Не хватает знаний электрики...

[Lodek]

Мужики, привет! Если сможете- помогите советом...

Трабла такая- поставил машину на кузовной ремонт, не уделил внимания тому, что когда работаешь с кузовом надо отключать массу. Ведь так? Ну вообщем работаю, паралельно включаю в машине музыку. Сделал кузов, подзарядил аккум ну и думаю же выгнать машину на улицу, чтобы поубирать в гараже для последующей грунтовки. Поварачиваю ключ, а стартер вместо того, чтобы прокрутить вал КЛАЦАЕТ... Я так понял, что скорей всего где-то замыкание. Свет, габариты, все фонари работают. До ремонта, машина заводилась с пол тыка, стартер крутил на отлично (я его электрику отдавал и не мог потом нарадоваться как классно заводиться). Думал реле- поменял, а результат тот же... Завтра поменяю провода + - (не местами :lol:/> )там клеммы уже слабые. А вот амперметр- может это он прогоняет. Как его закоротить? Проволочку намотать на его + и - да? Вот тут уже я прогоняю :D/> :D/>

Может у кого было, что-то похожее? Подскажите, прошу! :?:

[dj_sap]

Когда клацает стартёр - это 99% севший аккум...

[Mos_2140]

Согласен на счет аккум...

У меня была такая же фигня.

перебирал двигло, слушал музыку, собрал, а стартер не крутить.

поставил на зарядку аккум. на ночь. С утра завелась спокойно без проблем.

[Wolver]

Mos_2140

Стартер пищит обычно при нехватке заряда

[SHARk]

А ещё такое бывает из-за плохих контактов на АКБ. Не лисним будет их почистить.

[GReddy]

Верно тебе говорят- попробуй сначала батарею зарядить.

[Lodek]

Покупал ,батарею полтора года назад за 30 бариков Westa Fireball 60. Понимал, что за такую цену она так же и будет работать, но первые холода прошлого года, причем не те которые -35, а всего -5 разряжали ее :shock: Скупой платит дважды. Вообщем никакие зарядки ей не помогали+ износились щетки стартера. Стартер в ремонт, а в батарее решил поменять электролит. Поменял, подзарядил, плотность во всех банках 1.27 и после забыл, что такое дохлая батарея и плохой завод на полгода. Сейчас же заряжаться больше 1.23 не хочет(ставил на 12 часов) Может она замкнула? Если батарея замкнута, будет ли работать свет, музыка? Завтра внимательно проверю плотность во всех банках, почищу клеммы(хоть я это уже и делал), заменю провода. Боюсь ставить чужой аккум, вдруг замкнет :shock: Или я ошибаюсь...

[Koritskiy]

У меня вчера было похожее. Вроде нормально все, и амперметр все показывает (на запах паленой пластмасы не обратил позвчера внимание, решил показалось). Завоже вечерком проехал километров 5 с светом, глушу движок, потом заводить - а реле даже и не щелкает. С толкача завел, домой приехал - на аккамуляторе 12.07 В при заведенном двигателе - нет заряда. Меняю реле - тоже нету заряда, вернее появляется и исчезает через секунд 30. Залажу под прибоную панель - а там к амперметру писец подкрался - контакты обгорели и пластмасса оплавилась. Накоротко закоротил его, теперь все работает, только как-то плохо без амперметра ездить, привык к нему, а менять - наверно надо будет все панель разбирать :lol:/>

[td-one]

У меня клацал... Думал посадил батарейку...

Оказалось аккум замкнут, банка проломилась... Показывал 9,6 вместо 11,8 Как раз - 1 банка!

Жалко было ТОПЛА 85!!!

Зато теперь новая стоит от погрузчика 100А

[tmp_do]

еще может клацать от того что на втягиваюшем контакты хреновые...у меня раза с 3 хватает.ключ повернешь, он клац, и все...потом нормально

[СЛАВЫЧ]

tmp_do У меня так же !!! А что может быть вот такая история произошла : ехал я ехал потом двигатель заглох ни с того ни с сего , я заводить а он пока стартером крутишь работает, как тока ключ отпускаешь он глохнет , так несколько раз попробовал потом машина завелась нормуль ?

[Владимир]

СЛАВЫЧ

Это, скорей всего, проблемы замка зажигания! Контактная группа подгоркла или выносилась.

[Петр]

Или искать обрыв в цепи катушки,где стоит добавочный резистор.

[СЛАВЫЧ]

Ладно спасибо будем смотреть !!!

[tmp_do]

это 364% вариатор!и такое проходили...проверь на катушке не белой хрени контакты.у меня было что изоляция треснула и контакт плохой был

[Neo2140]

У меня было так.был аккум.Ему пол года было.короче я его никогда не заряжал.ну только когда на машине ездил.потом оставил машину на месяц.не вуключая массу.ну и походу посадился онникаких освещений и ближних светов не оставлял.все всегда выключаю.Единственное у меня на машине сигнализация стоит.ну короче.он у меня сел.я его домой потащил заряжаться.только подключаю,как почти сразу сгорает предохранник на ЗУ.короче так несколько раз было,после чего я подумал :grin:/> ,что что-то надо с этим делать.в автомагазине выяснилось,что ЗУ в полном порядке.Дело все закончилось тем,что я кумил новый аккум.а потом меня проперло завести с нового аккума и поставить при работающем двигателе страрый.Так он зарядился и сейчас новый у меня дома,а старый вмашине.правда при отключенной массе.И сейчас вольтметр показывает 12.2Ввот.

Хотя в автомагазине мне сказали,что тот старый аккум замкнут.напряжение больше 9.8 не поднималось.вот.Что скажите?

[Grizzly]

Я думаю, что зарядник у тебя для твоего аккума слабоват.

Подзаряжать его хватает, а вот полностью посаженный аккум не тянет. Ток слишком велик. Или предохранители слабые стояли.

 

А напряжение выше 9,8 вольт не поднималось в магазине? Ты туда аккум носил? Тогда может быть и замкнутая банка. Просто у тебя в одной банке пластина рассыпалась и болтается, могла и закоротить. Это как возможный вариант, я до конца не уверен.

[Neo2140]

нет,я в магазин зарядник носил,а аккум нет.

да нет,зарядник нормальный.я им другие полностью севшие аккумы заряжал нормально.

да и там регулятор тока есть.

а зарядник Жигули называется :D/> :D/> :D/>

[matroskin210184]

ВОт в ЭТОМ ТО и ДЕЛО!! Тебе нужен зарядник МОСКВИЧ!!

[Zigo]

Ну и совсем чайниковский вопрос... даже стыдно задавать.

Купил противотуманки, а куда их подключать - ума не приложу. По возможности максимально просто и без заумных терминов, объясните, плиз.

;)/>

[matroskin210184]

Напрямую к акуомулятору - подрубил - поехал, приехал - отрубил. :P

[V@NO]

Zigo

вот смотри схемку

[matroskin210184]

Zigo

вот смотри схемку

 

На схеме показаны два колеса, соединённые линией и перечёркнутые нафиг - тоесть два соединённых колеса удалить по-месту. Также на рисунке предсавлен белый квадрат "малевавича" c непронумерованными линиями к которым подведены +12 и +12 от тумблера.

 

В целом всё ясно.

[Владимир]

По ПДД противотуманки должны гореть только вместе с габаритами (как минимум), то есть ТОЛЬКО совместно с включением освещения, но никак не самостоятельно!

[V@NO]

matroskin210184

поржал :-) не ну там еще реле есть