М-412. Замена сцепления самостоятельно

[(_-=ZhekA=-_)]

вообщем у меня такая проблема - нужно срочно заменить наверно сцепление и все что там находится (((

яма у меня впринцепи есть , но она находится на другом конце москвы увы , но масик скорей всего туда не доедит так как я вчера еле еле в в ракушку заехал ((( - не выносимая гарь и я педалью сцепления пользююсь только что бы сключить передачю , а потом полностью отпускаю и токо догда она как бы едет .

скажите плиз в какой последовательности все это дело придется разбирать и возможен ремонт без ямы на домкрате ??? :o вообщем если мона , то обьясните все по подробней плизз .

 

из запчастей у меня есть диск сцепления, карзина, коробка

[Sinitsyn]

С домкрата многого не сделаешь, имхо.

 

А вообще ищи. Подобная темка с месяца полтора назад пробегала.

[SHARk]

(_-=ZhekA=-_)

Можно и на домкрате, но в разы сложнее.

 

Последовательность... описана в книге по ремонту, рассказывать больно долго.

[(_-=ZhekA=-_)]

(_-=ZhekA=-_)

Можно и на домкрате, но в разы сложнее.

 

Последовательность... описана в книге по ремонту, рассказывать больно долго.

 

а если она не до едит - что мне тогда делать ? :cry:

[Sinitsyn]

Галстук

[SHARk]

Ну, никто же не говорит, что нельзя на домкрате, просто сложнее это. Я менял, так что вполне реально.

А если не доедет, то есть такая вещь, так машина соседа и трос, вопрос какая эстакада, реально ли затащить машину на тросу, у нас есть как бы сквозная эстокада, можно заехать и с переди и с зади.

[Devil]

Делай на домкрате, правда немного помучаешся!!!

[Sinitsyn]

В первый раз и с ямы будет непросто, а вы советуете с домкрата..

[patapich]

А что со сцеплением если машина стояла 10 лет, но сначало оно работало но не очень хорошо, а потом совсем перестало. При включении передачи очень небольшой хруст, как-будто сцепление не до конца выжал, пытаюсь тронутся а машина не едит, иногда только немного дергается. Что именно менять нужно при таких симптомах? Или может достаточно будет прокачать?

[V@NO]

patapich

скорее всего ведомый диск сцепления прилип к маховику.

[(_-=ZhekA=-_)]

а с домкратом за 7 дней упорного труда , реально все поменять ???

а что еще нужно будет снимать - кроме коробки и кардана ???

[Sinitsyn]

Если без передоха, то всёравно можешь не успеть. Гг. Ищи бокс с ямой.

 

Это будет мегаувлекательно!

[SHARk]

С домкратом часа за 3-6 можно поменять, зависит от откручиваемости и снимаемости деталей.

 

А снимать тебе ещё придётся картер сцепления (колокол), в москвиче это самое гемморойное место.

[Sinitsyn]

Робяты, какие такие 3-6 часов, если человек пишет такое: " вообщем если мона , то обьясните все по подробней плизз ."

 

А? Я уже молчу про домкрат.. А если он ещё увидит сопливящий сальник... Хе-хе..

[SHARk]

Ну, кому как, я в первый раз когда сцепу менял, делал всё без советов других, очень иногда заглядывая в книгу (есть опыт с Волгой), на эстокаде с 20:00 до 6:00, больше всего промучался с колоколом, плюс попутно пришлось крепления подушки КПП к кузову изготавливать из подручного материала. Сечас приноровился, быстрее замену делаю.

[(_-=ZhekA=-_)]

Робяты, какие такие 3-6 часов, если человек пишет такое: " вообщем если мона , то обьясните все по подробней плизз ."

 

А? Я уже молчу про домкрат.. А если он ещё увидит сопливящий сальник... Хе-хе..

 

снимать то я уже снимал сам , а вот ставить все это обратно не ставил - на старом масике ))) :roll:

 

а какие могут возникнуть трудности при разборке и сборке - кроме того что все это бело плохло откручивается - ну например что может сломатся ??? . :roll:

[Sinitsyn]

Там теоретически - как два пальца об асфальт.. Всё начинается когда начинаешь крутить гайки.. Причём разбирать легче. ;-)

[=Нарком=]

Можно и просто в гараже.

