Охранные системы на базе сотовых телефонов

[NeXan]

Не параллельно, а вместо.

Хотя в принципе ты прав. Трех вольт будет маловато. Можно добавить еще одно реле. Оптопары в машине имхо вещь не очень надежная (вибрация+пыль).

Даже если вместо, не хватит, питание вибры предназначено на меньший ток, чем ток реле. Вроде оптронам не страшна вибрация, тем более есть силовые оптроны, на ток 10А в металлическом корпусе. Им точно ниче не страшно, только перенапряжения))

 

Только я не пойму, зечем заземление на - АКБ))) Это антистатик?

[Zavr]

тем более есть силовые оптроны, на ток 10А в металлическом корпусе

Не думаю, что есть смысл в таких больших токах.

Можно выбрать что нибудь из этого.

 

олько я не пойму, зечем заземление на - АКБ))) Это антистатик?

Это я "массу" хотел показать...

Edited February 5, 2009 by Zavr

[NeXan]

Не думаю, что есть смысл в таких больших токах.

Можно выбрать что нибудь из этого.

Можно ваще-то реле на герконах))) Только однокатушечное вполне сойдет.

[Zavr]

Можно ваще-то реле на герконах))) Только однокатушечное вполне сойдет.

Вполне. Чем миниатюрнее выйдет система, тем лучше.

[NeXan]

Вообще-то покумекал, не знаю насчет однокатушечного. РПС20 пойдет, только на выход/вход лучше запитать релюшку с контактами помощнее, а то слабоваты эти.

[SHARk]

Попробуй на скорости, скажем, 100 км/ч на передаче выключить двигатель. Особенно когда ты едешь расслабленным и не ожидаешь.

Я тя умоляю... ну и что случится то? ну начнётся обыкновенное "торможение двигателем" и усё. Другое дело, если тебе надо проехать перекрёсток из-под "уступи дорогу", в данном случае, заглохнуть во время проскакивания между машинами на главной, может быть черевато печальными последствиями.

[SHARk]

Подумав маленько, предлагаю другой вариант схемы.

Нужны самые обыкновенные релюшки, но 2 штуки. Их можно купить в любом магазе. Нагрузку могут держать до 30А.

Ничего сложного, как работает:

Принцип обыкновенной "залипучки" - от нефиксирующейся кнопки подаём 12В - первое реле "залипает" если зажигание включено и контакты остаются замкнутыми пока не выключится зажигание. Т.е. работает как секретная кнопка - не нажмёшь, не поедешь. Второе реле постоянно замкнуто и разрывает цепь, когда приходит "вибра", тем самым разрывая "залипание". Вот и всё, не надо никаких спец.реле с фиксацией.

Диод в данном случае нужен для того, чтобы залипание не возвращало 12В на кнопку, т.е. можно задействовать штатную кнопку, пример... дворники, печка, ЭСП, ещё чего-нить.

 

П.С. Питать мобильник можно аккумом машины... не быстро сядет...

П.П.С. Не знаю как у МТСа (наверно должно быть), а у Мегафона есть запреты СМС, переадресации вызовов и прочее - нежалетельное можно отсеять.

[SHARk]

Хмм. у меня другая тема получилась - секретка с отключением мобилой.

У автора - никакой кнопки нажимать не надо, чтоб завести движок.

 

ОКей, сделаем по другому, туже самую "залипучку" сделаем.

Суть этой схемы - никаких кнопок-секреток.

Изначально, цепь питания всегда замкнута, при "приходе" вибры, реле размыкает цепь и зависает в этом положении, пока аккум не разрядится, не пропадёт питание аккумулятора, не разорвётся провод обратной связи, или не вытащится/вставится реле.

 

ЗЫ. Блин, чё-то меня на рисование схем пропёрло... чё б ещё придумать...

 

ЗЗЫ. Эту схему 4 раза перерисовывал... пришол к выводу, что разрыв надо делать по питанию, а не по зажиганию. В общем да, с фиксирующимся реле будет лучше, а у меня - проще, да и кнопки нету, значит сложнее завести будет.

 

Да и вообще, в нашх машинах это не актуально, когда всё можно включить под капотом, напрямую от аккума.

[Zavr]

SHARk Общий "минус" 12В и ~3,5В ИМХО не есть хорошо. Что то обязательно сдохнет.

И реле должно быть очень сильным не менее 35А.

Лично мне хотелось бы разорвать цепь в самом нелогичном месте, дабы у злоумышленников ушло как можно больше времени на поиск неисправности или вообще чтоб бросили машину.

Как вариант, можно разрывать несколько цепей.

Edited February 6, 2009 by Zavr

[paltus]

Есть приблуда для управления нагрузками по SMS стоит около 4500р,она еще и контролирует 4 зоны(контакта).

[Zavr]

Есть приблуда для управления нагрузками по SMS стоит около 4500р,она еще и контролирует 4 зоны(контакта).

Не прими за дерзость, но есть и спутниковые системы управлением авто. Только есть ли смысл платить 4500, если можно купить старинный мобильник за 200 + несколько электроэлементов ~100.

 

да и за СМСки платить нужно. А звонок без ответа бесплатен (пока)...

[SHARk]

Общий "минус" 12В и ~3,5В ИМХО не есть хорошо. Что то обязательно сдохнет.

И реле должно быть очень сильным не менее 35А.

Общий минус под вопросом, думаю - нормально будет. А 3.5В чем мешают? цепи развязаны диодом.

