«Москвич» и «Чайка» – их могут возродить!

[V@R@N]

Да не будет никто открывать новое производство по выпуску ЗЧ для машин,которых все меньше и меньше!

Тем более Рено,темболее в центре Москвы.

Edited November 18, 2009 by V@R@N

[delgado]

Гы-Гы-Гы

 

http://www.vedomosti.ru/politics/video/39_539

[Trigun]

Уроды! Две тётки-ведущие над нами посмеялись... Конечно! Нету в мире ни одной девушки, которая при возможности ездить на современном автомобиле будет ездить на Москвиче! Ну, разве что на раритетных... 401, например!

[artem_402]

Вот возродят посмотрим как смеятся будут.

 

Две тётки-ведущие над нами посмеялись.

Зажрались они..

[Dron316]

Да успокойтесь вы никто ничего возрождать не будет.

[Trigun]

Самый лучший вариант - чтобы не возрождали ничего (всё равно загубят), а начали производить новые запчасти надлежащего качества на существующие модели! В том числе элементы кузова! Неужели так тяжело? Оборудования, наверное, большинство сохранилось! Я думаю, спрос на них будет ого-го какой! По странам бывшего СНГ колесят десятки тысяч Москвичей! А то, простите, модераторы, за ло качество кооперативных запчастей, ремкомплектов и т.д.!!!

Edited November 22, 2009 by Trigun

[Фаталист]

Даже если и будет бренд "Москвич", не надейтесь увидеть ни 412-е, ни даже 41-е. Будет что-нибудть новое.

ладно, почему бы святогора или оду не восстановить полноприводную?

Таким путем как сейчас (в прямом и переносном смысле) мы скоро без собственных машин останемся в принципе, представляете как на иномарки цена взлетит, когда наш автохлам десятилетнего возраста развалится? Еще лет через десять?

 

имхо, бред сивой кобылы - нынешняя политика... Хотя даже не бред, а хорошо спланированная и промасленная провокация - в это больше верится.

Edited December 14, 2009 by Фаталист

[Neo2140]

ладно, почему бы святогора или оду не восстановить полноприводную?

Потому что эта машина устарела!.никто ее брать не будет(если только жители таких клубов как наш)

Нужно что-то новое,а для этого нужно нормальное КБ которого уже нет.

Так что будут логаны с эмблемой москвич вот и все.

Таким путем как сейчас (в прямом и переносном смысле) мы скоро без собственных машин останемся

мы уже без них остались.

Жаль только не все это понимают

[=Нарком=]

Потому что эта машина устарела!.никто ее брать не будет(если только жители таких клубов как наш)

Зависит от цены. Четверки же покупают. Да и остальную вазовскую классику тоже. Но вряд ли будут заморачиваться с выпуском таких машин.

 

Так что будут логаны с эмблемой москвич вот и все.

Единственный разумный вариант. Москвич Логан, Москвич Логан Универсал. Потом что-то более свежее. Марка Москвич перестанет быть в глазах обычных людей чем-то таким нехорошим (будем реалистами). Ну а потом можно и что-то свое начинать думать.

[Фаталист]

мы уже без них остались.

Жаль только не все это понимают

не надо, у нас еще есть рынок б/у. Есть АвтоВАЗ. Есть остатки Горьковского завода (паритетного как я понимаю).

Супермашина Логан спасет Москвич от "нехорошести"? На наших дорогах пружинная подвеска развалится через полтора-два года, в зависимости от эксплуатации. Это навскидку. Те, у кого есть руки - знают чем хороши и 412, и 2126, далеко кроме рессор.

А избавит от "Нехорошести" выселение с рынка китайских запчастей, которые стоят немного дешевле русских, но ломаются с частотой раз в месяц уверенно. Это касается любой марки, и Москвич тут не при чем. Но сейчас оные заменять просто нечем.

Edited December 14, 2009 by Фаталист

[=Нарком=]

Супермашина Логан спасет Москвич от "нехорошести"?

Нет, спасет иномарочный бренд. В данном случае - "Рено". Разводить дискуссию, хорошая ли машина Логан бессмысленно. По крайней мере, не Китай и не Индия. С точки зрения маркетинга - очень даже. Уважаемая европейская марка.

 

Это касается любой марки, и Москвич тут не при чем.

Речь именно о возможности популяризации бренда Москвич.

 

А избавит от "Нехорошести" выселение с рынка китайских запчастей

Это ты вообще о чем?

[Кириллbobrov]

Нет, спасет иномарочный бренд. В данном случае - "Рено". Разводить дискуссию, хорошая ли машина Логан бессмысленно. ....... С точки зрения маркетинга - очень даже. Уважаемая европейская марка.

 

Делаем ещё одну ветку на форуме: "любители и сочувствующие марке Рено Логан" ?

 

А если бы в Москоу на заводе "чери" собирали, а не Логаны? Чери-москвич - это звучит гордо? А Бат-москвич?

[PUNKER]

Четверки же покупают.

где? и кто? их производит

Да и остальную вазовскую классику тоже.

скоро вместо нее будут собирать передний привод

Уважаемая европейская марка.

угу то-то фанцузы логану предпочли калину

[Sully]

угу то-то фанцузы логану предпочли калину

подробней можно? интересно

[PUNKER]

года 2 назад на автосалоне логан во франции провалился а калина получила приз зрительских симпатий

точнее можно в нете посмотреть

[=Нарком=]

логан во франции провалился а калина получила приз зрительских симпатий

Нам-то от этого что? Калина стала очень престижной?

