Аварийная сигнализация: внедрение

[Guest Wlad402]

Возьми схему от первых 2103-примитивно и работает.

[=Нарком=]

:shock: Это как? Т.е. стоит машина и поворачивает то направо, то налево

 

Нет, не так резко. Просто справо мигает с частотой 40 миганий в минуту (например), а слева 45-50. Т.е. видно, что работает аварийка. но видно, что с разных реле.

 

И видел это не на одной маршрутке. Все - большие желтые Мерседесы.

[Guest Koritskiv]

Способо за совет, попробую сделать :)/>

[alximik]

Лучше переделывай под 2140 с реле РС950Н! .....

Схему могу попозже скинуть

сделал по схеме, аварийка не робит, мигает тока правая сторона....кнопка аварийки от тазика....может из за этого????

[Damon777]

alximik, бывают кнопки аварийки с разной коммутацией контактов внутри. У тебя правильная кнопка, для твоей схемы? То, что моргает одна сторона, наводит на мысли о неправильной комутации.

[alximik]

alximik, бывают кнопки аварийки с разной коммутацией контактов внутри. У тебя правильная кнопка, для твоей схемы? То, что моргает одна сторона, наводит на мысли о неправильной комутации.

шас в инете почитал у таза два вида кнопок, 6 и 8 контактные.....ишу схему восьми контактной

[Мишаня]

8 контактные кнопки ВАЗ взаимозаменяемы по подключению с более поздними 6 контактными и наоборот (проверял). Старая (на 8) более длинная, но с прозрачным светофильтром - внешне более приятная. Если доставлять, то не парься ставь москвичёвый выключатель ВК422 это проще (ставить и коммутировать).

[alximik]

8 контактные кнопки ВАЗ взаимозаменяемы по подключению с более поздними 6 контактными и наоборот (проверял). Старая (на 8) более длинная, но с прозрачным светофильтром - внешне более приятная. Если доставлять, то не парься ставь москвичёвый выключатель ВК422 это проще (ставить и коммутировать).

спасибо, но асилил этот.....убив час на прозвонку контактов...

и ещё, а почему такой глюк, включаеш аварийку лампа на панели приборов мигает, а включаеш поворот, то тока один раз мигнет и всё....реле 950

[Мишаня]

Проверь подключение контрольной лампы (лампы на панели) - должна соединяться со средним контактом малого разъёма 950 реле (шести конт. разъем, реально пять контактов: первый ряд два, второй - три - средний во втором ряду; если обозначен, то КТ).

Если не оно, опиши подробнее - инфы мало.

Р. S вообще штука дубовая если правильно подключил всё должно работать. Удачи. :)/>

[alximik]

Проверь подключение контрольной лампы (лампы на панели) - должна соединяться со средним контактом малого разъёма 950 реле (шести конт. разъем, реально пять контактов: первый ряд два, второй - три - средний во втором ряду; если обозначен, то КТ).

Если не оно, опиши подробнее - инфы мало.

Р. S вообще штука дубовая если правильно подключил всё должно работать. Удачи. :)/>

да знаю я что в КТ нажо подключать....ну я спрашиваю, может это о чем то сигнализирует, например если в тазике одна лампа перегорела он будет чаше моргать.....тут может тока один раз моргает.....(я не стал разделять право-перед и право-зад, итд, а всё на один провод скруутил, и на право-перед повесил)

[Мишаня]

Проверь подключение контрольной лампы (лампы на панели) - должна соединяться со средним контактом малого разъёма 950 реле (шести конт. разъем, реально пять контактов: первый ряд два, второй - три - средний во втором ряду; если обозначен, то КТ).

Если не оно, опиши подробнее - инфы мало.

Р. S вообще штука дубовая если правильно подключил всё должно работать. Удачи. :)/>

да знаю я что в КТ нажо подключать....ну я спрашиваю, может это о чем то сигнализирует, например если в тазике одна лампа перегорела он будет чаше моргать.....тут может тока один раз моргает.....(я не стал разделять право-перед и право-зад, итд, а всё на один провод скруутил, и на право-перед повесил)

Это ты зря, как я понимаю схему сего девайса, индикация перегорания одной из ламп - ПРЕКРАЩЕНИЕ мигания контрольной лампы (на ВАЗ, как кстати и на АЗЛК2141 и ИЖ2126, она в этом случае будет моргать чаще). Подсоединив все лампы на один вывод ты как бы пережег все остальные лампы.

Совет: подключи как надо по схеме; всего то четыре провода.

:D/>

[alximik]

Совет: подключи как надо по схеме; всего то четыре провода.

