Аварийная сигнализация: внедрение

[mkF]

Реле расчитано на нагрузку от 12-16А....

Оно штатно так и работает на оба борта.

Только помимо включения обоих бортов еще и питание надо подвести к реле мимо замка зажигания. Собственно этим включатель аварийки и занимается.

[marsohod]

Чегой-то не пойму причину спора: если реле поздние (РС950, ИЖ-РП1), там уже есть опция аварийки. Если РС-49 (РС491), то включать на аварийку нельзя- нагрузка не та, реле сгорит рано или поздно. В крайнем случае можно сделать аварийку, как было в ЗР, подключив ДВА реле типа РС (одно на два передних фонаря, второе на два задних). Тогда нет разницы, чем делать коммутацию.

[-=Val=-]

Чегой-то не пойму причину спора: если реле поздние (РС950, ИЖ-РП1), там уже есть опция аварийки. Если РС-49 (РС491), то включать на аварийку нельзя- нагрузка не та, реле сгорит рано или поздно.

Где-то так.

[Mikki]

Дорогие Друзья!

У меня в салоне есть кнопка, проводы от этой кнопки выходят под капот и просто болтаются без дела, хочу сделать так что бы при её нажатии загорались все поворотники, а когда я её отпускал они гасли, в общем типо ручной аварийной сигнализации хочу, что бы спасибо говорить можно было!!!

Заранее спасибо!

[Nix]

Дорогой друг,

На этом форуме есть спец тема про установку аварийной световой сигнализации

там приведено несколько вариантов установки , т.ч. найди тему, прочитай ее и я думаю - у тебя все получится.

[PUNKER]

автору первое и последнее устное за создание тем неизвестно где

[Smollwille]

где на этой схеме

 

вот эта деталь

[Невский]

Нигде.

По реле разбираемся в теме

Замена реле поворотников. Выбор

 

Кроме того, реле которое на фотке внедрять в аварийку нельзя!

[Smollwille]

чото я запутался, у меня стоит черная хреновина справа она же реле РС 950 Н, слева стоит этот бочонок который щелкает при включение поворотников.

Хочу заменить этот бочонок т.к. поворотники хренова работают и сделать аварийку.

Что мне нужно купить?

[Невский]

у меня стоит черная хреновина справа она же реле РС 950 Н, слева стоит этот бочонок который щелкает при включение поворотников.

Привести проводку к стандарту и читать по ссылке выше.

Откуда у тебя в ИЖе рс 950 ?

В иже стоит БУС, похожий на рс950 и две релюшки. Они левее от БУС к печке.

[Smollwille]

такая штуковина стоит у меня

 

 

читаю

как я понял вместо бочонка вазовское реле и кнопка, и подключать по этой схеме

Проводка у меня интересная очень не одна электросхема не подходит, при установки сигнализации пользовался двумя под капотом смотрел в электросхему 408-го, в салоне по электсрохеме 2140

Edited February 16, 2013 by Smollwille

[Неместный]

На счет Вазовских Кнопок!) Не кто не в курсе ? ДЕвяточную Квадратную Возможно ПОдключить Вместо Родной 2140 кнопки ?

Присоединюсь к вопросу эээ... пятилетней давности. Чем можно заменить кнопку ВК422-12?

[Мишаня]

именно другую? Можно круглую как на классических ВАЗах, а так, ВК422 шли на многие машины и нынче продаются.

[Неместный]

@Мишаня, родную сломали, когда приборку снимали, на доноре тоже отломана. ВАЗовские с 8 контактами не нашел, круглые с 7. Например: http://www.avtozapchasty.ru/shop/i.php?id=287922

[Мишаня]

так вопрос то в чем? как поставить эту или где купить родную?

[Неместный]

Как поставить вазовскую и можно ли ее вобще поставить?

[Мишаня]

на старое место, - нет.

Туда проще всего купить родной ВК422.

А под ВАЗ придется искать место и переподсоединять провода.

[Неместный]

Наткнулся на следующую инфу: "...Вот соответствие контактов, в проводке менять ничего не нужно, просто переподключить провода с одного выключателя на другой в соответствие с указаными номерами

2140 2107 2108

ВК422 ВК2409.3710

1 2 2

2 8 1

3 (не используются в родном)

4 1 11

5 3 12

6 4 5

7 (не используются в родном)

8 7 4

На кнопке 2108 есть, как я уже говорил два вывода для подключения подсветки кнопки, номера 6,7 вроде, но точно не помню, проверяйте, но находятся в центер кнопки. Один кидается на массу, второй на подсветку приборов на панели (можно и не подключать если замарачиваться не хотите). В кнопке подсветку стоит диод поэтому полярность подключения имеет значение..."

Оригинал: http://moskvich.kharkov.ua/viewtopic.php?f=25&t=586 В выходные буду пробовать.

[Мишаня]

у нас тоже где то в темах было...

 

ИМХО, тут главное решить как разместить кнопку эту, там где была родная 422 с новой ВАЗ не очень удобно.

 

Я себе переносил на кожух подрулевого

[Мишаня]

поднял записи свои

у меня было так:

новый(старый), старый это ВК422

1(5) <> [ПБ]

3(4) <> [ЛБ]

7(8)

2(1) <> [+12 В с ЗЗ]

4(6)

8(2) <> [+12 В с АКБ].

[Неместный]

Спасибо! Проверю оба варианта, главное не спалить бы чего...

[Мишаня]

ну я как собрал в 2006/7, у меня всё работает...

главное с нумерацией контактов не напутать.

[Timon073]

У меня тупят родные реле в Сером Москвиче.. уж не знаю, с релюшками так везёт или что.. думаю вкинуть туда 231.3747... Ибо аварийка делает ЩЁЛК и ничего не происходит. постоянно горит лампа контроля поворотников при зажигании. если включаю поворотники - тухнет в пол накала в такт реле. Когда включаю аварийку лампа гаснет.. левый задний поворотник почти не видно, если включить ночной режим задней оптики... вколхожены поворотники в крылья. но начну с реле всё равно..

 

Вот по такой схеме:  только это для установки аварийки туда, где её не было, как я понял - там не было пояснений.

 

 

Edited December 5, 2023 by Timon073