412 двиг с кривого можно завести?

[Gameover]

если аккум высажен напрочь, то завести тачку нельзя ни кривым, ни с толкача имхо

[SHARk]

несильно поддало

О, вот именно, несильно.

Зубы вибивает тока взрывом в горшке.

[Zakker]

С кривого заводил тачку с высмерть посаженым акумом,так,что ненадо ля-ля.

[Веталь]

если аккум высажен напрочь, то завести тачку нельзя ни кривым, ни с толкача имхо

 

Если аккум высажен напрочь, то подключи второй конденсатор параллельно рабочему, иногда помогает.

[R18]

Машину с севшим аккумом с толкача не заведешь, не то что с ручки.

обоснование плис.

Слабозаряженного аккума достаточно для того, чтоб он дал искру

+1. Поэтому и смысл заводки с ручки, и не только, зубилы и им подобные заводят крутя колесо.На 412 пробовал покрутить, ниасилил

 

 

если аккум высажен напрочь, то завести тачку нельзя ни кривым, ни с толкача имхо

еще один...

[V@R@N]

О, вот именно, несильно.

Зубы вибивает тока взрывом в горшке.

Да я крутил потому что несильно!

Зубов на стартере не было,но парню по лицу хорошо задвинуло-сам видел и слышал...ну чо, Чикатилу чтоли как свидетеля приводить-это мы его Охру пытались завести.

 

Дядьки-вторая страница однако! Это уже настораживает,скоро начнем обсуждать,можно ли открутить балонником гайку с колеса-а то я тут свой балонник сломал

Edited April 18, 2009 by V@R@N

[Веталь]

Дядьки-вторая страница однако! Это уже настораживает,скоро начнем обсуждать,можно ли открутить балонником гайку с колеса-а то я тут свой балонник сломал

 

А может собрать в кучу рекомендации по заводке да и прикрыть тему?

[SHARk]

зубилы и им подобные заводят крутя колесо.На 412 пробовал покрутить, ниасилил

На 4-ю передачку ставить не пробывал? Попроще прокрутить будет.

[R18]

А может собрать в кучу рекомендации по заводке да и прикрыть тему?

1. проверять исправность аккумулятора и вовремя покупать новый. кто следующий, добавляйте.

 

На 4-ю передачку ставить не пробывал? Попроще прокрутить будет.

ниасилил завести, а не крутить.

[SHARk]

2. Проверять нет ли утечки тока и разряда аккума пока машин стоит без движения.

[PUNKER]

Для завода с ручки как раз нужен хороший аккум.

если аккум высажен напрочь,

для завода с ручки достаточно акума из упс дающего под нагрузкой ввиде включенного зажигания хотябы 5 В, на инжекторе январь порядка 7 В, на микасе при 8 В уже не всегда заведется

 

ну собственно если так ставить вопрос(какие рекомендации) то я ползимы отъездил с 2-м акумом в багажнике т.к. генератора с трудом хватало на поддержаниемашины заведенной а уж заряжать он ни в какую не хотел.

а методика проста - советские пропаяные провода прикуривания, акум из багажника вынул на проводах завелся, положил все в багажник и поехал.

Edited April 18, 2009 by PUNKER

[Мишаня]

Если на аккуме на ХХ 7 В, то заведется только исправный и настроенный мотор да и то если там КСЗ, - то это очень маловероятное событие. Если БСЗ - то возможность успеха больше.

Относительно рекомендаций:

общее: снизить нагрузку на аккум в момент пуска - идеал только на СЗ (что и как отключить каждый решит для себя сам в силу своих возможностей)

если стоит КСЗ то на момент пуска замкнуть выводы вариатора.

если есть октан-корректор то установить более раннее зажигание (сделать поправку на условия пуска)

если не настроено пусковое карба то "как обычно перед пуском" накачать бензин.

закрыть воздушную заслонку (сделать поправку на условия пуска и то "как обычно перед пуском")

застопорить колеса и снять с передачи

включить зажигание

кривым резко пытаться прокрутить.

 

ГЛАВНОЕ ПОМНИМ О БЕЗОПАСНОСТИ:

 

хват рукоятки такой, что большой палец прижат к указательному (без обхвата рукоятки пальцами одной руки).

никаких вращений мотора за вентилятор при включенном зажигании (для скептиков http://autoforum.volgograd.ru/viewtopic.php?t=14902 - хоть состояние моторов большинства, такое повторить не позволит, вероятность есть и ей принебрегать глупо).

[Timi93]

Просто я наверно завтра поеду смотреть машину.А онастоит в гараже уже 7 лет.

[purgen]

москвич с кривого завести не проблемма. Особенно если пихло обкатаное. Вы вот газ 53 свежесобранный заведите с кривого, когда акум сдох

[Guest ~St@lin_UssR~]

Мишаня, а зачем раньше зажигание октан-кор. делать? Тогда 80% что по рукам даст

[Мишаня]

во многих случаях пуск легче.

[Beavis]

зубилы и им подобные заводят крутя колесо.На 412 пробовал покрутить, ниасилил

Надеюсь вывешивают колёса ведущие при этом?

[Gameover]

Просто я наверно завтра поеду смотреть машину.А онастоит в гараже уже 7 лет.

Готов спорить на что угодно что не заведётся. Только прикуривать и крутить, крутить, крутить...

[RMaks]

Если на аккуме на ХХ 7 В, то заведется только исправный и настроенный мотор да и то если там КСЗ, - то это очень маловероятное событие. Если БСЗ - то возможность успеха больше.

Всю зиму отездил с АКБ 8-8,5. Диагноз "умерла" вынесли осенью. Стоит до сих пор. Правда в ней 73Ач + БСЗ.

[PUNKER]

Если на аккуме на ХХ 7 В, то заведется только исправный и настроенный мотор да и то если там КСЗ, - то это очень маловероятное событие

вот недоверяю вашим буржуйским БСЗ а копейку с кривого заводил не раз при 7-8 В на акуме, правда есть еще одно НО в мороз лучше посадить когонибудь за руль чтобы сцепление выжал а то маслать замерзшую коробку(особенно с лукойлом и тнк) удовольствие для очень сильных людей

[R18]

Надеюсь вывешивают колёса ведущие при этом

ну кому как...

[SHARk]

оффтоп ищите в курилке

[KvakZ]

Я тожу кручу за вентилятор

пальчики то вентилятор может и отрезать!!!! опасно ИМХО

Edited December 7, 2009 by Kv@kZ

[ЁЖ 21251]

Завожу мотор с "кривого" весной после долгой стоянки.Заводится после 2 оборотов.

[KvakZ]

после долгой стоянки.Заводится после 2 оборотов.

надо тоже попробовать.... а то акум дохлый, на прокрутку не хватает энергии

Edited December 7, 2009 by Kv@kZ