Нужна консультация по ГБЦ

[Crazy]

Хочу вот проконсультироватьсяпо поводу ГБЦ...

Суть вопроса в том, что собираюсь менять ГБЦ, есть "запасная", но весь клапанный механизм в чемто подобном солидолу, даже гуще :lol:/>

Имеет ли смысл её полностью разбирать (в том числе и клапана) и полностью её "чистить" ?

 

 

****

То что чистое работает лучше - понятно.... но вот лишний раз заморачиваться с притиркой клапанов неохота...

[matroskin210184]

Чистить - обязательно! Замочи в растворителе, соскабливай деревяшечками, тряпочками навёрнутыми на отвёртки. А разбирать надо, если будешь клапана притирать. С первого раза сам я думаю хорошо не сделаешь, отдай в мастерскую, лучше если к знакомым, и смотри как это делается, учись, там несколько приспособ надо иметь, чтоб разобрать и потом собрать.

[Sinitsyn]

Раз подняли тему головы.

 

Недавно был у карбюраторщика. Втч проверяли зазоры на свечках. И сказали, что подыхают сальники клапанов...

 

Что делать? :lol:/> Сальники купил уже новые. Всёравно думал убирать бутерброд.. Сам ниасилю.

[matroskin210184]

Сальники клапанов?Это какой-то новый термин:lol:/>)). Там есть либо маслосъёмные кольца, либо колпачки, я ставил и то и другое.

[Crazy]

зашибись... один вал выбил, а вот со вторым проблемы (со стороны выпускного коллектора) ну ни в какую не выбивается...

[Crazy]

Уфф... вал я победил, а вот коромысло покинуло этот грешный мир... :oops:/>

Кстате а скока щя в среднем стоит комплект клапанов ???

[matroskin210184]

800 р заводские. А валы коромысел в разные стороны выбиваются , ты об этом знаешь ?:oops:/>

 

Добавлено спустя 1 минуту 25 секунд:

 

Кстати развёртки для сёдел клапанов идут восьмёрочные

[SHARk]

А валы коромысел в разные стороны выбиваются , ты об этом знаешь ?

Разве?

Я в одну стороны выбивал - всё в норме.

[Crazy]

Ещё одна ГБЦ, на плоскости прилегания к блоку имеются "вмятины", на клапанах 4-го цилиндра небыло колпачков, опять же КС 4-го имеет сильную шероховатость...

что и как посоветуете ?

 

PS. клапана за 180р - фуфло ?

[R18]

Crazy по клапанам тема такая, не помню какие, но толи впускные, толи выпускные не магнитятся.(знатоки поправьте)

[Crazy]

Crazy по клапанам тема такая, не помню какие, но толи впускные, толи выпускные не магнитятся.(знатоки поправьте)

Это ты к чему ?

 

ЗЫ... магнитятся оба...

[Crazy]

Народ, ну подскажите всёже...

На плоскости прилегания к блоку основной дефект - раковина (вроде так называется) на расстоянии 3 мм от водяного канала 2 мм от маслянного, КС 3-го и 4-го имеет сильную шероховатость - я так понимаю последствие детонации...

Остальное вроде в порядке, детали свиду новые...

 

Собственно если не сложно расскажите что и как необходимо проверить... плзз...

[bes24]

по поводу раковины на плоскости, нужно шлифануть плоскость головы, чтоб раковину сгладить. Ну и клапана притереть если возможно, если нет то заменить на новые

[Crazy]

Суть вопроса в том, что эту голову я хотел поставить временно в замен "поведённой", чтобы уже не заморачиваясь готовить зч для кап. ремонта...

Слышал про какието спец. составы - может стоит попробовать ?

[Shturman]

Слышал про какието спец. составы - может стоит попробовать ?

Составы для чего?

[Борменталь]

Оси в разные стороны? А можно поподробнее?

