Подъемник для двигателя: изготовление

[peter_moto]

Иногда появляется большая нужда в этом устройстве. Но покупать его за 10-15к желания нет что бы пользоваться им раз в несколько месяцев.

Пришла в голову такая идея - изготовить его самостоятельно. Руки, инструменты и металл найдем. Но может у кого есть схема или чертеж из какого нить за рулем? а то нет желания изобретать велосипед, да и гидравлический домкрат такой длинны штока я думаю найти проблематично...

 

В общем надеюсь вы поняли о чем я хотел сказать...

[=Нарком=]

Как это в каталогах называется?

[Sp1r1t]

была уже вроде такая тема и чертежи были и сканы какие то....

[V@R@N]

да и гидравлический домкрат такой длинны штока я думаю найти проблематично...

Берешь простой "столбик" гидравлический тонны на 4 или 10,смотришь какой у него ход (около 15-25 см),считаешь на сколько тебе нужно чтобы поднимался конец стрелы,рассчитываешь какой рычаг для этого нужен,ну и нагрузку на дамкрате,хотя я думаю 8 тонн вполне хватит при весе мотора в 150 кг.

 

Можно и без дамкрата обойтись-рычаг продолжи и лебедку приделай,правда он чуть более громоздкий будет.

 

Можно и без лебедки,если есть возможножность пару человек позвать:рычаг 1:1,прицепили мотор,насели на рычаг с другой стороны,подняли,держите,а кто-то тачку выкатывает из-под мотора.

 

Таким же макаром с рычагом 1:1 можно сделать с противовесом скажем в 60 кг (5 колес)-поднял конец с грузом,зафиксировал,подцепил двигло,приподнял груз,снял стопор,надавил на груз своей массой,зафиксировал мотор в поднятом состояние,тачку откатил,навалился,стопор снял и опустил мотор...вариантов масса

Edited January 20, 2010 by V@R@N

[Мишаня]

Как это в каталогах называется?

кран для двигателя

 

фишка в том, что домкрат д.б. весьма мощным так как комфортное плечо весьма велико.

[Pistolet]

Берешь простой "столбик" гидравлический тонны на 4 или 10,смотришь какой у него ход (около 15-25 см),считаешь на сколько тебе нужно чтобы поднимался конец стрелы,рассчитываешь какой рычаг для этого нужен,ну и нагрузку на дамкрате,хотя я думаю 8 тонн вполне хватит при весе мотора в 150 кг.

 

Можно и без дамкрата обойтись-рычаг продолжи и лебедку приделай,правда он чуть более громоздкий будет.

 

Можно и без лебедки,если есть возможножность пару человек позвать:рычаг 1:1,прицепили мотор,насели на рычаг с другой стороны,подняли,держите,а кто-то тачку выкатывает из-под мотора.

 

Таким же макаром с рычагом 1:1 можно сделать с противовесом скажем в 60 кг (5 колес)-поднял конец с грузом,зафиксировал,подцепил двигло,приподнял груз,снял стопор,надавил на груз своей массой,зафиксировал мотор в поднятом состояние,тачку откатил,навалился,стопор снял и опустил мотор...вариантов масса

А можно еще проще. Берешь двух человек, ремень, трубу и через верх грубой силой поднимаешь)))

По факту: пользовал девайс. Удобно блин. Заменить домкрат может только домкрат. Варан правильно написал- по известному ходу штока считаешь длину рычага и грузоподъемность. Но я б 10 к выложил бы. Надежнее. Мотор штука тяжелая, отдавленным пальчиком не отделаешься

[Strange]

Шас флудить буду.зачем рваться?

Легче полиспас-система из двух блоков по 4ре ролика

вот

http://www.my-photo.ru/photo.php?z=MLFb&p=559299

А еще веселей лебедка и труба,а еще лучше тренога-мы треногой опускали бетонное кольцо для колодца-а оно в разы тяжелее двигателя.

[V@R@N]

А можно еще проще. Берешь двух человек, ремень, трубу и через верх грубой силой поднимаешь)))

Без ГБЦ и навесного 412-й мотор вытаскивается в жало,если уж на то пошло...