 

где? и кто? их производит

Ну, Иж их производил до недавнего времени. Кто покупает? Спроси у Бивиса.

 

 

скоро вместо нее будут собирать передний привод

Скоро. Да, какой рывок...

 

 

Делаем ещё одну ветку на форуме: "любители и сочувствующие марке Рено Логан" ?

Это вот вообще о чем? Давайте обсудим еще какую-нибудь бюджетную иномарку. Просто Рено вроде не против такой перспективы.

 

 

А если бы в Москоу на заводе "чери" собирали, а не Логаны? Чери-москвич - это звучит гордо?

То-то и оно, что Рено - это звучит. Не Логан, а именно Рено. А вот Чери не звучит ни разу.

[Фаталист]

А избавит от "Нехорошести" выселение с рынка китайских запчастей, которые стоят немного дешевле русских, но ломаются с частотой раз в месяц уверенно.

Это ты вообще о чем?

полмесяца назад у меня на 412ом (купленном уже древнейшего возраста мною в этом году) второй раз разваливается замок зажигания. Покупаю в магазине (!) замок, прихожу ставить, обнаруживаю перелет по диаметру на 2мм, иду сдаю в магазин. Продавец возвращает деньгн, мотивируя тем, что з/ч на эти машины производят уже только в Китае (надпись: пр. Димитровград). Покупаю в другом магазине замок, подобрав по диаметру. По прошествии недель трех - у меня снова начинает пропадать контакт в положении "зажигание" с последующим переключением клеммы зажигания на "магнитола".

Ключ уже болтается в личинке. Разборка предыдущего образца показала наличие металлопластиковой личинки.

Уже здесь (собственно, как тут и оказался) выяснил, что в зажигание ставится замок от Камаза или Уазика. Вопрос: продавцы слишком грамотные, или по каким еще соображениям не продали то что нужно?- Если тем более оно стоит столько же.

Аналогично (но это уже в вопрос об адекватности продавцов, а не китайцах и трудосберегающих технологиях) в нашем же магазине с наклейкой "НАЧАЛО" продаются тормозные колодки со штампиком "ТИИР". Благо держал в руках и могу определить качество "началовской" колодки на вид и ощупь. И где правда?

 

Вообще, дело конечно не в китайцах, среди выпускаемых ими товаров есть много хороших вещей - но в соответствующей ценовой категории. Но тогда встает вопрос об адекватности продавцов и поставщиков продукции, по своему качеству непригодных к эксплуатации в принципе.

Edited December 14, 2009 by Фаталист

[=Нарком=]

Не вижу никакой связи в цепочке "Китайские дешевые запчасти" и "любая марка автомобиля".

[vershila]

Возможно когда-нибудь новое поколение "логана", сделанного в Москве и назовут "москвичем"...

[Куница(м)]

Я могу ошибаться. но месяца 2 назад уже была тема про Москвичи и Чайки новые...

[Jason]

Самый лучший вариант - чтобы не возрождали ничего (всё равно загубят), а начали производить новые запчасти надлежащего качества на существующие модели! В том числе элементы кузова! Неужели так тяжело? Оборудования, наверное, большинство сохранилось! Я думаю, спрос на них будет ого-го какой! По странам бывшего СНГ колесят десятки тысяч Москвичей! А то, простите, модераторы, за ло качество кооперативных запчастей, ремкомплектов и т.д.!!!

+100000000000!

Но я бы не отказался от возраждения старых марок, только чтоб качество было не как сейчас, а как тогда

[Neo2140]

а начали производить новые запчасти надлежащего качества на существующие модели! В том числе элементы кузова! Неужели так тяжело? Оборудования, наверное, большинство сохранилось! Я думаю, спрос на них будет ого-го какой!

не будет спроса.

Отгадай что мне отвечали манагеры многих автомагазинов на вопрос почему онине заказывают москвичевские детали?!

Мне отвечали что на них нет спроса.

Есть один магазин где я покупал детали вообще по смешным ценам....продавец ЗАБЫЛ про эти детали и цены на них не поднимались

[Paul_412]

Возможно когда-нибудь новое поколение "логана", сделанного в Москве и назовут "москвичем"...

Не надо

[Lordhelm]

поздно. новый логан будет вазом:

АВТОВАЗ и Renault: переговоры в Тольятти

04.03.10

http://www.lada-auto.ru/cgi-bin/statement....2223&prev=1

[HELLSTORM]

Не, ну откуда такие вот разговоры берутся? Вы внимательней послушайте, что говорит данный мужик в интервью.

Речь идет вовсе не о восстановлении производства машин Москвич или запчастей к ним - оно никому нафиг не надо.

Речь идет о восстановлении брэнда Москвич. Грубо говоря - если брать тот же Логан - то это вообще Дачия... то есть получится такой же Москвич, как Волга Сибер - Волга.Проще говоря - выбираем какую нибудь известную Российскую марку (Москвич, Руссо-балт ил еще кто это будет - не важно), берем какую нибудь к примеру субару.Адаптируем под наши дороги, строим завод.Шлепаем на субару значок Москвич - получаем восстановленный брэнд Москвич.Возврата к святогором, а тем более более ранним моделям - не будет, не надейтесь.