Главное заглушки в осях не повыбивать (наставка не должна входить внутрь) и местами не перепутать.

Колец мослосъемных у москвича нету как вида. (есть уплотнительные колечки, чтобы мысло с шайб, в которые пружины упираются по клапанам не стекало).

Так что если он такое сказал - хана направляющим клапанов (или скорее кольцам :drunk02:/> ). Верный признак смерти направляющих - дымок из выхлопухи сразу после запуска - потом нет.

 

Клапана все равно пришлифовывать, смотри на толщину пояска (толи не более 1,5, толи 1,7, не помню). Раковины - плохо. Смотри, будет где прокладке прижаться? Главное чтоб раковин небыло где к гильзам прижимается.

[Joyraid]

matroskin210184 оси выбиваются в одну стороны - всегда так было. А именно в сторону первого цилиндра.

Когда будешь забивать смотри не перепутай - там метки ВП и ВЫП. Соответственно впускная и выпускная оси. Связано это с тем что в голове есть проточка под маслянные каналы, и в осях так же отверстия - не перепутайте - иначе смазка по каналам не дойдет до коромысел.

Crazy Выпускные клапана магнитятся действительно хуже - можно сказать ПОЧТИ НЕ МАГНИТЯТСЯ так как сделаны из металло-керамики.

matroskin210184 то что ты поставил и колпачок и кольцо - это не есть гут - очень быстро колпачек придет в негодность и растянется колечко, так как при ходе клапана будет задевать одно об другое.

Crazy это не солидол а смола :drunk02:/> выработка от М8 - все срочно мыть и полусентетику в мотор

RTFM господа!

[Pinky]

Лишь добавлю, что на осях помимо надписей ВП(впуск) и ВЫП(выпуск) есть стрелочки, показывающие в сторону 4 цилиндра. Так что не перепутай! А выбиваются они все-таки в обе стороны! :drunk02:/>

[Арсений]

matroskin210184 то что ты поставил и колпачок и кольцо - это не есть гут - очень быстро колпачек придет в негодность и растянется колечко, так как при ходе клапана будет задевать одно об другое.

 

Что-то не сходится.

 

1) Когда я ставил колпачки, поставил и колечки, там недоход почти 4 мм, специально проверял.

 

2) колечки ставятся в выемки, т.е., если бы выемки доходили до рабочих кромок колпачков, то задирали бы эти самые кромки.

 

Какие мысли? Если по первому вполне допускаю свою невнимательность, то как насчёт второго? Тогда, получается, колечки даже спасают колпачки от преждевременного износа :drunk02:/>

[Crazy]

едрёна пасатижи... прикинул, ещё и распред. вал болтается, поставил другуй - люфт меньше, но ненамного... :o

[Crazy]

люфт гдето 0.4 - 0.6 мм можно считать допустимым ?

походу папец постелям (большие следы выработки)

[CrazyRomka]

Crazy

люфт гдето 0.4 - 0.6 мм можно считать допустимым ?

 

походу папец постелям (большие следы выработки)

 

втулить постели РВ нужно. Спокойнее будет. Да и давление будет нормальное.

[Heavybob]

На осях помимо надписей ВП(впуск) и ВЫП(выпуск) есть стрелочки, показывающие в сторону 4 цилиндра.

Они помоему показывают все таки в сторону первого цилиндра, а не 4-го!

[Joyraid]

А не один хрен в какую сторону стрелки? Главное что бы вп и вып не перепутать...

[Kostja]

А не один хрен в какую сторону стрелки? Главное что бы вп и вып не перепутать...

 

Ты не прав!

Ось выпускных имеет 2 дырки для масла и они перекрываются если её поставить "задом на перёд".

 

Ось впускных имеет 1 дырку для подвода масла и она находится со стороны первого цилиндра.

 

Они имеют стрелки указывающие направление на 4й цилиндр.

Но, конечно, их можно ставить как угодно, если не волнует результат...