Автомобиль дергается

[pelyuhsn]

Карбюратор 2105 ОЗОН (жеклеры перв. т-112 в-150;втор. т-140 в-150) с пневмоприводом двигатель 1500. На холостом работает отлично но при езде на малых оборотах начинает дергатся чуть больше газу начинает разгонятся.

[Constrictor]

Та же проблема, но с карбюратором 2101. Вроде бы, все настроено верно, но без подсоса не желает хорошо разгоняться и дергается... Чуть подсос вытягиваю и начинает довольно резво разгоняться. Надо к карбюраторщику скататься, но денег жалко...

З.Ы. Зато расход бензина маленький.

[Володя]

Я бы порекомендовал попробовать сделать смесь чутка по богаче. Эт если с подсосом едет лучше. А вообще к карбюраторшику ехать, т.к. бесконтрольное кручение винта кол-ва может привести к переливу, и прогару клапанов. Так что если не разбираешься, то лучше карбюраторщика спросить.

[pelyuhsn]

У меня и без подсоса отлично разгоняется. Есть подозрения что это бензонасос.

[Володя]

У меня и без подсоса отлично разгоняется. Есть подозрения что это бензонасос.

Что может быть проще - сними шланг с него, опусти в прозрачную канистру, и заведи мотор, посмотри как качает.

[pelyuhsn]

Что может быть проще - сними шланг с него, опусти в прозрачную канистру, и заведи мотор, посмотри как качает.

Это прикол или реальный совет.

[Mosfet]

у меня карб К126Н, тоже дергается машина

после того как ночь постоит, после получаса езды перестает дергаться, но тянет заметно хуже

когжа дергается - педаль в пол - тянет очень и очень хорошо

также на хаолостых чуть-чуть нажать - слышны перебои, если не нажать заметно сильнее то заглохнет

и когда ночь постоит глохнет даже с подсосом - нужно перегазовывать что бы не заглохла

 

жрет литров 15 на 100 км

недавно перебрал его и поставил ремкомплект ЧАЗовский - ситуация сильно не поменялась, ну может кушать стал литров 14

 

двиг после кап ремонта пробег 2-3 т. км поршневая под 80 бенз 1,5 литра. Бензин 92

на 80 бензе тянет хуже

[Володя]

Это прикол или реальный совет.

Это реальный совет, снимаешь шланг с карба и опускаешь в банку, заводишь машину, бенза в поплавковой хватит ему поработать. И смотришь как качает насос. Увидишь как идет топливо, и идет ли вообще.

 

И вообще переименуйте тему - правильно пишется не "дергаетЬся", а дергается - вопрос: что делает? Без мягкого знака.

[pelyuhsn]

Это реальный совет, снимаешь шланг с карба и опускаешь в банку, заводишь машину, бенза в поплавковой хватит ему поработать. И смотришь как качает насос. Увидишь как идет топливо, и идет ли вообще.

 

И вообще переименуйте тему - правильно пишется не "дергаетЬся", а дергается - вопрос: что делает? Без мягкого знака.

Спасибо попробую.

[Metallica fan]

у меня тоже подергиваеться на малых оборотах... грешу на КСЗ

[Shaman2140]

Съездил отрегулировал СО, карб. ужали до 700 об/мин. Тоже задёргался, надо количество крутить. А там СО нарушится

[Котофеич]

у меня карб К126Н

 

Выкинь его и поставь ДААЗ или Солекс, при нормальном пробеге (20-40 тыков за год) окупится за пол-лета. "Полторашный" движок не имеет права жрать больше 10 по городу и 8 по трассе.

[Shaman2140]

Выкинь его и поставь ДААЗ или Солекс

Правильно ДААЗ тип Солекс.

[Жека412]

Правильно ДААЗ тип Солекс.

Я думаю под ДААЗом имелся ввиду ДААЗ "ОЗОН"

[Котофеич]

Та же проблема, но с карбюратором 2101.

 

В твоем случае нужно поменять топливный жиклер 1 камеры на больший. Подбирается методом тыка, точно не помню диаметр, ставил следующие по диаметру, пока не подобрал нужный. Хитрого ничего, но муторно.