 

Легче полиспас-система из двух блоков по 4ре ролика

Да понятно дело что в гараже у себя можно такое сделать или мужиков на худой конец позвать,тут ИМХО стоит говорить о более-менее передвижном варианте:чтобы вне гаража можно было это сделать,или как я себе делать собираюсь-на даче на участке донор стоит,чо.гараж чтоли вокруг него стоить чтоб движку с прикрученным карабасов выдернуть?

 

Звать некого не хочется,да и проще с таким девайсом:сварил из труб и дамкрата,если надо кому-в машину кинул,привез,достал,поставил,дернули без напряга и все.

[Strange]

о треноге-сделана из трех труб длинной 2,5-3 метра,стянутых паралельно,на средней трубе петля-проушина.В сложенном виде легко перевозится на багажнике.Ставиш над капотом,вытягиваешь двигло.

Да блоки бывают и чугунные-незачем спину рвать.

[серж1990]

А если над машиной есть балка или толстая ветка дерева, то можно воспользоваться ручной лебёдкой.

[Vassily]

Я тоже выскажусь за обычную ручную лебедку-трещетку на 500кг. А треногу проще всего сделать из трех сосенок (если уж речь зашла о разборках "на плэнере"). Люди так с трактора на трактор мотор перекидывали - только там были ТРИ СОСНЫ

И еще. IMHO, обвязывать мотор ремнями все же небезопасно -мало ли чего, выскользнет... Лучше соорудить траверсу, какую положено для "москвичевского" мотора, и поднимать за штатные проушины-рымы (у кого они есть)

[Веталь]

А кто знает как правильно цепять 412й мотор? У него, в отличие от 407 проушины нет...

Я за кронштейны подушек цепляю, но колбасит его неслабо, того и гляди перевернется...

[Serpantin]

я за коллектора цеплял...когда поднимал ничего не перекашивало..

Edited January 20, 2010 by Serpantin

[=Нарком=]

А кто знает как правильно цепять 412й мотор?

Обматываешь буксировочным тросом, цепляешь за трос.

[Serpantin]

Веталь хотел узнать в каких местах обматывать, куда трос крепить..

Edited January 20, 2010 by Serpantin

[=Нарком=]

Буксировочный трос длинный (лента, с крюками на конце). Пару раз вокруг мотора, в вертикальной плоскости, крюками вверх.

[V@R@N]

А кто знает как правильно цепять 412й мотор?

Если выдергиваешь каким-то устройством (не в ручную на ремнях),который его в любом состояние выдернет-тогда за коллектор.

Либо вокруг обмотать в районе подушек. Только плотно,чтобы не выскользнул.

 

А если на руках вдвоем-2 ремня:один спереди мотора где-нить между шкивом КВ и блоком,а второй-сзади под поддон. Это чтобы его можно было наклонять вперед-назад при вынимании.

[Мишаня]

петля по диагонали относительно крепёжных лап

[aandk]

Тельфер нам всем в помощь!

[Strange]

У меня тельфера в гараже нет.И на даче нет.Только на производстве.

Какое упущение.

[aandk]

я по весне думаю в гараж установить,а так только на работе!

[Мишаня]

хрень та, что на фото, удобна тем, что на ней мотор можно возить туда-сюда, хотя покрытие по которому возить должно быть ровным и плотным, + если дело в гараже, то для вынимания 12 мотора в сборе, к примеру, высота д.б метра 2,5 и то придется колеса спускать, и это для мотора без КПП.

 

А так для работ одному, ИМХО, единственное нормальное решение.

[peter_moto]

Данным гусём пользуются в ломаковнике - а нет ли у кого чертежа?

 

я конечно парень сильный, но когда вынимаешь двигатель один - тяжело его куда либо аккуратно положить, обычно я бросал двигатель на землю, не редко раскалывая поддоны, но это на шротных автомобилях, а на своих мы не можем позволить себе такой роскоши!

Друг Петька обладает очень нехорошей грыжей что даже аккумуляторы не таскает, на стоянке где маслаем - одни любители кисломолочных продуктов тусуются. Так что задумался над постройкой гуся... Гаражи кстати - пеналы, и за них не прицепишь....

[серж1990]

у этого гуся (на фото) нет подвижной стрелы и не надо расчитывать плечо для домкрата, главное сделать устойчивое основание и по лучше всё сварить + ручная лебёдка - моё ИМХО

[peter_moto]

ну это да, так что тот который в 1 посту был бы предпочтительней...