Сайлентблоки рессор для Москвича

[Невский]

Да можно. Если с гайками М12Х1.75 нету проблем.

[Metallica fan]

@Невский, так сколько этих моторов разобрал че 6 шпильки и горсть гаек не насобираю

Edited November 27, 2016 by Metallica fan

[Невский]

С одной мелкая резьба, можешь и не одну горсть насобирать.

А с другой крупная. По моему, в моторе таких нету.

[Metallica fan]

@Невский, там обычная резьба всмысле гайка попсовая первую папавшуюся пробовал накрутилась, по идее если что не так туда любую другу приварить можно)

Edited November 28, 2016 by Metallica fan

[Dmitriy ij 412]

вот еще тема http://www.drive2.ru/l/2158100/ и вот https://www.drive2.ru/l/6891241/

 

авео сайлент

 

[/size][/font][/color]

пассат сайлент

Ещё от Шевролет Дамаса подходят, размеров не знаю, но чуть побольше наших, туго запихивалось помню

[sirvlaser]

а как вам от ланоса?

http://www.exist.ua/Catalog/Goods/4/79/3510896D

http://www.exist.ua/Catalog/Goods/4/543/BAB05CAA

[Старичок 2.0]

Сегодня заехал на яму и был разочарован. Сгнили стаканы в задней части рессоры, и сайлент от Пассата болтался как карандаш в стакане + отверстия в серьгах стали овальные.

Прикупил:

4 верхних тазосайлента, 4 шайбы для них, 2 болта диаметром 14 мм длинной 100 мм с гайками.

Полосу 50х5 мм длинной 55 см, для новых серёг.

Проточил сайленты с тонкой стороны, снял 2 мм. Потом протачивал только внутреннюю втулку ещё на 2 мм, оставив резину, чтоб при запресовке они плотнее прижались друг к другу.

Полосу порезал длинной по 12.5 мм. Зажал стопкой в тисках сверлольного станка и просверлил верхние отверстие диаметром 11,8 мм, нижние 13,8 мм. После чего в верхней части серьги подрезал углы, чтобы не упирались в кузов. Собрал, доволен...

Все-таки Пассатовский сайлент -это надёжная альтернатива родным втулкам. Передние сайленты в рессоре и в лонжероне живы до сих пор.

[серж1990]

Попробую вставить в лонжероны сайленты от лансер9

[Старичок 2.0]

Расскажи как всё прошло.. 

[purgen]

серж1990, Тоже интересно. От лансера они ни разу не дефицит. 

 

 А еще где то проскакивала инфа, что впихивали сайленты от восьмерки. Недавно крутил, сравнивал с нашими втулками и так ничего и не понял каким образом восьмые сайленты нужно доработать

Edited February 18, 2020 by Невский

[R18]

@purgen никак от 08 не встанут, они диаметром жирные

[Невский]

По наружнему обрезаются резачком вместо резца с мыльной водичкой на токарном станке.

[серж1990]

У меня так и не дошло дело до установки

[Старичок 2.0]

Внутренний диаметр сайлентблоков Лансера 14 мм. 

У Пасста 12 мм. 

По факту оба вырианта имеют право на жизнь. 

Верхние сайлентблоки от тазика, можно тоже использовать. 

По опыту могу сказать что, при замене лучше иметь рядом токарный станок.