[Metallica fan]

у мну Солекс 21041 (1-107,5/135 2-120/135)расход нормальный, пропорциален давке тапки.

[Котофеич]

Я думаю под ДААЗом имелся ввиду ДААЗ "ОЗОН"

 

 Думал, в принципе, правильно, но не только "Озон", идет любой карбюратор с ТАЗоклассики, нужно только рассверлить отверстия крепления к коллектору под 9.5-10 мм.и поменять планку привода под "Москвич", идет со 126 карба без переделок, только гайку крепления к оси заслонок зажать хорошо, накидной или торцовый ключ 11мм. Соответственно, надо пошаманить с жиклерами, с 1.5 движка идет идеально, с 1.3-как повезет, с 1.2 надо подбирать обязательно, мало бензина на малых оборотах и на больших тоже, после 80 начинает дергаться. 1.6 подходит без переделок, но расход поболее.

[NightRacer]

pelyuhsn eto u tebea tak dergaetsea posle ustanovki karbiuratora OZON vmesto K-126 ???? ... ili ti i ranshe ehal na OZON no ne deorgalasi ??

esi ranse ne deorgalasi to scoree eto jaziganie proveri zazor na sveciah , pocisti kontakti i begunok v krashke raspredelitelea, proveri soedenenie provodkah, i na posledok kontaktnaea grupa v tramblere

 

vozmojo predeotsa eseo regulirovati moment zajigania ...

vsegda nacinai provereati zajiganie, delai profilactiku a uj potom karbiurator

Edited May 17, 2009 by NightRacer

[Кумпяк412]

Выкинь его и поставь ДААЗ или Солекс, при нормальном пробеге (20-40 тыков за год) окупится за пол-лета. "Полторашный" движок не имеет права жрать больше 10 по городу и 8 по трассе.

Вот чертёныш мой москов по тассе 11 жрёт в чём проблема??? пытался уменьшить-не заводился собакарб!!!Чо робить???(хотя дело пол года таму было!!)!!

[Metallica fan]

ничего не понятно кто кому отвечает

[Котофеич]

А вообще к карбюраторшику ехать, т.к. бесконтрольное кручение винта кол-ва может привести к переливу, и прогару клапанов. Так что если не разбираешься, то лучше карбюраторщика спросить.

 

Вообще - то винты количества и качества служат для регулировки холостого хода двигателя, если даванул тапком и открылась заслонка, включается главная дозирующая система, и винты эти никакого значения не имеют. Как с их помощью спалить клапана - для меня это типа китайской письменности- ни фига непонятно. Перелив может быть только из - за повышенного уровня топлива в поплавковой камере, за это отвечает игольчатый клапан. А по системе своей ДААЗ настолько прост, что у карбюраторщика с ним просто нечего делать, кроме суперзапущенных случаев. Просто включаешь голову, поначалу заглядывая в книгу, и, при наличии элементарных навыков в ремонте и желания, в конце - концов все получается.

[Мишаня]

И вообще переименуйте тему - правильно пишется не "дергаетЬся", а дергается - вопрос: что делает? Без мягкого знака

К слову и проблемМа пишется с одним "М"

 

Проверять насос на работающем моторе я бы не советовал, любопытство может дорого обойтись.

[Котофеич]

пытался уменьшить-не заводился собакарб!!

Каким способом?

[Володя]

Проверять насос на работающем моторе я бы не советовал, любопытство может дорого обойтись.

Я это делал и на Уфимских моторах, и на 408 двигателе. Если не беспределить, и не поливать выпускной коллектор бензином то все пройдет нормально. Я делал так - брал 2 литровую бутылку, срезал верх, снимал шланг с штуцера карба, опускал в бутыль. Помощник заводил авто, я смотрел как качает насос. Сильной струи не будет. Но и слабой быть не должно. Потом двиг глушили. Всё просто.

[RMaks]

А я именно по этому дерганью (на малых под нагрузкой), узнаЮ что пора менять воздушный фильтр