Блок управления печкой и электровентилятором

[mkF]

фотки в Альбоме.

 

Пробовал салонный дачик поместить в середине крыши, становиться слишком реактивно - сначала нагревается долго, а потом долго остывает, даже ноги мерзнут.

А когда вернул его под кронштейн салонного зеркала, то температура в салоне стала ровнее, блок быстрее стал реагировать на изменение температуры.

Тоже думал над управлением печкой. Мне кажется лучше было бы сделать жесткое управление без обратной связи.

Исходные данные: температура ОЖ, температура забортного воздуха, режим вентилятора. Выходные данные - положение крана отопителя.

Регулирование будет не точным, но в динамике не будет глюков. Поверх этого регулирования можно контур с обратной связью по температуре в салоне сделать, но глубину регулирования по обратной связи сделать небольшой. имхо.

[DimaK91]

Stas_ян, затея отличная! О результатах и ощущениях если чего менять будешь отписывайся дальше. А вообще народ просит статью Я тоже не против был бы почитать, так как думаю что к следующей осени постараюсь повторить твой блок

[Stas_ян]

Мужики, не сочтите меня тщеславным, но я хотел подготовить статью для журнала Радио. На конкретные вопросы я отвечу обязательно.

[Stas_ян]

... Выходные данные - положение крана отопителя ...

Придется вычилять на сколько остынет ОЖ, что бы поддерживать температуру в салоне на нужном уровне. Да еще сквозняки от неплотностей в дверях и т.п. ...

Лично я не представляю как это сделать.

Кран который я применил имеет только два положения открыто/закрыто. Поэтому очень сложно вычислить время (ну или другую зависимость) сколько кран должен быть открытым или закрытым. Кроме того температура ОЖ очень плохо связана с требуемой температурой в салоне.

 

У меня алгоритм примерно такой: пока в воздуховоде или в салоне холоднее чем надо, кран открыт. как только в салоне установилась требуемая температура, то кран закрывается, контроллер запоминает температуру в воздуховоде, и поддерживает ее на этом уровне, при этом периодически проверяет температуру в салоне и корректирует, при необходимости, пределы регулирования в воздуховоде.

Edited October 11, 2009 by Stas_ян

[mkF]

У меня алгоритм примерно такой: пока в воздуховоде или в салоне холоднее чем надо, кран открыт. как только в салоне установилась требуемая температура, то кран закрывается, контроллер запоминает температуру в воздуховоде, и поддерживает ее на этом уровне, при этом периодически проверяет температуру в салоне и корректирует, при необходимости, пределы регулирования в воздуховоде.

получается классическое релейное управление. Частое движение краном будет. Штатный кран бы точно загнулся.

Волговский кран в этом смысле не знаю, но промежуточные положения у него напроч отсутствуют - постоянно дергать надо.

 

При не очень низких температурах за бортом, думается мне, будет колбасить температуру на выходе печки. Либо кран долго не проживет.

По идее надо что-то типа клапана электромагнитного, чтобы меньше изнашиваемых частей было.

[Sp1r1t]

на бумерах эл.магнитный клапан...

[Stas_ян]

на бумерах эл.магнитный клапан...

 

очень лаконично получилось.

а если по песне " я его слепил из того что было"? да еще бы знать какой принцип управления этим элетромагнитным клапаном в бэхах! как он работает тоже открыто - закрыто, или есть ступени?

я для того и открыл тему что бы обсудить, может ктото уже "изобрел такой велосипед", но делюсь своим опытом и готов обсудить результаты свои и ваши.

помоему главное - это принцип управления конечным элементом хоть краном, хоть клапаном.

к барьеру господа

[Stas_ян]

... думается мне, будет колбасить температуру на выходе печки. ...

 

для того то в программе предусмотрен гистерезис по темпепратурам в воздуховоде и салоне. кроме того есть периодичность "опроса" датчиков температуры, так что, думаю, кран несильно расколбасится.

 

субъективное мнение мое и жены: "В салоне температура стала ровнее, перестали замечать холодные и теплые потоки воздуха. она поддерживается на нужном уровне"

[mkF]

субъективное мнение мое и жены: "В салоне температура стала ровнее, перестали замечать холодные и теплые потоки воздуха. она поддерживается на нужном уровне"

ну значит цель достигнута. это главное.

[mkF]

А никто не пробовал приладить к радиатору печки термоголовку для стабилизации температуры в салоне?

Они всякие бывают. Есть те которые стабилизируют температуру воздуха, есть, которые стабилизируют температуру обратки (для теплых полов), есть с выносными датчиками.

Мне кажется это одно из простых и надежных решений. По крайней мере клапан в термоголовке течь не будет и от крана можно избавиться совсем

[Stas_ян]

Народ, мою статью напечатал журнал "РАДИО" в сентябрьском выпуске.

 

а здесь можно скачать или один журнал или все его издания

[RMaks]

Про клапан бумера я расскажу.

Там все просто.

Эл. магнитная катушка и клапан.

Есть 12Вольт - клапан закрыт.

Нет 12 Вотльт - открыт.

Есть просто одиночный клапан, а есть двойной в одном корпусе с одним входом и двумя независимыми выходами.

 

ЗЫ чтобы это раскопать месяц целенапаравленно бумероводов изврдил на разных форумах

[Wolver]

Аналогичное устройство стоит 1300р, молодец, сэкономил, уважаю....

[RMaks]

.

 

Wolver

Что за устройство?

Где есть, как работает?

[Марат]

Народ, мою статью напечатал журнал "РАДИО" в сентябрьском выпуске.

Поздравляю! Молодец!

Когда начал читать статью вспомнил, что на форуме кто-то аналогичное начинал делал. Оказывается вот чья статья

[Sp1r1t]

.

 

Wolver

Что за устройство?

Где есть, как работает?

Видимо такое устройство http://meta-s.ru/product_727.html

[Wolver]

Видимо такое устройство http://meta-s.ru/product_727.html

 

Да, оно самое!

[Stas_ян]

Видимо такое устройство http://meta-s.ru/product_727.html

так ведь оно на вазовскую 10 - 12, потому как управляет положением заслонки распределителя воздушного потока, а у нас то кран стоит

[Wolver]

так ведь оно на вазовскую 10 - 12, потому как управляет положением заслонки распределителя воздушного потока, а у нас то кран стоит

Кран легко меняется на волжский электрокран, а уж с заслонкой - тоже можно что нибудь придумать или вообще не подключать заслонку...

[R18]

Кран легко меняется на волжский электрокран,

покажите, что за зверь.

[Wolver]

покажите, что за зверь.

ПОжалуйста

[R18]

ПОжалуйста

сенк, как зарекомендовал себя?

[PUNKER]

у нас на соболе он тек раз в полгода

[R18]

у нас на соболе он тек раз в полгода

о как. тогда в свете таких событий насыпьте плиз курева по кранам и эл. помпам иноземного производства.

[PUNKER]

тут недавно rmarks где-то такую тему поднимал