Нужно:

1. Домкрат

2. Несколько колес или дисков.

 

Поднимаем домкратом переднюю часть машины, подкладываем под передние колеса диски или запаски. Сколько - смотри сам, как захочешь. Потом спокойно снимаем коробку, сцепление и т.д....

 

:D/>

[patapich]

скорее всего ведомый диск сцепления прилип к маховику.

А если так то что надо делать? Разобрать все и просто его отлепить?

[matroskin210184]

Я первый раз потратил на замену сцепления на подъёмнике время с 23 часов до 5 утра. К утру уже ключи на столе не видел :D/>))) Второй раз за всё про всё где-то 4 часа с перекурами. В одно лицо.

[Sinitsyn]

Имхо, самый главный гемор в замене сцепления: порой слабые болты на корзине и гидравлика.

 

Бывалый дядечка советовал мне после недавней замены сцепы спилить верхнюю шпильку крепления кожуха заподлицо, чтоб ОЖ не побежала..

[matroskin210184]

У меня все гайки намазываются солидолом и заржаветь не успевают - откручиваюся легко. А гидравлика??? Какой с ней гемор??? Вынимаешь стопор, вынимаешь рабочий цилиндр, подвешиваеш на проводок что-б под руками не мешался.

[Sinitsyn]

При недавней замене пришлось менять цилиндр... А при установке полезли всякие фичи типа подтекания из-за недостаточной затяжки и прочее.

[Instryktor_G]

Ну, никто же не говорит, что нельзя на домкрате, просто сложнее это. Я менял, так что вполне реально.

А если не доедет, то есть такая вещь, так машина соседа и трос, вопрос какая эстакада, реально ли затащить машину на тросу, у нас есть как бы сквозная эстокада, можно заехать и с переди и с зади.

 

ну Я вообще без домкрата снимал коробку 8 раз и сцепу так же менял )) главное захотеть ))

[Joyraid]

да тут канешно много всего наговорили, я понял только что все крутые механники и по 100 раз скинули коробку... А Я, а вот Я и тд и тп... парень спрашивает какой геморой может быть!

подведем итог (поправляйте):

1. если машина старая - сложно открутить 4 болта крепления кардана к редуктору. У меня две шляпки сгнило (выдалбливал в шляпке паз, контрил отверткой и по нмногу крутил рожковым.

Нужно: купить болты Набор 25 р. Или по одному (болты с Х на шляпке)

2. если машина старая то скорее всего хвостовые сальники в коробке сопливят.

Купи сальники Все равно коробку снимать.

3. Купи подушку КПП. Скорее всего тоже под замену.

4. Снимай сначало коробку а только потом колокол. Первый раз я снимал вместе... пожалел. При снятии коробки помни что там масло... можно испачкаться. Я обычно сливаю. Не забудь тросик спидометра открутить. Четыре болта открутил, встал под коробку плечами и дергай...

5. При снятии колокола реальная проблема для одного это паз стартера в колоколе. Будеш снимать поймешь. Ставить его проще.

6. Если машина старая то возможно там стоит графитовый выжимной... под замену срочно. Покупай с подшипником. 200 р, удовольствия море. Обороты не падают при выжиме и гула поменьше. Запасись растворителем и тряпками, колокол внутри лучше протереть от графитовой пыли.

Установка в обратном порядке. Колокол не хуяр;ть молотком. Он сам залезает. Главное правильный угол при установке выбрать что бы верхние стартерные шпильки вошли в пазы. Да при снятии не забудь гайки стартера открутить. Поскольку ты все снимаешь... то поменяй тогда уж и сцепление :grin:/> Для правильной установки тебе нужен центровочная хрень (хз как прально) Поспрашивай у знакомых наверняка есть.

 

Обязательно имень набор головок, карданчик, и удлинитель.

З.Ы.

А вообще скоре всего у тебя рабочий цилидр сцепления мозг рушит :)/> Купи для начало его. Поставить 20 минут без домкрата даже можно, если подвеска в норме. Прокачай систему... и пойми нужно тебе все это или нет.