Проблемы после замены карбюратора

[Zavr]

а тормоза потом качать надо будет?

Нет. Ты же гидравлическую часть тормозного механизма не затрагиваешь.

Просто потом этот же шланг оденешь на новый "штуцер с носиком".

[...Jaguar...]

Ок спасибо! Побежад в магазин и в гараж!

[...Jaguar...]

Поставил штуцер с носиком поставил силиконовый шланчик, поставил правильно провода и МАШИНА ПЕРЕСТАЛА ХОТЬ КАК ТО ЗАВОДИТСЯ!!!!!!!! Чихает и в карбюратор и в глушитель. Что делать???

[Shaman2140]

Да по ходу неправильно ты провода поставил

[Котофеич]

Хоршо посмотри, на какой цилиндр какой провод идет. Выверни 1 свечу от радиатора, заткни отверстие под неё плотной пробкой или пальцем, и проворачивай движок по часовой стрелке, если смотреть на него спереди. С пробкой крути ручкой, с пальцем рукой за вентилятор. когда пробка вылетит, или из - под пальца зашипит воздух, тихонько проверни движок, пока метка на шкиве не совместится со штифтом, а лучше всего сними клапанную крышку и проверь, не ушла ли цепь с меток. Риска на флянце распредвала должна быть сверху, напротив выступа на корпусе первой опоры распредвала на головке, а штифт внизу напртив второй метки на шкиве к/вала. Короче, любым из описанных способов нужно найти верхнюю мертвую точку 1 цилиндра в такте сжатия. Потом снимаешь крышку трамблера, и смотришь, куда направлена желтая металлическая пластинка на роторе (бегунке) трамблера. Куда она смотрит в ВМТ, там и должен стоять провод 1-го цилиндра, остальные по порядку, 1-3-4-2 против часовой. Мне сдается, что у тебя привод трамблера развернут на 180 градусов, и 1 провод должен стоять на месте 4, остальные от него по порядку. Так бывает при сборке движка, ничего криминального в этом нет, просто ставишь провода от нужной дырки в крышке, и все. Блин,за то время, что ушло на переписку, я бы твой пепелац раз 5 отремонтировал, и летал бы он сейчас, как в ж.... раненая рысь, да только далеко больно. А так не отчаивайся, все получится, поройся в книгах или в Сети, попрбуй найти картинки по установке распредвала по меткам, и действуй по инструкции. 

[...Jaguar...]

Именно так и выстовляли! Встовляли бумажку ставили верхнюю мёртвую точку. Бегунок стоял около конденсатора и от него по порядку 1-3-4-2! Объясни пожалуста как понять развернули на 180 градусов? И как развернуть обратно? Сам привод развернуть?

[Котофеич]

Да не нужно его крутить, если привод развернут, но попадает под другую дырку в крышке, нужно найти эту дырку, и все дела. Не поленись снять клапанную крышку и проверить привод ГРМ, как это делать есть в любом мануале, если мое объяснение непонятно. Да и регулировку клапанов проверить не будет лишним. 

[...Jaguar...]

Снял крышку двигателя! Оказывается установлен не правильно распредвал! Откорректировали начал лучше заводится но стали стучать клапана и совсем не тянет еле еле ездит

[Котофеич]

Скорее всего, не клапана, а пальцы. Стук при этом появляется при нажатии на "газ", особенно хорошо слышно под нагрузкой. Если так, раннее зажигание, поверни трамблер против часовой стрелки, выше я писал, как это делается. Проверь еще раз правильность установки распредвала по меткам, пользуйся литературой, или скачай с картинками с Сети. Уезжаю на работу, появлюсь в конце недели. Удачи!  

[NightRacer]

nu stho tam s masinoi ???? rabotaet ????

[Sully]

Скорее всего, не клапана, а пальцы.

не пальцы это. уже много лет не пальцы

[krasnikov]

Значит так! Машина Москвич 2140! Карбюратор снял со старого москвича(412) и поставил на этот москвич. Марка карбюратора Дааз 2140-1107010-20. Возникло много проблем!

1. Не могу отрегулировать правильно карбюратор(объясните пожалуйста, если есть возможность с картинками. т.к. я не достаточно опытен)

2. Плохо заводится, а когда заведётся чихает в карбюратор чаще всего огнём! Когда зажигание ставишь позже он вообще перестаёт заводится!

3. На трамблере выход с вакумника примерно такой же как на тормозах только в уменьшенном варианте! А с другой стороны тоже наконечник с резьбой и я ни как не могу подцепить его к карбюратору! И кстати с карбюратора 2 выхода друг около друга. Какой именно идёт на вакумник?

4. Так же у меня стоит на карбюраторе какой то маленький блок или микросхема незнаю как это называется, от туда 2 выхода очевидно + и - . Для чего они нужны?

5. Когда газ сбрасываешь машина глохнет.

P.S. не судите строго мои познания в технике мне всего 16 лет и с москвичами имею дело всего пол года. И самые больные мои места в технике это карбюратор и проводка.

2 P.S. всё что нашёл в инете ничего толком не понял надеюсь на вас, ещё раз повторюсь если есть возможность выложите пожалуйста свои советы с фотографиями или картинками. Книги по эксплутации у меня нету

Мой те совет выкинь этот карб и постави от ТАЗика пятого покаления))))

[...Jaguar...]

Кручу верчу, пока не добился результатов но буду дальше пытаться

[GreenMile]

постави от ТАЗика пятого покаления

Просто гениальный совет, поменять карб на точно такой же, только с тарировками для тазо-мотора. Ноу комментс.

[NightRacer]

Просто гениальный совет, поменять карб на точно такой же, только с тарировками для тазо-мотора. Ноу комментс.

nu ti daiosh !!! no eto pravda

[...Jaguar...]

Автомобиль поехал! Причина была в неправильной установки привода трамблёра и неправильной установки распредвала! Тут вылезло ещё 2 проблемы: 1. Машина греется быстро, температура при нормальной езде около 100

2. Масло откуда то бежит