Помогите завести москвич (раскидать в БСЗ)

[Neo2140]

Ну вообщем расскажу как все было

Завел.прогрел...погонял с буксами по снегу на зимней резине,ну и собсно поехал.

порехал ровно 1 остановку,не больше и собсно все.заглох.откатился к обочине на инерции.

при попытке завестись была одна вспышка а далее все.

ну думаю все.либо шланг перегнулся(длинный он у меня после насоса к карбу),либо игла.но было темно и не хотелось ни чем заниматься.толкнули машину в гараж с другом...кстати подьехал ко мне наш 1 соклубник.жаль ник на сайте его не помню.рядом со мной живет.смотались на 14 его друга ко мне домой за аккумом(за что им обоим огромный респект).Старый аккум сел(на то он и старый).поставил новый совсем,но машина так и не завелась.в фильтрах топливо есть

ну ладно.прихожу сегодня утром...начинаю разбираться.снял с карба патрубок.насос качает.

вообщем выяснилось что поблема в отсутствиии искры.вероятно осталась где-то на дороге))

вообщем что мы имеем.

при включении зажигания стрелка амперметра уходит на -20.раньше,в исправной системе она уходила на -20 на секунду а далее возвращалась на -3 примерно.сейчас же упорно на -20

искры нет.проверял проводом со свечей на конце и трамблер и потом катушку.

катушка у меня сухая.поставил катушку новую.то же самое.

замерил напругу на катушке.при включенном зажигании.

на одном 10 с чем-то,на другом 1.6Вольта

напруга на стартере когда кручу им двигатель есть.

искры нет.проверял коммутатор(ставил дргой,заведомо рабочий).проверял контакты на колодках.

в замке соединял уже просто проводами(кстати развалился контактный механизм замка)...

вообщем не знаю что уже делать...подскажите,плиз...надо завтра сделать,чтобы в будни уже этим не заниматься.в понедельник нужна машина

[Мишаня]

коммутатор и коса

 

если бы не сказал, что

проверял коммутатор(ставил дргой,заведомо рабочий).

 

указал бы 100% на ком-р.

 

а так коса его и земли.

 

Очень полезный девайс в смысле поиска неисправности АЗ-1, МД.

[Zakker]

Мне кажется где-то провод мог отойти,проводка глючит скорей всяво!Поставь замок и проверь проводку,идей больше нету!Удачи

[Troll90]

к.з гдето, посмотри проводку, мож где перетерлась

[Володя]

Мне кажется где-то провод мог отойти,проводка глючит скорей всяво!Поставь замок и проверь проводку,идей больше нету!Удачи

Я смотрю Zakker у нас теперь профи, всем так смело советы раздает непонятного содеражния, в предъидущей теме человеку двигатель советует откапиталить, тут гений электрики показывает.. Аж завидно становится. Вспоминается что было после таких сабжей с Тимоном. Простите за ОФФ,

[Neo2140]

а при кз разве не искрит и дымится?

[Moskvichist]

дачик холла в трамблёре смотри возможно он дурит.

[Troll90]

Я смотрю Zakker у нас теперь профи, всем так смело советы раздает непонятного содеражния, в предъидущей теме человеку двигатель советует откапиталить, тут гений электрики показывает.. Аж завидно становится. Вспоминается что было после таких сабжей с Тимоном. Простите за ОФФ,

завидуй молча , он даже в соседн теме советует где машины ремонтировать!

[Neo2140]

дачик холла в трамблёре смотри возможно он дурит.

не менял никогда.как?купил новый.

а из-за датчика может стрелка амперметра в -20 уйти??

собсно оч ценятся ответы с советами по диагностике.

в теме пор бсз наше вот это http://tavria.org.ua/?p=7&m=17

завтра применю.но все же хоцца и людей услышать

[Timon073]

Извените за ОФФ, но если ещё раз, меня в пример поставите кому-то, то я буду админам жаловаться!!!! достали...

[Neo2140]

так,Я понимаю что все это весело,но тема создана для поиска путей решения проблемы а не для того чтобы выяснить кто прав а кто виноват.

есть личные разногласия,в личку ко мне.если ко мне претензий нет то либо в личку тому,к кому есть либо хватит тут извиняться за флуд...извинения от карточек вроде как не избавляют

 

далее все по дело,либо жаловаться буду я

[SkaZi]

Дим попробуй КСЗ поставить.Если заведёться смотри трамблёр и косу.Она походу напругу большую берёт.

