Разварка (расставка, расширение) родных дисков

[shigorin]

А на спортсменов ровняться черевато. Во0первых, в командах были очень толковые мастера.

 

а во-вторых но нормальным меркам они были бомжами от автоспорта - потому что нормальных дисков небыло.

 

так что не надо ровняться на спортсменов ххх летней давности.

 

[=Нарком=]

потому что нормальных дисков небыло

 

А сейчас есть? Обычные широкие штамповки на Москвич?

[shigorin]

штамповки

 

а зачем штамповки?

 

потому что денег нет? так когда денег нет - ничего нету - ни тогда, ни сейчас.

Edited April 16, 2009 by shigorin

[=Нарком=]

а зачем штамповки?

Ну, штамповку так не поломаешь, как литье. А ковка все-таки дороговато.

[Cop]

мне разварки на заводе делали,резали сваривале на станке,потому что самому такого можно наварить что балансировке подлежать не будет!!! штука хорошая я езжу и мне сильно нравиЦЦа

[Sully]

а битурбо ты на томже заводе делал?

[Damon777]

"Разварки" - это прежде всего элемент стиля. Проще и дешевле подобрать литьё, оно будет легче, ровнее, беспроблемнее, но... Это далеко не так круто, как разваренная штамповка по раллийным мотивам)))

[NEON]

"Разварки" - это прежде всего элемент стиля.

Это имхо стоит помнить и при езде на них

[shigorin]

Это имхо стоит помнить и при езде на них

 

5 баллов

[shigorin]

к вопросу про поламыванию штамповки.

 

 

[Constrictor]

Это как надо колесом удариться, чтобы так вырвало?

[=Нарком=]

к вопросу про поламыванию штамповки

И какое соотношение проломленных штамповок к литью?

[Сумкин]

спасибо тупым японцам - нормальные rays, баддиклаб и ворк они по-дешевке скидывают нам, а сами ездят на крутых разварках.

я чисста про натяг резины)) Шо сразу рэйсы вспоминать.

[gapon]

а кто нибудь в красноярске занимается разваркой? знает кто-нибудь?

[Andrey_master_2921]

делал разварки себе сам. имхо для города увеличение более чем на 1дюйм не целесообразно ибо где вы товарищи спарцмены будете на такие диски резину брать. можно и 165ую конечно напялить но смотрится так себе. хороший вариант обуть в 185ую- получается то что надо. и полосу вваривать при этом не надо. нужно всего лишь пара дисков. и центрировать легче без всяких спецустройств и сложного оборудования.те кто дружит с металлом, болгаркой и сваркой и без меня поймут как как это сделать повертев в руках диск от москвы.

по поводу точности изготовления. перед тем как о ней говорить наденьте для начала обычный заводской диск на вывешенную заднюю ось и включив передачу заведите двигатель. все станет сразу ясно.

 

ps; заходя в тему с таким названием надеялся увидеть подробный мануал по изготовлению разварок. а вижу только 4 страницы спора о том какая СТО может сделать их, абыдна за ТКМ

здесь видно. сравнение с обычными. мои шире всего на дюйм

Edited July 23, 2009 by Andrey_master_2921

[Jack42]

Андрюх, а че Егора номер закрыл а свой нет? его машину тут знают уже

 

да, я тоже заметил что мануалов нет, хотя в инете их полно

[ВолодьКо]

Andrey_master_2921, сколько весит такая разварочка?

[Владик]

Andrey_master_2921 , в краце расскажи мне неграмотному, что пилить и что с чем стыковать,плиз!

[Sergo_21251]

делал разварки себе сам. имхо для города увеличение более чем на 1дюйм не целесообразно ибо где вы товарищи спарцмены будете на такие диски резину брать. можно и 165ую конечно напялить но смотрится так себе. хороший вариант обуть в 185ую- получается то что надо. и полосу вваривать при этом не надо. нужно всего лишь пара дисков. и центрировать легче без всяких спецустройств и сложного оборудования.те кто дружит с металлом, болгаркой и сваркой и без меня поймут как как это сделать повертев в руках диск от москвы.

по поводу точности изготовления. перед тем как о ней говорить наденьте для начала обычный заводской диск на вывешенную заднюю ось и включив передачу заведите двигатель. все станет сразу ясно.

 

ps; заходя в тему с таким названием надеялся увидеть подробный мануал по изготовлению разварок. а вижу только 4 страницы спора о том какая СТО может сделать их, абыдна за ТКМ

здесь видно. сравнение с обычными. мои шире всего на дюйм

+1 хотелось бы по подробнее с чертежиком.

зы: у меня знакомый дружит с болгаркой и сваркой, а я в основном с ключами гаечными

[GreenMile]

Дождался наконец своих, вварена полоска 4см, диск получился 6". Вопреки предрассудкам отбаллансировались лучше, чем мои старые обычные диски, передние вообще идеально, по одному грузику на 20 грамм вроде, на задних в нескольких местах грузики, не бьют, восьмерок нету.

 

 

Резина 175/70 одета, ширина диска выбиралась под 185, но резина была куплена раньше.

 

 

 

 

 

 

В задних арках с подкрылками помещаются нормально, чтобы с одной стороны начало задевать об подкрылок надо наверное сантиметров на 15-20 жопу просадить.

На упарвлении никак не отразилось, по крайней мере после диагоналки разницы в остроте реакции на руль не заметил, разве что машина стала плавнее идти по неровной дороге(не так по сторонам бросает, как раньше) и тише, но это уже заслуга резины.

[Мишаня]

дал бы фото сбоку, с колпаками хоть посмотреть-полюбоваться.

[GreenMile]

Сбоку они смотрятся как обычные диски из-за черного цвета (заказывал белый, а они напутали и покрасили в черый ), надо обод покрасить в белый наверное, а диск оставить черным и колпаки убрать, без них оно поинтереснее смотрелось, но фоток без колпака нету.

 

 

[Sully]

здорово!

разварки с колпаками предмет лютой, бешеной любви

 

ЗЫ: как делали?

Edited September 20, 2009 by Sally

[Газ]

И сколько вышло по деньгам??

[_FILIN_]

полка на разварках должна быть сетлой для эффекта большой полочки)

резину бы только по меньше поставить))