блин деревянные!

 

Поршни работать будут!!!!

А вот кольца от никасилевого мотора не будут!!!

ТАм кольца очень мягкие!!! Первое вообще покрыто молибденом и тд!

[RMaks]

Garri-g

У этого мотора два варианта исполнения - никасил и алюсил.

Кольца хреновые и там и там.

 

Это получается брать поршня с пальцами, потом под них подбирать кольца.

Буржуевый комплект идет с кольцами.

Значит родные выкидывать.

 

У МБ уже нашел

0022900 - это тот который был на первой стренице, с лужей 5,7

0022700 - это с лужей 0,6 и двумя цековками и судя по картинке отдна из них почти под наш выпуск попадает -СЖ будет 10,3

0010300 - этот плоский с 4мя цековками от шешнарика - СЖ-10,5.

 

С последними двумя интересный прикол - это номера по Мале фирменный каталог дает их длинну 63

А если брать каталог Колбена и его поршня под эти же моторы - длинна 66.

И Эксзит и Моторзона совмещают их как заменители.

[Garri-g]

Это получается брать поршня с пальцами, потом под них подбирать кольца.

Буржуевый комплект идет с кольцами.

Значит родные выкидывать.

Ну да а как ты думал!

 

Разные производители могут делать разные варианты поршней! Так что 3мм длины роли не играет в том месте.

[RMaks]

Дэк три миллиметра длинны, это же ВЕС

Грамма 4 )))

[Garri-g]

Да ты шо!

 

НУ и че теперь, Кольеншмидт должен обьявить себя банкротом?

 

Макс для неоригинала это допустимо!

[RMaks]

Приехал все-таки поршень от М60В40

Почтой из Якутска.

Отправлен был 17.05 приенесли вчера, те 28.06.

Наверно на оленях ехал.

Ну да ладно, эт мелочи )))

 

Уже посверлил.

Днище - 8

В том месте где будет вырезаться под впускной клапан - 9,5

Чистое касание для 78го вала - 2,2.

Если с запасом, то 3,5

9,5-3,5=6,0 - маловато ((((

 

Абыдно, да

 

Фото чуть попозжа

 

ЗЫ Вес до сверления был 387,7

Вторая ЗЫ это пятый по счету поршень, погибший при опытах )))

Edited June 29, 2011 by RMaks

[Денисюк Василий]

Так что, получается, что этот поршень не подходит?

[RMaks]

Получаестя, что он мне там не нравится.

1. Кольца почень плохо будут работать с чугунной гильзой

2. Геометрия днища - маловато останется после выборки

[Garri-g]

6мм нормально не надо плакать. 6мм это ОГОГО

[RMaks]

Все больше к вот этому склоняюсь

0022700

[RMaks]

Ну вот дошли руки до фотоаппарата

 

Поршень от 4х-литрового М60

Который так долго искался, ехал почтой из Якутска (месяц)

И не подошел ((

 

Сам поршень.

Блин, ну дочегож красивая форма

 

 

 

 

И отверстия для просовывания штангеля и замеров в местах впускного и выпускного клапана

 

 

[RMaks]

Ну выбрал

MAHLE 0022700

Мотор МБ 103.984 ( или 987)

 

Диаметр 88,5

Длинна - 63

Палец 22х52

Лужа 0,6

Две совсем мааленьких цековки

 

 

 

 

[shigorin]

кольцы какие?

[RMaks]

R 1,5 IF

NM 1,75 P

DSF 3 Cr

Номер не смортел - оно в комплекте пришло и уже собранное

[zammatay]

Ну выбрал

MAHLE 0022700

Мотор МБ 103.984 ( или 987)

 

Пардон за тупой вопрос.

Что за черная субстанция на боковой поверхности поршня? покрытие? вставка из другого материала?

[shigorin]

Ну да, я больше толщиной интересовался чем номерами =)

 

Гуд!

[RMaks]

Что за черная субстанция на боковой поверхности поршня? покрытие? вставка из другого материала?

Напыление.

А сам цвет алюминия - уныло зеленый. Фотоаппарат хреновенький - не передал )

Это видать от тоски - ездить им хочется ))

 

Меня больше финтифлюшки внутри заинтересновали (второе фото)

Внутри 4, вроде как металлических, вставки.

Не пойму зачем оно

Edited August 31, 2011 by RMaks

[Padey]

а весит то сколько, похвастайся!

[RMaks]

Тяжелый - с кольцами - 440 с чемто, а снимать их щас не чем.

Вот палец не догадался взвесить.

Шас до весов дойду взвешу

 

Взесил.

Поршень с кольцами 445,1

Палец - 97,5

[Padey]

так а с кольцами что делать будешь, родные будут в нашей гильзе жить???

[ike]

RMaks

я наверно пропустил,но какая сж получается с этими поршнями?

[RMaks]

Эти будут.

Это Мерсовский поршень.

А там этих инноваций и нанотехнологий не было ))

 

Вспомнил где полную таблицу весов видел.

У АДского УЗАМа

Чуть запиленный 3320

Поршень - 407

Кольца - 38,9

Палец - 121,9

Итого - 567,8

 

А у меня - 542,6

- 25грамм.

Мелочь, а приятно )

 

какая сж получается с этими поршнями?

10,2

[zammatay]

Меня больше финтифлюшки внутри заинтересновали (второе фото)

Внутри 4, вроде как металлических, вставки.

Не пойму зачем оно

 

Какие-нибудь терморегулирующие пластины? В каких-то ВАЗ-овских поршнях в бобышках поршня и в головке поршня такое было.

 

А почему в бобышках поршня не видно сверления для смазки пальца? или оно где-то сбоку?

[RMaks]

Вставки - стальные.

Как мне объяснили - усиление.

Сейчас оно почти на всех современных поршнях.

А на больших дизелях, еще и снаружи - под первым компрессионным кольцом

 

А почему в бобышках поршня не видно сверления для смазки пальца? или оно где-то сбоку?

Совсем нету - нигде.