[Neo2140]

нужна бсз.

на бсз много чего завязано...да и смысл мне от ксз?не то это.даже если заведтся то мне все равно нужна бсз

[SkaZi]

Я тебе не говорю ставить и оставлять КСЗ,Ты поставь её(делов 15минут).Если заведёться значит у тебя чёто с трамблёром БСЗ.

[Мишаня]

так а что еще надо по теме?

 

втыкаешь вместо ДХ АЗ-1, ключ в положение "зажигание" - ВВ треск есть, значит коса, ком-р в норме, ДХ - отказ.

Нет - проверяешь, что на катушку приходит +12 В с ЗЗ - нет, ищешь обрыв,

12 В есть - шевелишь разъем коммутатора -> треск появился - слабое место разъём, нет - проверяешь корпусной контакт ком-ра, - в норме -> ком-р под замену.

 

Дополнительно, полагаем, что ВВ провода на месте, особенно провод от катушки к трамблеру.

полагаем, что система питания в норме (особенно если Solex - исправность ЭМК).

Проверить систему питания можно заводкой на АЗ-1, завелась (при наличии ВВ треска) - значит с питанием в норме.

 

Делов то на 15 минут. Что бы прочитать подобное совсем необязательно лезть на Таврофорум. Есть и у нас и в статьях и в спец темах.

[PUNKER]

из-за датчика может стрелка амперметра в -20 уйти??

моя извращенная логика подсказывает либо наличие серьезной утечьки связанной с нецелостностью косы(как писали выше) либо комутатор тупо решил выполнить свою функцию(вместе с датчиком) последний раз и закомутировалсо т.е. подал нагрузку на бобину переведя ее в разряд масляных радиаторов отопления, хотя не уверен что так может быть но все же проверь

а вообще как писал Мишаня нужен тестер неисправностей БСЗ типа аварийное зажигание и иже с ним чтобы не думать ночью в 10 км от магаза и 100 руб в кармане что купить комутатор или датчик холла, если учесть что и на то и на другое денег не хватит

[Мишаня]

Ты поставь её(делов 15минут).Если заведёться значит у тебя чёто с трамблёром БСЗ.

не факт.

[Neo2140]

втыкаешь вместо ДХ АЗ-1, ключ в положение "зажигание" - ВВ треск есть, значит коса, ком-р в норме, ДХ - отказ.

тыкал

есть обе приблуды.и одна и вторая.

смотрел по инструкции.

горит все когда нужно и как нужно.типа все нормально.

проверяешь, что на катушку приходит +12 В

приходит.правда 10 с чем-то

 

ВВ треск есть,

нету,но лампочка горит(аварийное зажигание работает(цитата из инструкции))

[sila zila]

АЗ-1 и МД-1 не всегда говорят правду,мягко говоря! Была аналогичная ситуация,проявлялась тем,что на ходу заглох. Искры нет. Напряжуха на 1 выводе катушки=АКБ,на втором к 6В. А МД говорит,все ОК,езжай парень!!! и выяснилось,что все в сгоревшем коммутаторе,(961.хххх кстати!,слабая часть-это пластиковое прозрачное окошко,где все палаты видны,"трещина пошоооол,вода попаааль..." ну и так далее по заверениям Равшана)))))

После замены коммутатора-все ок.

[Neo2140]

После замены коммутатора-все ок.

пробовал.не помогло...

[Мишаня]

нет треска - нет искры - причина коса/ком-р/контакты его

 

вопрос а сколько приходит на ком-р?

если отсоединить ком-р, на катушке становится 12 В (просадка уходит)?

[Neo2140]

вопрос а сколько приходит на ком-р?

где тыкнуть тестером?

если отсоединить ком-р, на катушке становится 12 В (просадка уходит)?

завтра проверю...

[Мишаня]

нет треска - нет искры

[Neo2140]

у меня оно вообще не трещало никада..при аварийной диагностике

[NightRacer]

при включении зажигания стрелка амперметра уходит на -20.раньше,в исправной системе она уходила на -20 на секунду а далее возвращалась на -3 примерно.сейчас же упорно на -20

 

когда снимаеш колодку с комутатора сколько показывает амперметр?