Новая «газель» Получит Передний Привод

[Guest ~St@lin_UssR~]

Новая «Газель» получит передний привод

 

Принципиально новая «Газель» появится в 2011-2012 году. Об этом в интервью «Ведомостям» заявил председатель правления группы ГАЗ Сергей Занозин . «Скорее всего переднеприводная «Газель-3» будет привязываться к платформе Maxus (эта британская компания принадлежит «Группе «ГАЗ» - прим.ред.)», - заявил господин Занозин. Да-да, новая «Газель» будет именно переднеприводной!

 

Ну а в 2008-2009 году в продаже появится рестайлинговая «Газель». «Изменим интерьер и экстерьер, исправим оставшиеся дефекты по коробке и мостам. Начнем устанавливать на нее дизельный двигатель — чтобы выйти в более дорогой сегмент, одновременно оставаясь и в дешевом. В общем, мы сделаем все, чтобы эта машина хорошо продавалась четыре года до выпуска новой «Газели-3», - рассказал Сергей Занозин.

// auto.mail.ru

 

(ИМХО бред какой-то)

[Sully]

смотри http://www.zr.ru/

декабрьский номер за 2006 год.

статья называется "явление наследника"

 

http://en.wikipedia.org/wiki/LDV_Maxus

вот тут ещё очень интересно

LDV was acquired in 2006 by the Russian automotive giant GAZ and there are plans to start production of the MAXUS in one GAZ's Russian factories by 2010.

[Blitz]

пер. привод на грузовике? А рессоры они тоже уберут, заменят пружинами? Ну и само собой, обвес аэродинамический поставят...

Чтоп маршрутникам не стыдно было перед другими пацанами...

 

Почитал ЗР - оказывается, он еще и не рамный - "мощные лонжероны"!

Учитывая, как перегружают нынешние "Газели", можно с большой степенб вероятности сказать, что век этого фургона в России будет недолгим...

Edited May 21, 2008 by Blitz

[Timon073]

Главное! что бы закись не забыли, ато пацанам с гор неудобно и не круто будет)))))))

[R18]

пер. привод на грузовике?

 

здрасьте, транзит, последний спринтер, ивеко дейли и т.д.

[Blitz]

И как, сильно они в России полпулярны?

Я этой зимой насмотрелся на передний привод на гололеде (объезжал пробки по дороге с крутым и, как правило, обледеневшим подъемом. Насмотрелся сползающих "зубил".

Далее. ШРУСы даже на легковых - довольно нежная вещь. Нагрузки же на грузовике - в разы больше. Значит, узел будет или недолговечный, или дорогой.

Кроме того, наши щербатые дороги требуют конструкции подвески с большим запасом прочности. Мне грузовик на рессорах с классическим ведущим задним мостом представляется более адекватным, нежели переднеприводный со ШРУСами...

[Beavis]

Blitz

Fiat Ducato (не тот который сейчас, квадратненький старый) - точно переднеприводным был. Сейчас не знаю.

 

Заднеприводники, когда незагружены, зимой весело себя ведут иногда Жёппа-то лёгкая когда пустая.

[Petruha]

Передний привод для грузовика - не более чем дань дурной моде, чем они нагрузят передние колёса для нормального сцепления с дорогой? Толстожопым водителем? Бред, учитывая сложность конструкции. Хотя, флаг в руки совавтопрому...

[Beavis]

чем они нагрузят передние колёса для нормального сцепления с дорогой?

Мотором

[Petruha]

чем они нагрузят передние колёса для нормального сцепления с дорогой?

Мотором

Ага...V12 в чугуне))

[Beavis]

Да легко, это ж ГАЗ

Валдаевский турбодизель от трактора туда запихают...

[Blitz]

Причем не один... ))

[Guest ~St@lin_UssR~]

Тока не Валдаевский, а Минский . Тут прикол в том, что когда загружается кузов кабина разгружается (передок вверх смотрит), а это уже без коментраиев. Лонжероны? Нафиг оно нужно на грузовике. Я понимаю, когда они нужны на фургоне (низкий пол).