:)/>

не не пережог бы....даже по схеме на перед идет две лампы, перед и бок......а у меня перед и зад........там вообше жуть подключать, в 1970 году видимо не думали о людях которые потом будут что то делать, тама всё в ногак и коротко очень.....всмыслк провода очень короткие

[Мишаня]

Конечно, не пережог бы. Я не ясно выразился :D/> хотел сказать, что для 950 релюхи неподключенные лампы как бы перегорели.

Если не хочешь/можешь сигнализацию о перегорании, почему бы не подключить приборную лампу на свободный вывод задних повторителей или на свободный борт.

[Nix]

:)/>

Порос возник: вот у меня 6-ти контактная кнопка, со схемой подключения вроде разобрался, но ни как не пойму чз какой контак на кнопку подавать массу?

[ROM@N]

Если кнопка ВК 2409. 3710 (от классики) то масса 5й контакт, когда я собирал на свой аварийку с релюхой РС 950н (2140), пробовал две кнопки 6-ти и 8-и контактные, с обоими работала. :)/>

[Nix]

покупал в Москвичевском магазе скази что от 412-го...

тока я немного шас в этом сомневаюсь..

маркировка на кнопке 249.3710-01

вот нашел описание :shock:

Кнопка аварийная 2106,ОКА,Волга,УАЗ в сборе 6 контактов (249.3710-01)

И еше такой вопрос, как у этой кнопки номер контакто опознать?

тут нумерация от 1-8 а контактовто всего 6... как я понял 6-й и 5-й отсутствуют...

Ксти хочу всетаки попробовать с круглым реле, как думаете долго оно продержится или всеж стоит на 950-е..?

[Damon777]

Nix, я всё собрал на схеме от ГАЗели, реле от неё, кнопка такая же, как у тебя. Всё заработало :)/>

 

У релюшки как раз мало контактов, она умеет перегоревшие лампы распознавать, частота морганий не зависит от напряжения в бортсети. Этим она лучше круглого реле. Хотя и круглое, по информации от других товарищей, сделавших себе "аварийку", нормально работает.

[Мишаня]

"Хотя и круглое, по информации от других товарищей, сделавших себе "аварийку", нормально работает."

Работает, если включать на небольшие времена, при длительной работе боченок разогревается - будь здоров, если хочется адреналина - вперёд!

[igorn]

Если под круглым имеется ввиду реле типа РС57, то его некоторые используют для самостоятельного изготовления упрощённой авар. сигнализации, работающей либо на передние, либо на задние указатели поворотов. В этом случае достаточно ввести цепи коммутации со штатного режима на аварийный - вместо коммутации ламп одного борта надо коммутировать передние или задние указатели. В этом случае не будет перегрева.

[gobit]

Nix, я всё собрал на схеме от ГАЗели, реле от неё, кнопка такая же, как у тебя. Всё заработало

 

У релюшки как раз мало контактов, она умеет перегоревшие лампы распознавать, частота морганий не зависит от напряжения в бортсети. Этим она лучше круглого реле. Хотя и круглое, по информации от других товарищей, сделавших себе "аварийку", нормально работает.

 

А можно эту схемку поспотреть, купил сегодня кнопочку 245.3710-02 6 6 контактов. Буду признателен.

[Damon777]

А схемки-то как таковой у меня нет, бумажка с ней потерялась... Найди в нете электросхему ГАЗели, там и поглядишь, как реле и кнопка "аварийки" завязаны.

[gobit]

Схему от газели нашёл, так и не врубился чего и куда подключать, опять 8 контактов

[Tandem]

аварийные маршрутки (Мерседесы)

Вероятно, это были древние мерсы.

Я подобное видел на автобусах Volvo с полуприцепом. Только разница в количестве повортников на одну сторону. У него на одну сторону приходится 6(!) лампочек. Две впереди , две на борту и две сзади.

[Nix]

И ТАК СВЕРЩИЛОСЬ!!!

Сегодня я установил кнопку аварийки. пока, что просто проовода кинул .

Итак Схема с круглым реле и кнопкой аварийки как я писал когдато выше. Че куда втыкал:

номера контактов кнопки аварийки:

1 На переключатель пвортов ЛЕВЫЙ

2 + от зажигания

3 На переключатель повортов ПРАВЫЙ

4 На реле, контакт Б и этот же контакт на контрольку.

7 На реле, контакт СЛ

8 + от прикуривателя.

 

Вот все работает.

Если есть чего прокоментироовать пишите.

[Дима 24]

вот тут проблемка возникла

Включаю аварийку и мигает только левый борт! а правый не хочет,хотя если включть правый поворотник,то правый борт исправно работает!!!!

Предохранители целые!

мож кто нибудь знает где собака зарыта????