 

Обычные ширпотребные релюшки 5-тиконтактные замыкают ток до 30А - более чем достаточно. У меня замок зажигания переведён на замыкание релюшек, которые замыкают уже большие токи, а сам замок замыкает малый ток - только на реле.

 

Что не разрывай в Москвиче (да и в любой примитивной системе зажигания), все можно очень быстро подключить под капотом от аккума буквально парой проводов. Даж бензиновую магистраль особо не порежешь - бутылка из-под лимонада под капот и машин едет.

 

П.С. Можно "залипучку" собрать и на 2-х реле, не будет общего минуса и цепи мобильника и авто будут развязаны.

[Constrictor]

Данная система способна остановить только гопников, которые берут машину покататься, поэтому ее надо применять вместе с обычной сигналкой, хотя бы и самой примитивной. Если уж машину действительно решаться угнать, то это устройство ее не спасет. Да, еще возникла мысль все это поместить в крепкую коробочку и хорошо закрепить куда-нибудь под водительское сидение, чтобы, даже если воры догадаются про нее, они не смогли ее быстро разобрать. А провода запихать в общий жгут и пустить еще несколько неподключенных проводов в сторону пассажира.

[Zavr]

цепи развязаны диодом.

Сорь. Не обратил внимания.

У меня замок зажигания переведён на замыкание релюшек, которые замыкают уже большие токи, а сам замок замыкает малый ток - только на реле.

Ну это же не у всех так...

[SHARk]

Ну это же не у всех так...

Ессессно, я просто пример привёл, что обычные релюшки могут тянуть довольно большой ток без каких-либо проблем.

Данная система способна остановить только гопников

Система скорее для того, чтобы найти авто, а блокировка тока для того, чтоб усложнить задачу угона. Ессессно, что блокировка вряд ли надолго задержит угонщика с мозгами, а вот гопов может и озадачить.

Обычную сигналку никто не отменял!

[ROMAN423]

Прошу прощения за офф, но вот какая мысль возникла. Сейчас существуют так называемые GPS-треккеры. Например вот -

Правда ещё дороговат. Так вот мысль такая: как последний рубеж обороны, когда взломана сигнализация и прочие механические устройства и автомобиль все-таки угнали(тьфу-тьфу три раза..) очень действенное как мне кажеться средство. Идея в том что этот треккер устанавливаем в машину скрытно, например под обшивку потолка или под крыло( главное никак не афишировать что у вас стоит треккер) , подводим к нему питание, тоже очень скрытно и все. Если угонщики отключат аккумулятор, то треккер имеет собственный источник питанияпримерно на 20 часов. И этих последних 20 часов хватит на то чтобы отследить весь маршрут передвижения и место нахождения автомобиля. Это можно например сделать на сайте http://gpshome.ru/ , пока бесплатно. Это касается только именно этой модели треккера. Дальше дело техники ))) Или смотрим по карте где авто или если есть ещё один нормальный GPS-приемник, то вводим координаты с треккера и приходим точно в то место где стоит автомобиль. Вот сюрприз то будет для угонщиков

Edited February 6, 2009 by ROMAN423

[Constrictor]

И сколько же данный треккер стоит?

[Mihail]

ух ты! интересная тема! спасибо автору, будем обмозговывать

есть конечно КУЧА страхов, типа информационных смс, звонков типа "ой я номер набирал ошибся", итп

[SHARk]

есть конечно КУЧА страхов, типа информационных смс, звонков типа "ой я номер набирал ошибся", итп

есть запреты СМС, переадресации вызовов и прочее - нежалетельное можно отсеять.

[ROMAN423]

И сколько же данный треккер стоит?

На данный момент дорого - порядка 9000 рублей Как сотовый телефон! Конечно сейчас эта идея не актуальна для Москвича, но через год , два, когда заработает и наш ГЛОНАСС, может быть цены упадут тысяч до 2,5 -3 тыс. рублей. Тогда я бы купил сей девайс.

[Constrictor]

У кого Москвич в идеальном состоянии вполне актуально и по карману!

[Gidra]

мобильник в режими ожидания может работать от 50 часов до 200 и более так ктомуже с сосбсвенной уже встроеной батареей а с услугами поиск найти, авто тоже не проблема... так что я за мобильник ктомуже его можно разобрать и превратить в пластинку толщиной см и дополнтельно подклчить антену

Edited February 7, 2009 by Gidra

[SHARk]

ктомуже его можно разобрать и превратить в пластинку толщиной см

Хмм... у меня старый Эрик тоньше сантиметра в рабочем виде, если разобрать, аккум убрать куда-нить (он добавляет 3мм), будет 5мм толщиной.

[NeXan]

Вот такая схема пойдет? Бед полупроводников тут не обойтись! Транзистор можно заменить на КТ315, КТ3107, но номинал резистора придется увеличить.

Edited February 7, 2009 by NeXan

[Blazenniy]

может кому полезно будет.., стоял у меня мобильник, правда не на разрыв цепей а чисто как "жучек" для поиска ежели чего, так вот подключал я его через обычную автомобильную зарядку (100 руб) и вешал на габариты - включил габариты - заряжается, если на постоянную заряжать батарея мобилы сдохнуть быстро может. основная масса угонов происходит по темноте - это еще маленькая гарантия, что мобильник будет подзаряжен в нужный момент, а время работы зависит от состояния батарейки - у меня стоял сименс-с45, после часа езды с габаритами около 4 суток работал