[R18]

И как, сильно они в России полпулярны?

 

ну РнД насколько я понимаю довольно большой колхоз, посмотри по сторонам)))

Я этой зимой насмотрелся на передний привод на гололеде (объезжал пробки по дороге с крутым и, как правило, обледеневшим подъемом. Насмотрелся сползающих "зубил"

баян.ездуны такие.

[PUNKER]

все равно задний привод интереснее, а передний придумали для чайников, правда непонятно зачем чайнику грузовик.

[R18]

все равно задний привод интереснее, а передний придумали для чайников, правда непонятно зачем чайнику грузовик.

 

на п\п ездить сложнее, особенно зимой

[Sully]

передний привод дает низкий пол грузового отсека например. разве непрактично? в городе врядли будет разница

имхо передний привод имеет право на жизнь. машины разные нужны машины разные важны)))

а вот в глубинке с FWD врядли будет востребовано

[PUNKER]

на п\п ездить сложнее, особенно зимой

еще скажи на полном по бездорожью сложнее ездить.

из заноса вытаскиваеш ручником или нажатием на газ, тока реверсом опасно пользоваться.

[Blitz]

передний привод дает низкий пол грузового отсека например. разве непрактично? в городе врядли будет разница

имхо передний привод имеет право на жизнь. машины разные нужны машины разные важны)))

а вот в глубинке с FWD врядли будет востребовано

 

"Глубинке" нужно: дешевое, крепкое, простое в ремонте транспортное средство с максимальной грузоподъемностью и запасом прочности.

Сопливый кузов в паре с нежным передним приводом - невыгодное вложение средств.

 

А речь-то идет о "новой "Газели"... В общем, по ходу, отдаст ГАЗ рынок китайцам. Рынок тяжелых грузовиков и самосвалов под них и так переходит...

[PUNKER]

Рынок тяжелых грузовиков и самосвалов под них и так переходит...

камаз и маз вроде пытаются что-то противопоставить.

[Guest ~St@lin_UssR~]

Цены... Цены... Какое тут противопоставление может быть...

 

Да и низкий пол бортовой полутарке нафиг нужен, а про лонжероны - они-то нормальную раму сделать не могут. Двоешники несчастные. Лишбы списать, да подсмотреть у кого-то...

[Beavis]

камаз и маз вроде пытаются что-то противопоставить.

Ещё есть Yarovit, Volvo, Mersedes Actros и чёта ещё

[R18]

еще скажи на полном по бездорожью сложнее ездить.

не передергивай, тоже надо умение

из заноса вытаскиваеш ручником

я до заноса не довожу

"Глубинке" нужно: дешевое, крепкое, простое в ремонте транспортное средство с максимальной грузоподъемностью и запасом прочности.

 

УАЗ головастик тебя спасет. Кстати те п\п грузовики имеют достаточную грузоподъемность.

 

ПС ГАЗ переходит на более современные авто, никто не привык ездить не убивая машину и при этом вкладывая в нее, ГАЗель умирает после пары лет эксплуатации, а вот буржуйские десятилетние грузовички ездят себе, кто откроет секрет?(про гавенные русские автомобили не стонать), тоже самое и многотоннажники, и спецтехника.

Рынок тяжелых грузовиков и самосвалов под них и так переходит...

 

открою тебе страшный секрет.Переходит не потому что дешевле и качественнее, а потому что условия кредитования\лизинга "выгодные".

[Prus]

передний привод происки дьявола так считают в BMW,а вобще интересней сложнее главное что на переднем приводе комфортней ездить едешь и никуда не дуешь ничего не воет никакие карданы не бьют кайф!

[Guest ~St@lin_UssR~]

R18 ты сам-то ездил на УАЗе (головастике)?